实力颜值再提升，东风打造的战略级轻卡，凯普特星云轻卡配置有多高端？

轻卡界重磅消息，就在前不久，东风凯普特在湖北武汉发布了旗下战略级轻卡凯普特星云和凯普特e星，那么什么是战略级轻卡？其中就包含燃油轻卡在内的星云系列以及纯电轻卡e星，而战略轻卡真正的意义在于在推出两款车型的基础上不断升级用户需求，并专为高端用户打造的全新一代战略级轻卡产品，今天我们就来看看凯普特星云这款高端轻卡。

全新外观 较上一代更具科技感

凯普特这次主推的燃油款轻卡星云，外观较上一代升级了很多地方，整体看上去少了一些老款的精致，反而多了一些科技感，十分契合星云这个符号。

驾驶室主要的改变来自前格栅部分，前格栅采用了大面积的黑色元素，并且这种元素一直延伸到保险杠位置，这也是当下重卡车型比较流行的一种设计语言，这种设计除了具备更强的科技感外，看上去也更霸气。

中间的镀铬条略有调整，另外灯光部位也做了调整，总体由精致变的更加简洁。

后视镜也是此次升级的重要部分，以往凯普特采用的是分体式外摆镜，十分的日系风，全新凯普特星云则改进了这种设计，转而使用了一体式后视镜，除了能有效减低风阻系数外，后视镜加热和电动调节也更容易实现。

多款高端动力可选 全系匹配东风德纳车桥

除了外观升级，此次凯普特星云还丰富了动力链，目前星云系列可选雷诺M9T发动机，该发动机最大功率143马力，最大扭矩380N.m；还可选日产ZD30发动机，这款发动机的最大功率是163马力，最大扭矩450N.m；如果是大吨位工况，最大可选康明斯D40发动机，这款发动机的最大功率是195马力，最大扭矩是730N.m。

与发动机匹配的变速箱来自法士特的高端C6J45/55/75三个型号，其中45代表输入扭矩450N.m，55是550N.m，75是750N.m，用户可根据发动机的输出功率来匹配变速箱输入扭矩。

车桥来自东风德纳车桥，同样是动力链中的高端产品，为了突出德纳车桥，所有凯普特车型匹配的车桥全部采用了红色涂装，用以增加产品辨识度突出产品的高端属性。

车桥也和发动机变速箱一样，有多个型号可选，用户可根据运输工况来定制车桥吨位，比如轻载工况可选3.5吨德纳车桥，而轮胎则匹配了7.00R16 12PR型号。重载车型分别匹配了5.5吨和7吨车桥，已适应重载工况。值得一提的是，新的德纳车桥还配置了横向稳定杆，用以增加整车的行驶品质，并且还在重量上减轻了10%，同时承载力提升了20%。

轻量化底盘 提升装载力

除了车桥在重量上减轻了10%的重量，车身其它部分也做出了轻量化优化，例如车身大量部件采用重量更轻但强度更高的铝合金材质，油箱是铝合金材质，储气筒也是铝合金材质，甚至全车轮毂也是铝合金材质，同时凯普特的货箱也采用了轻量化材质，旨在通过降低车身重量来提升用户的装载量，让用户赚到更多的钱。

可选排半驾驶室 全新高端内饰

全新凯普特除了外观和动力链升级外，此次升级还包括空间和内饰。先来看空间，驾驶室规格分为单排和排半两种，其中作为标载车型的K6，采用的是单排驾驶室，而K8作为凯普特最大载重量的车型，则采用了排半驾驶室，额外多出一个卧铺空间来，优点是不论是短途运输还是运输半径较长时，K8都可以胜任。

驾驶座椅以及乘客座椅也全部升级为皮革织物混搭材质，贴合人身体的地方，就采用织物面料，透气，舒适性好，而在座椅边缘位置，则采用了皮革材质，整体混搭风格兼顾到了高端与实用。

多功能方向盘得以保留，并且新增了定速巡航和接打电话等功能，功能更丰富，驾驶体验也有提升。

以往的机械仪表也升级为全液晶屏仪表，所有显示均由液晶数字代替，精度更高，同时可识别度也有提升。另外，为了保证仪表在强光下的可辨识度，星云还贴心的为仪表板增加一个凸起的遮光板。

中控台从新设计，并且做了分区设计，布局更合理，操作也更方便。最左侧布置了一个多媒体屏，日常导航和娱乐都可以满足。

比较有特色的是凯普特星云的中控台居然布置了5个出风口，优点是风量的加大能快速使驾驶室内达到降温或升温的效果。

另外中控台上还预留了隐藏式储物盒、烟灰缸，以及两个USB接口，可以同时为两部手机充电。

中控台副驾位置除了有一个储物盒外，还额外多出一个杯托，同样的，这个杯托设计也出现在了主驾一侧，设计十分的贴心。

结语

东风凯普特一直以来主打的是高端市场，面向的用户也都是高端用户，而此次全新凯普特星云的发布，不仅仅是为用户带来了这款全新凯普特星云，还包括丰富多样的高端动力，以及满足不同运输工况的K6、K8等车型供用户选择，同时，在驾驶体验上，凯普特星云也做出了全面升级，以契合更加年轻的用户群体。

图/文：刘国华