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登陆国内市场在即,全新一代曼恩TG卡车怎么样?我们带您先看看

登陆国内市场在即,全新一代曼恩TG卡车怎么样?我们带您先看看

2020年2月10日,全新一代德国曼恩TG卡车在西班牙毕尔巴鄂全球首发,时隔8个月之后,提加商用车网获悉,9月21日,它即将登陆国内市场!

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全新一代TG车型无论是外观,内饰,还是底盘,相比上一代,都有着明显的升级改进,离发布不到24小时时间了,我们就以全新的TGX车型为例,先带大家简要看下曼恩全新一代TG的魅力所在。

外观更有力量感,又保留了曼恩的品牌特征

全新一代的TGX外观做了很大的改变,带有MAN LOGO的面板面积增大了许多,下面的进气格栅由原来的两个倒梯形变成了三阶镀铬条,再加上整个外观的线条勾勒硬朗,让整个车的气质非常的“MAN”。

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德国曼的整车线条设计一代比一代硬朗,车辆外观的空气动力学优化明显增加,进气格栅由原来的一个倒梯形变成了现在的倒梯形和正梯形组合式,雾灯也有黑色边框衬托。

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曼恩全新一代TGX
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全新一代TGX前脸细节
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全新一代TGX

驾驶室的整体框架可以看出来是没有变化的,但是侧面的细节处是截然不同,车门把手由原先的正方形变成了“动车车头”的造型,车门上的腰线更加明显,层次感更强。

内饰经过重新设计,焕然一新

对于新款驾驶室,曼恩研发人员曾经说到,“开发过程中,我们重点考虑了卡车驾驶员的需求。我们的任务就是让驾驶员的工作更轻松,从而改善他们的生活和睡眠质量。”

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具体来说,新一代TG系列仪表由原先的机械指针仪表变成了现在流行的液晶显示仪表,方向盘的造型也有变化,按键的排布改的更集中了,工作台的造型全改了,而工作台在仪表盘和大屏中间设置了电子手刹,将按键的布局设计得更往上,工作台最低端的平台也进行了加高,方便驾驶员操作。

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当然最值得一提的是,工作台上面那个银色边框的旋钮——曼恩官方名称叫SmartSelect多功能旋钮开关,这个可不是用来换挡的,而是用来操作车载大屏多媒体的,旋钮按键更方便盲操,非常的实用。

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曼恩新一代TG车型研发人员对它则有着很高的评价,“对于我们在全新驾驶舱中成功安装的曼恩SmartSelect多功能旋钮开关,我感到特别自豪。它可以说是一场革命,极大地简化了操作。”

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卧铺也进行了重新设计,宽度有所提升,下面还带抽屉柜,当然,您也可以选择车载冰箱。

车辆燃油消耗再降8%,是目前最稳定的卡车产品之一?

全新的空气动力学和人机工程学设计让新款曼恩变得非常出色,在经济性和舒适度上都有着极大的提升,更值得的一提的是,新一代的车型经过细节上的改变,进行过多次缜密的风阻实验,再加上提升底盘性能以及部分部件的减重,让车辆的燃油消耗能降低8%。

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据了解,曼恩首款TGX车型于2010年正式推出,而全新一代的TG于2015年05月正式启动开发项目,2016年3月确定基本要素,2017年05月新车原型车首次曝光,两年之后的2019年03月,样车于慕尼黑的曼恩生产线上生产,而一年之后,20202月10日,全新一代TG在西班牙毕尔巴鄂正式全球首发。

Stephan Schütt是曼恩全新一代TG系列的驾驶室/底盘的首席设计师,对于这款车型,他曾经说到,“在未来很长一段时间内,它都不会过时,车型优势也大大提升,这是目前最稳定的卡车产品之一”。

图片来自曼恩官网,文字整理自提加签约作者@夜玫瑰 相关文章以及曼恩新车官方资料


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