牛师傅选车：600马力东风天龙KX成为新伙伴

从早年的长头东风140、平头紫罗兰、340马力前四后四、420马力东风天龙牵引车……东风卡友牛师傅一步步见证着东风卡车的进步与发展。前段时间，牛师傅再提新车，600马力东风天龙KX成为了他的新伙伴。

我跑郑州-云南专线，对时效性要求很高，而云南路况多为山区陡坡路面，车马力小了爬坡没劲，超车乏力……实在是需要一辆大马力车型来应付这种特殊路况。—— 牛师傅

600马力东风天龙KX 最大扭矩2750N·m搭载福伊特液力缓速器，油箱总容积达到900L，动力性、节油性、舒适性、高效性，全面提升，可根据行驶工况、运营时长，自身诉求等不同需求进行分组选装，精准适配实际运营情况

强动力，拉货多底气十足

小马拉大车，跑起车来肯定会存在动力不足的现象，在山区路上更为明显。但600马力东风天龙KX就让牛师傅彻底打消这些顾虑，“自从买了这辆车，拉的货比以前多了，开着也有劲儿！”

高效率，跑得快无需着急，大马力小速比，是高效物流的公认配置。车速提高、运营时间也会缩短。“同是郑州至昆明线路，以前开420马力车型单程需要40小时。现在只用36小时，还包括3个小时的休息时间！这车时效性很高！”牛师傅说。

品质高，运输生活很舒适

现如今，牛师傅希望自己的运输生活变得“精致”一点——操控顺手舒适度高，皮实耐用故障率低。牛师傅坦诚地说：“四点悬浮驾驶室、自动空调、超宽双卧……路上随时可以开火做饭，我的卡车生活越来越有滋味儿。”牛师傅笑了笑，“东风商用车的售后更是没得说，态度好服务优，走到哪儿都不愁！”

轻松省，降本增效挣得多

跑货运不容易，挣出来的是钱，省出来的同样是钱，时间长了，这笔省出来的费用不可小觑。

牛师傅介绍道，“通过几次实际油耗对比，我发现，600马力东风天龙KX往返云南省油200L左右，每趟可节省近千元！”