高配版解放J6P都啥配置?货运新手重卡购买攻略来了,提加一周好文推荐
欢迎来到提加周刊,在上一周(8月10日~8月16日),提加商用车网发布原创文章18篇
全网累计阅读量43.5万次,平均每篇阅读量2.4万次
以下是上周文章中最受网友关注的TOP5:
TOP1、高配版解放J6P实拍
如何选购一辆卡车其实是一件很困难的事,如果预算充足的话,不管是自主品牌还是欧洲品牌,我们都能选到最适合自己的那一辆卡车,但如果是预算有限的话,就是一件非常纠结的事了。今天我们来举个例子,例如你有40万预算,打算买解放这个品牌,那么在40万的这个基础上,你只要再加3万元,其实就可以买到一辆标准版的解放J7,但如果你不打算加钱,并且只有40万元的预算,还是可以买到一辆高配的领航版解放J6P的,而且还是四季款,可以说,40万买到的领航版J6P除了不是平地板,它已经具备了一台高端卡车该有的所有的舒适性配置。
另外,民间还有一句俗语,宁做鸡头,不做凤尾,如果你真的预算有限,40万买领航版J6P会是一个不错的选择,那么今天我们就来看看这辆领航版J6P到底不错在什么地方。
原文链接:独家|高配版解放J6P实拍,共享J7动力链,售价40万左右您觉得还行吗?
本篇文章全网累计阅读4.7万次
其中提加商用车官网单篇阅读量2.4万次
TOP2、货运新手重卡购买攻略来了
最近牵引车真的是卖疯了。中汽协数据显示,作为重卡最大细分市场的牵引车,2020年7月销售7.2万辆,同比(2019年7月销售3.55万辆)大增103%,较6月的同比增幅50%扩大了53个百分点, 1-7月牵引车累计销售50.24万辆,同比增长45%,比1-6月的累计增幅(38.66%)扩大了近6.34个百分点。数据表明,无论是7月还是1-7月,2020年的牵引车同比销量都创下近年历史新高。
原文链接:独家|牵引车销量创新高,哪款车型最靠谱?货运新手重卡购买攻略来了
本篇文章全网累计阅读4.1万次
其中今日头条阅读量2.4万次
TOP3、宇通等5家主流客车企业前7月产销数据简析
对于汽车行业,自2018年乘用车市场出现28年来的首次下滑后就一直很“挣扎”,2020年初因新冠疫情的影响,更上雪上加霜;这也加速了中国汽车行业大浪淘沙的进程!
从2020年4月份开始,汽车行业一些积极的信号也在陆续释放,比如重卡从4月份刷新当月销量纪录开始,重卡已经连续4个月刷新当月销量纪录;乘用车市场也是逐渐回暖,主流国产品牌吉利汽车、长安汽车、长城汽车也都陆续实现了当月的同比正增长;目前来看仅剩客车行业仍处在“寒冬”之中。
原文链接:独家|都在下跌,只有比亚迪实现增长,前7月国内客车市场怎一个惨字了得
本篇文章全网累计阅读3.7万次
其中提加商用车官网阅读量2.5万次
TOP4、邮政新购的国六五十铃轻卡实拍
中国邮政使用的快递物流车可谓是五花八门,不夸张的说,几乎所有快递公司使用的车邮政都使用过。但细数如此多品牌的车,唯独五十铃这个品牌最受中国邮政青睐。中国邮政的轻卡和中卡,基本上是五十铃占比较大。五十铃的轻卡在邮政中更是大占比,不仅在邮政,顺丰之类的大型物流公司也都喜欢采用五十铃的轻卡。
原文链接:独家|与日本同步,内饰简洁耐用,邮政新购的国六五十铃轻卡实拍
本篇文章全网累计阅读3.2万次
其中今日头条阅读量1万次
TOP5、江淮骏铃V6轻卡自卸车实拍
驾照等级越来越高、驾驶的车辆越来越大。有句俗话:从蓝牌4.2米开到前四后四、前四后八,再升级到卡车驾驶级别里最高的A2牵引车型,再到骑着自行车悠闲的散散心的时候,那么这个卡车司机就已经是大获成功。
大车有大车的用途,小车有小车的用途,在乡镇上,最离不开的就是4X2的车型。今天要介绍的是江淮工程车骏铃G系列自卸车,乡镇运输工具一直以来都被“忽略”,因为从事乡镇运输的司机大多都希望车辆性价比高,往往需要的配置也不用那么多,所以以往乡镇运输大军里能见到的车型都是一些最普通、配置最低的车型。
原文链接:独家|很受城乡用户喜欢的轻卡自卸,江淮骏铃V6配置真强,法士特8档箱都配上了
本篇文章全网累计阅读2.9万次
其中今日头条阅读量1.2万次
上一周原创文章详细数据
上周提加原创文章共计18篇,全网累计推荐294万人次
全网累计阅读量43.5万次,平均每篇阅读2.4万次
18篇文章累计交互量2360次,其中评论量808次,收藏量505次,转发252次,点赞795次
其中原创文章阅读量最高一篇文章出现在提加商用车官网,阅读量2.4万次,全网累计阅读量4.7万次
以下是上周18篇文章统计表
专注精品内容输出,更懂商用车新媒体传播
扫描下方二维码关注提加商用车网微信公众号
第一时间了解卡、客车圈的新车资讯、热点新闻
今天的提加周刊就到这里啦!下周再见