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紧跟政策法规变化 多月蝉联销量榜首的上汽大通MAXUS轻客系列产品成最具性价比车型

城市物流、中短途高端客运在疫情过后迎来了行业第二春,因城市限行和交通法规等原因,轻客车型成为了这一类工况下最合适的车型。

2022年5月,我国欧系轻客行业销售各类车型1.42万辆,环比4月份增长26%。目前来看,欧系轻客在物流与客运行业的占比正在不断增大,已经占据了当下客车市场81%的份额。从这里便可以看出,功能性丰富且实用的欧系宽体轻客逐渐成为购车用户所青睐的车型。与此同时,5月底,国家颁布了2022年购置税优惠减免政策,利好政策与轻客市场碰撞出火花,预计轻客市场的热销势头将继续延续。

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百家争鸣的轻客市场,乱花渐欲的品牌选择,想要买到一款合适的轻客,就必须要从销量排行榜上找答案,同时还要抓住购置税优惠政策这波红利,这样才能买到一款极具性价比且经过市场考验性能稳定的轻客。在经过笔者的实地调研和统计,多月蝉联销量榜首的上汽大通MAXUS是目前细分市场下探最深入,满足2022年购置税优惠减免政策里覆盖轻客车型最广的品牌,在上汽大通MAXUS的产品系当中,满足购置税减免政策的轻客车型多达20余款,涵盖客运、货运、多功能等用途车型。

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不仅如此,笔者还有幸采访到了上汽大通济南区域市场部苏经理,其表示:“上汽大通MAXUS轻客产品战略布局全面,可供选择的车型和配置丰富,且店内在售轻客车型均满足国家实施的购置税减50%的政策,车型综合补贴最高可达26000元。”除此之外,为响应国家号召,促进汽车消费,上汽大通还发布了相关优惠政策,对购买轻客车型的用户购置税补贴50%。国家财政购置税减50%,叠加上汽大通购置税补贴50%,上汽大通轻客车型购置税全免的福利政策,将再一次把其轻客车型推上细分市场“销量之王”的宝座。

满足政策法规,上汽π发动机是关键:

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购置税减免的一大条件就是发动机的排量为2.0L及以下。上汽大通2.0T的上汽π系列发动机有着得天独厚的优势。在满足购置税减免要求的同时, 上汽π发动机还是一款对标国际基准、针对“全球最严”国6b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机,其排量为2.0L,最大功率达160kW/4000rpm,峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm,达到国内领先、比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

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为确保发动机兼具澎湃动力输出与低碳环保优势,上汽π发动机依托世界顶尖的高压共轨技术,将最大共轨压力提升至2000bar,同时还搭载了连续可变涡流进气阀等8种国际领先技术。值得一提的是,上汽π发动机在燃油经济性上具有突出优势,可降低近3%的油耗,真正意义上做到降本增效。

物美价廉高效安全,MAXUS助力用户创富:

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轻客的多用途性广受车主们的关注,MAXUS V80经典可提供短轴、中轴、长轴三种底盘和超低顶、中顶、高顶三种车身,满足通勤、多用途、物流和改装四大领域。

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上汽大通MAXUS V80经典版的多用途车型可根据用户用车情况进行5——9座的搭配,车内的内宽也可以达到1.8米,带给驾驶员和乘车人舒适的体验。

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如果作为货运车型,上汽大通MAXUS V80经典版也拥有非常突出的实力,这款车采用对开尾门,可选装270°铰链,装卸大件货和托盘货也不成问题。另外,车厢的内高可以达到1.7米,若选择长轴高顶车型车内高度则可以达到2米之多,人员在车内站立无压力,通过性好,车辆的极限方量也会比传统的物流轻客高。

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上汽大通MAXUS的轻客均采用一体化笼式结构的全承载车身,根据欧洲安全碰撞标准设计制定,满足欧盟ECE、澳新ADR、中东GCC等多项法规。全车关键部位采用超高强度钢材,用量高达50%,碰撞时车身不易挤压变形,可确保车门全开,保障车内人员安全。

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驾乘舒适是评判车辆综合能力中不可忽略的一个项目,依托上汽集团丰富的汽车制造经验,上汽大通MAXUS V80产品的内饰融入了众多乘用车元素,例如多功能运动方向盘、英伦风中置仪表、对称式工作台、可弹出杯架等等。当然,也可以根据用户需求来选装中控大屏、自动恒温空调等配置,提升驾驶舒适性。

编后语:

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上汽大通MAXUS轻客产品以高品质著称,凭借着高效低耗的优点在5月份获得了4646台的销量佳绩。面对新一轮的政策红利,上汽大通MAXUS深度洞悉市场,旗下轻客产品除个别配置版本(如盲窗版)外,基本满足购置税减免50%的车型范围。在国家减免50%购置税基础上,上汽大通MAXUS补贴50%,购车用户至高可享受100%购置税全免优惠。如此大的优惠力度,将助力上汽大通MAXUS轻客系列产品成为最具性价比的欧系轻客。在为用户带来优质用车体验的同时,相信下半年上汽大通MAXUS轻客销量也将迎来大幅增长,再创销量新高!

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