8月23日，“能省又会赚，创富好伙伴——中国重汽HOWO轻卡创富版上市发布会”于中国·镇江圆满落幕。镇江，千年古运河之要塞，今天的陆港贸易物流重…

为全面推进“双碳”战略，促进绿色运力发展，9月3日，以“绿色、低碳、智能、安全 ——满足美好出行需求，助力乡村全面振兴”为主题的2022年度新能…

无论是一线生产 还是营销、技术、管理 每一位员工、每一个岗位上的潍柴人 都在用实际行动向客户承诺 这是我生产的产品，我向…

新蓝牌时代 江淮1卡正在发起一场引领商用车行业的价值变革。 9月1日起，蓝牌轻卡新规过渡期正式结束。相较于干线物流或支线物流，蓝牌轻卡多用…

今日课题：2022年，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，提出了氢能产业发展各阶段目标。今年，氢燃…

“真”无人驾驶还在多远的未来？ “真”无人驾驶就是现在——东海大桥上汽红岩&友道智途L4级智能重卡“减员化”运营测试正式启动9…

2022年，在通胀持续、疫情反复、滞涨风险上行、全球经济增速进一步放缓的大环境下，全体海外人员克服困难，全力以赴推进海外事业向“国际化领先”战略…

一直以来，玉柴坚持质量强企之路，打造了超客户期望、领行业标准的产品质量和品牌口碑。9月1日出版的《中国质量报》刊发报道《玉柴：以质量铸就绿色发展…

曾经，进口重卡对于大多数中国卡车司机来说是遥不可及的梦幻装备；2013年，中国首款高端重卡——中国重汽汕德卡正式下线，作为“进口替代”扛旗者，以…

如何能选择一辆心仪的全能轻卡？这个问题想必很多卡友在看到蓝牌新规之后都会有所考虑，首先要合规，然后动力还得好，舒适度也要兼备，最好还能是个自动挡…

在大家的长久印象里，欧洲卡车运输企业所选择的卡车基本都是平头卡车。这也可以理解，毕竟由于欧洲的路况、法规等限制，欧洲卡车企业们生产的卡车基本都是…

商用车辆电气化的浪潮正在逐渐席卷全球，不管是哪国的哪家商用车企业，几乎都推出了自家的电动商用车产品。放眼欧洲，在电气化之路上走得最远的企业非沃尔…