刘国华
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初次和阮文昆相识，是在刚刚过去的中国重汽曼技术实况节油挑战赛上，他不仅驾驶经验丰富硬，而且心胸豁达，不由得让小编心生佩服。更重要的是，阮师傅还语出惊人，虽然也是一个跑货运的卡车司机，但恰逢国内危化品运输的“黄金时期”，“如果踏实肯干，一个月10万元也不是梦”。
因为“实”，爱上重汽T7、汕德卡
“我从1990年便开始跑车，开过东风140，也驾驶过老解放，对车辆的理解不能说不深刻。虽然当下国产卡车是琳琅满目，但我心中的最满意的车型只有一个——汕德卡。”阮师傅说，在消化吸收了德国曼的技术之后，中国重汽现在的产品是实打实的给力。
阮师傅
聊起与中国重汽的缘分，阮师傅不由得笑着说，第一眼确实是被它的外观吸引住了，“好家伙，个头这么大，模样也气派，买它肯定没错。”后来觉得好，才是体会到了中国重汽的曼技术发动机的优势。2013年，阮师傅购买了他人生中的第一辆中国重汽T7，车上搭载了曼技术的MC11.44-40发动机，11L排量，324 kW的功率，能够在1000~1400r/min转速下输出2100Nm最大转矩。12挡手动变速器和MCY13车桥经过了优化匹配，将发动机充沛的动力高效率转化为有用功。正是在如此高端的配置下，阮师傅的这辆T7重卡行驶了70万km，也没有出现过故障，而且这车经济性较好，油耗大约为34 L/100 km。
重汽汕德卡C7H高端牵引车
除了油耗外，阮师傅还非常重视车辆的安全性，因为他经营的是危化品运输，工作危险系数极高。在安全性方面，T7重卡的设计者可以说是不遗余力，例如驾驶室在车辆碰撞可实现后移、强化后的A柱为驾驶员撑起了一片安全的空间，再加上ABS、盘式制动器等一系列的主动安全装置，全面呵护着驾驶员的人身安全。不过这些还不够，为了让车辆在下坡也能运行自如，阮师傅又更换了一辆带缓速器的汕德卡C7，如此一来，下坡时脚就不用一直踩在制动踏板上了，让驾驶变得更加方便、安全。
得益于两辆重汽曼技术重卡的给力表现，阮师傅表示，未来他买卡车只有一个选择，那便是中国重汽高端产品——C7重卡。“什么？它的价格较贵？”阮师傅听了记者的问题，点了点头说：“没错，它是较贵，但是对于危化品运输来说，安全才是最重要的。时下，危化品运输还处于‘黄金期’，一个月最少也能赚到3万元以上，如果踏实肯干，一个月10万元也不是梦。一辆卡车保证了安全，开起来经济，相信只要我们一直干下去，40多万元的价格也不是不可逾越的鸿沟。”
爱上重汽节油赛，同样源于“实”
小编了解到，阮师傅不仅爱上了中国重汽曼技术卡车，还喜欢参加重汽节油赛。据阮师傅介绍，他已经连续两次参加“中国重汽曼技术产品高效节油挑战赛”了，每次报名都非常积极，可以这么说，“中国重汽这边刚公布了报名入口，我那边就把资料填好了。”阮师傅之所以对重气节油赛如此重视，主要是欣赏该赛事严格遵循了实车、实货、实际路况的3实原则，能够测试出一位驾驶员的真正能力。
中国重汽曼技术产品高效节油挑战赛预选赛现场
5月14日，在成都区决赛的前一天，首先在环城二绕高速上举行了一场预算赛。12名参赛选手采用抽签的方式分为了3个小组，每一小组成员依次驾驶同一辆540马力的中国重汽T7卡车，最后决出的小组第一名将参加次日决赛。一般来说，第一位出发的选手心里压力会比较大，因为车辆和路线只是听裁判匆匆说过一遍，很多地方还不是很清晰，路上难免会多踩几脚制动；最后一名出发的选手同样不占优势，由于等待时间过长，心中会越发的紧张，比赛时对油门掌控肯定不会像平常那样轻松自如。没想到此次抽签，阮师傅就抽到了12号，意味着他要在最后一顺位出发；并且当天由于发生了堵车事故，比赛时间又被延迟了，无形之中给阮师傅带来了巨大的心理压力。
重汽曼技术卡车实况挑战赛成都站现场
“哈哈，赶上了又有什么办法，作为卡车司机什么没遇到过，比赛中我根本没想那么多，就把它当作平常开车，次序靠后不会影响我的发挥。”阮师傅以1L油之差的成绩名列小组第二名，遗憾未能参加成都决赛，决赛时小编见到阮师傅本想上前安慰两句，没想到他对此丝毫没有放在心上，反而很高兴地说：“上一次也是在重汽节油赛成都区决赛，我驾驶的那辆车大家都认为车没磨合好，油耗高，结果输给李传瑞心中自然是不服气；这次我上来就和李传瑞分到同一小组，既然大家的车是一样的，就没有什么不公平可言，所以败给他我算是心服口服了。”
过去，阮师傅一直期盼着能够来一场真实、公平的较量，“因为在卡车司机这个圈，谁要说哪位更优秀，我心里肯定是100个不服。不服那就来比一比，然后又碍于不是一样的车、不是一样的路况等因素，即使有结果心中依然不服。”阮师傅表示，没有一个让大家觉得公平的竞技平台，很多老司机根本不会认可别人纠正他的错误驾驶习惯，从此以来，这也不利于物流行业的节能减排。这次比赛给了阮师傅重新认识自我的机会，结果虽然是输了，但阮师傅绝对不会放弃，他承诺，明年比赛还会再回来。
编后语：
对卡车司机而言，把车开好便是他们的天职，要想在比赛中夺得冠军，平常驾驶时就要保持良好的驾驶习惯；对卡车企业而言，他们的天职是为用户提供安全、经济的运营解决方案，要想获得用户的认可，设计的每一款产品时要精雕细琢，生产时更要严把质量关。中国重汽能赢得一批像阮师傅这样重视的用户，关键就在这个“实”上，都说群众的眼睛是雪亮的，相信厂家如果做好了，大家一定不会让老实人吃亏的。