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货箱11方的小卡车,城市内自由穿行,缔途EX纯电微卡实拍

货箱11方的小卡车,城市内自由穿行,缔途EX纯电微卡实拍

假如你有市区配送业务,每天需要进出市中心以及繁华商业区,固定商超配送,又或者每天固定作业里程200公里左右,那么你会选用什么样的运输工具?然而,无论你如何选择,通常都要直面两个问题,第一是市区限号,第二是车辆经济性。而就这两个基本问题,在几年前可能不会困扰你,但在面对动辄就限号或油价飙升的外部环境影响下,首先你要考虑能够按时出勤,其次你要核算运营成本,双层压力下,迫使你不得不把目光看向更优的解决方案——纯电动微卡。

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市场中纯电微卡不在少数,同时衡量这些微卡的标准也相对单一,无非就是电池容量大,高续航。对于需求来说,大容量高续航很大程度上是只是第一阶段或初始需求,而随着电动车市场的不断探索完善,一些既好看又具备高续航航里程的车型相继出现。缔途微卡向来以好看外观著称,而缔途EX就更是一款续航还不错的纯电微卡了,那么好看加高续航,这无疑填补了纯电微卡市场中的空白部分,同时作为用户,也多出了更多的选择。

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关于动力:缔途EX搭载高能量密度磷酸铁锂动力电池,搭配高效能永磁同步电机,起步快,爬坡能力更强,动力更充沛。

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续航:综合续航里程超过200公里,电池系统循环2000次以内衰减率小于20%,同时具备环境适应能力强,可在-20°—55°区间温度使用。

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缔途EX整体外观与结构具备相同元素,驾驶室呈抽象的三角形样式,而灯光组成同样是这种三角形,这样一搭,缔途EX就显得十分和谐,而且十分好看。

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缔途EX拥有和驾驶室外观一样的三角形组合灯光,采用熏黑底色,时尚好看,并且融入了LED光源与转向灯,紧凑又便于识别。

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货箱采用轻量化设计,尺寸3600mmx1750mmx1750mm超大货箱,最大容积可达11立方,装载空间更合理。

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整车轻量化设计,相比同类燃油车,重量降低15%左右。在底盘稳定性上,采用了平衡杠结构,行驶更平稳,驾驶感受更好。

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缔途EX具备两种充电方式,分别是直流充电和交流充电。直流快充1.5小时可充电至80%电量,而交流慢充6小时可充满电。

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轮胎采用185/65R15LT真空胎,前单后双单个备胎。刹车方式则是前碟后鼓,既能保证刹车精度,又兼顾载货时的刹车性能。

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车架采用760mmx140mmx50mmx4m变截面槽钢铆接车架,承载能力强。驱动桥也采用了平衡杠结构,坑洼路也不惧挑战。

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为方便市区装卸货,车厢侧面另外开启一个侧门,可满足不同环境不同需求下的装卸货方式。而且货箱离地间隙较低,装卸货毫不费力。

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驾驶室规格依旧延用了缔途单排驾驶室,考虑到大多数工况都是在市区行驶,单排驾驶室不仅更灵活,同时视线也更好。

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仪表和市面上大多数电动车相似,都是以蓝色为主题色,代表着清洁,绿色。左边顺时功率,右边时速表,中间显示电压以及剩余续航里程。

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中控台功能区分布着空调系统以及多媒体触控屏,菜单简洁,功能丰富,可提供USB端口,SD卡插口以及导航服务。

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巡航按键与危险警报灯集成在一起,布局简单易懂,全部中文字符,即使是初次接触缔途EX,也可以轻易上手。

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档位一改传统按键式,大胆采用造型美观的档位杆,同时也很直观,R/N/D档位一目了然。R键为防误操作键,只有按下R键才可以挂入倒车档。

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后视镜也一改单镜片结构,款式非常欧洲风,主镜片观察视野大,副镜片具有广角功能,可观察更大视野范围,减少盲区。

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补充一下信息,缔途EX之所以能达到高续航能力,首先得益于它的轻量化车身设计,54.72Kwh大容量磷酸铁锂电池实时保障200公里以上续航。而关于售后,缔途EX更是提供三电系统享受5年20万公里超长质保,电机关键零部件实现全生命周期质保服务。

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最后,还是回到开始那个问题。假如你有市区配送业务,每天需要进出市中心以及繁华商业区,固定商超配送,又或者每天固定作业里程200公里左右,那么你会选用什么样的运输工具?相信你心中已经有了明确地答案。

图/文:刘国华


本文原创,作者:刘国华,其版权均为提加商用车网所有。
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