专为高效物流打造，乘龙H7快递车迎接双11物流大战
一年一度的双11，对消费者来说，是一场全球购物狂欢节。但对每一个从事物流行业的人来说，随着过去十年的积累，应该早已接受，双11其实更像是一场争分…
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“荣耀五十载 价值赢未来”，东风柳汽270万辆下线献礼祖国70华诞
金秋时节，在祖国70周年华诞来临之际，东风柳汽也迎来了造车第50个年头。9月27日，以“荣耀五十载，价值赢未来”为主题的东风柳汽造车50周年暨2…![2019年“好卡车 更赚钱”乘龙汽车节油冠军赛全面打响！]()
2019年“好卡车 更赚钱”乘龙汽车节油冠军赛全面打响！
6月28日，由东风柳州汽车有限公司与上海申通全资子公司申瑞快递服务有限公司共同举办的“好卡车 更赚钱”乘龙汽车2019年节油冠军赛启动仪式圆满举…![提加周刊：斯堪尼亚新款G系中置轴底盘引最大关注，联合卡车和柳汽新车型表现亦亮眼]()
提加周刊：斯堪尼亚新款G系中置轴底盘引最大关注，联合卡车和柳汽新车型表现亦亮眼
欢迎来到提加周刊，在上一周（4月29日~5月5日），提加商用车网发布原创文章6篇，原创视频1个，全网累计推荐186.5万人次，全网累计阅读34.…![更安全，配置舒适不输平头，乘龙T7长头卡车售37万，你考虑买吗？]()
更安全，配置舒适不输平头，乘龙T7长头卡车售37万，你考虑买吗？
从上世纪五六十年代开始，我国开始自主生产长头卡车，其比较有代表意义的就属一汽和二汽，但后来还有一个地方品牌也加入长头卡车的生产队伍，老一辈驾驶员…![2018款H7领衔，乘龙军团助力第十五届中国-东盟博览会]()
2018款H7领衔，乘龙军团助力第十五届中国-东盟博览会
9月12日，第15届中国—东盟博览会在南宁拉开帷幕。乘龙汽车携乘龙H7 2018款牵引车、乘龙H7 工程车、乘龙H5载货车、乘龙M3专用车亮相中…![550马力潍柴，欧洲赛车标准改装，带您见识一台国产长头卡车性能怪兽]()
550马力潍柴，欧洲赛车标准改装，带您见识一台国产长头卡车性能怪兽
中国卡车公开赛（CTR），对于中国卡车赛事而言，还属比较年轻且朝气蓬勃的竞速类赛事，最近几年，不断有自主厂商以及国外车队加入，在丰富赛事的同时，…![500马力潍柴发动机，半年多跑了12万公里，柳汽乘龙H7重卡车主访谈]()
500马力潍柴发动机，半年多跑了12万公里，柳汽乘龙H7重卡车主访谈
提加商用车原创文章，未经授权禁止转载 乘龙H7是东风柳汽历时3年打造的全新一代高效物流重卡，2015年一经推出便受到行业重视，如今该车已经成为公…![竟然是比赛用车 柳汽T7长头卡车低配版实拍]()
竟然是比赛用车 柳汽T7长头卡车低配版实拍
政策一直影响着国内卡车市场的产品设计，随着GB1589-2012对长头车车长限制放宽，东风柳汽在北京车展发布了新一代长头重卡T7。在北京车展有两…![柳汽也有高配置车型 乘龙H7高端重卡评测]()
柳汽也有高配置车型 乘龙H7高端重卡评测
在没有乘龙H7之前，霸龙M7是东风柳汽的旗舰车型。作为旗舰，霸龙M7并没有多少旗舰应有的底气，动力上缺少大排量、大马力发动机，外形上也是在霸龙5…更多真车图片曝光 北京车展唯一长头卡车揭秘
曾几何时，国内的卡车都以长头为主，比如东风140、解放141等等，后来随着法规的限制，平头卡车逐渐成为主角，而长头卡车则慢慢的退出了历史的舞台，…
编辑张靖
刘国华
提加小编
陈接锋
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