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轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍

说起中置轴列车,不少读者们肯定会想到保有量很高的轿运以及快递物流运车型。当然除了重型、中型卡车车型外,部分商用车企业针对泡沫、纸箱等轻便产品的运输,还推出一款轻型中置轴公路列车。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第1张

耳听为虚,眼见为实,前不久小编就真的遇到了一辆凯马M3轻卡拖拽的中置轴泡沫运输车,看这威武霸气的身姿着实让不少读者眼前一亮。

接下来,小编就为大家介绍一下这款轻便公路运输的新秀车型。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第2张

凯马推出的M3系列轻型卡车,外观方面采用了立式曲面大灯,LED光源提升日常行车的安全性;黑色中网外侧带有凯马专属的字母K立体车标,一体式保险杠两侧带有雾灯,提高非常规照明情况下车辆的安全视野,原厂标配的宽体反光镜可以照顾到后部拖拽货箱的运行情况。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第3张

这款车型采用了弧形玻璃窗设计,为的是降低反光镜高度,减少盲区视野,另外车辆标配的电动门窗操控感更加稳定。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第4张

四幅式方向盘中间同样带有凯马专属的字母K标识,筒状机械式仪表上方带有双色液晶显示屏,可以及时了解车辆的基本运行情况。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第5张

空调出风口位于中控台的两侧及中间位置,多角度调节设计可以照顾到司乘人员的舒适性需要,开放式微型储物格可以放置驾驶证、货单等简易物品,中间的旋钮式影音娱乐系统操控感极佳,其下方为旋钮式空调集成开关。

轻卡也有两节车厢车型上路了?山东凯马M3轻卡中置轴列车实拍 - 第6张

遮阳板中间位置带有大尺寸偏角反光镜,便于驾驶员及时观察后部货物的摆放情况,其上方为推拉式照明灯光系统。

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车顶中部带有手动旋钮式调通风系统,保证密闭环境下行车室内通风,为驾驶员提供更加舒适的驾乘环境。

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M3轻卡整车采用了尺寸为7.00R16LT 8PR的子午线钢丝胎,相比较真空胎具备更好的承载能力和耐久性,1063DQS前桥采用了7片簧钢板悬挂,最大承载质量为1860kg。

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这款车采用的是2.3L排量的潍柴WP系列直列4缸国五发动机,最大功率110马力,最大扭矩280N.m,具备2万公里长换油的综合优势,变速箱匹配的则是万里扬WLY5T32五速手动变速器。

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防冻液以及空滤系统位于底盘侧面位置,后期维护十分便捷。

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铝合金储气罐相比较传统的铁质储气罐耐久性更好,其后方120L的铝合金油箱,比起软质塑料油箱同样具有坚实耐用的优势,外侧的硬质金属保险杠同样具有高可靠性。

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1063CQDS驱动桥主减速比位5.571,匹配的是可靠承载能力极高的9+5片簧钢板悬挂,最大承载质量为2635kg。

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M3上装栏板货箱尺寸为4200x2060x400(mm),其尾部带有原厂标配的U型防护杠以及拖拽中置轴列车专用的牵引销。

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乍一看不难发现,这款轻型中置轴列车由山东某品牌车厢厂生产,整车长度明显比主车略胜一筹,至于细节怎样,请看接下来的中置轴货箱解析。

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中置轴与主车链接的结构采用了稳定性更好的三角形设计,连接位置带有双级固定链接,确保行驶过程中的稳定性。

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中置轴货箱采用了轻量化的铝合金轮毂,配备尺寸195/70R/15C的轻型载重轮胎。

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近距离观察不难发现,车桥采用了单侧5片簧钢板悬挂配置,并通过固定在底盘骨架上的双置吊耳链接。

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更值得一提的是,这款中置轴车桥还采用了散热、轻量化效果极佳的盘式制动配置。

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由于是大型公路列车,这台车公告上就已经将货箱尾部、护杠位置,统一贴上红色3M反光贴作为强制安装部件,进一步提高行车过程中的安全性。

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这款中置轴列车的基本尺寸为9050x2550x1075(mm),栏板高度300mm,整备质量1050kg,最大总质量3450kg,适合运输体积大,质量轻的货物。

编后语:

新一代轻型中置轴公路列车作为成品泡沫板、纸箱运输的专业利器,特别是其低成本投入所具有的运输能力堪比传统6m8栏板式车型。不过就目前掌握信息来看,驾驶这类车型的驾驶员必须具有B2驾驶证资质,而且上高速行驶会统一按照4轴公路列车收取费用。

最后,小编需要说明的是,这款中置轴的相关运输信息为个人实地了解,若有基本政策性问题需要改正,还望知情读者批评指正。

图文:BOVA330


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