曝光2年后终于上市，德龙X6000重卡发生了啥改变？发动机大升级

“驭世界，智非凡”，11月11日，在这特殊的日子里，陕汽重卡德龙X6000重卡在陕西西安发布上市，X6000的上市，这对于国内自主重卡行业来说，无疑是重新定义了高端重卡。而说到德龙X6000，自2018年起就开始频频曝光，在韬光养晦两年多后，X6000终于等来了上市，今天的X6000，和两年前的又有哪些不一样？我们就再来正式认识一下它的风采。

革新式外观更显科技和细腻

全新推出的6000平台较之前的3000/5000平台，可以说是革新式的改变，为什么是革新式？原因就是陕汽从一开始引进斯太尔这款车的时候，走的就是粗犷风，车身棱角，线条分明，很有力量感。但新的德龙X6000则大胆的采用了更多柔和线条设计，这样的X6000看起来更细腻，科技感更强一点。

前格栅这些造型业绩线条起到一个遥相呼应的作用，并且还加入了镀铬条，营造出细腻的感觉。

全新造型的组合大灯，倒C字形样子，里面包含了LED的日间行车灯和远光灯，还有透镜灯，从设计上来说，体积是越来越小了，但光源的亮度却增加了很多，并且使用寿命成倍的增加。

X6000是标配了防碰撞系统和车道偏离预警系统的，并且还可选疲劳监测系统，这些安全系统共同保障我们的行车安全。

扰流板和侧面的凹槽造型可以做到引导空气的作用，不至于让空气中的灰尘和泥土附着到车身上，保证车身的清洁和后视镜视角的开阔。

前格栅面板后面还多出4个电子扇，这说明这台X6000是标配了驻车空调的，那么既然有驻车空调，驻车暖风肯定也会有。

一体式后视镜支持电加热和电动调节，另外高配版本后视镜采用的是先进的电子后视镜，并且两款后视镜上都集成了360度影像系统，优点是降低风阻系数的同时还增加了A柱的视野范围，更安全了，国际范儿也更足了。

X6000作为平地板驾驶室，空间丰富，储物空间达到了1000L，驾驶室两侧的两个超大工具箱，可以装下很多东西。

主驾一侧的导流板可以折叠，方便我们接驳挂车用。另外它车顶的导流板是可以调节高度的，这样就可以更好的匹配货箱，来达到节油的目的。

另外侧裙也是降低风阻系数的一个重要部分，同时还起到美观的作用。

内净高2.13米真正的长途生活舱

采用平地板驾驶室的德龙X6000，在驾乘空间的优化上做的非常优秀， 4级蹬车踏板，说明它是纯平地板，驾驶室内净高2.13米，并且地板上是干干净净，增加了对空间的利用率。

中控台是最大的设计亮点，主驾和副驾在颜色上做了区分，主驾这边采用了深色，强调驾驶的严谨性。副驾则采用了米色设计，主要作用是营造一个温馨的没有压力的空间，好让驾驶员得到充分的休息，所以说，在驾乘体验方面，X6000做的十分用心。

全液晶仪表，表显更清晰更精准，方便驾驶员对车辆状态的判断，并且我们还可以通过多功能方向盘来调出部分功能，驾驶体验更好，让驾驶员有更多的精力去驾驶。

中控台中间部分在功能上做了模块化处理，整合了部分功能，尽量让按键少一些，一部分功能可以通过多媒体来实现，增加操作体验，强调科技属性。

一键启动按键，电子手刹，不含蓄的说，自主卡车采用这两个功能，x6000是国内首个，如今高端重卡几乎都会有着两个功能，但论鼻祖，还得是德龙x6000。

手自一体变速箱操作手柄是整个驾驶室的点睛之笔了，和乘用车一样，逻辑清晰，操作简单，上手很快。

另外像一些舒适性的配置，比如多功能气囊减震座椅，采用的是国际品牌伊思灵，调支持多项调节，不管你是高矮胖瘦，总有一个姿势适合你，并且，这款座椅还有通风加热功能。

窗帘式的遮阳布，要比传统的遮阳板好用多了，值得一提的是，高配版X6000的遮阳布是电动调节方式，就跟电动升降车窗一样。

根据个人需求，卧铺下面的空间还可选储物箱和车载冰箱。

超宽卧铺并且床垫支撑度很好，对床垫软硬比较挑剔的卡友有福了，另外提一个小建议，考虑到可以睡得更香一些，床板可以加入弓形木板结构，增加滤震性，好为卡友提供一个更舒适的休息环境。

另外X6000还在卧铺区域安装了可以操作车窗和天窗的功能键，室内灯也可以控制，方便了很多。

搭载首款热效率超50%的柴油发动机

国内重卡看动力链，还得向陕汽德龙看齐，为什么?首先德龙是最早匹配黄金动力链的重卡车型，其次，大家都用黄金动力链，只有德龙得到了最精髓的那部分，就是匹配度相当的高，并且动力强劲，出勤率高，故障率却很低。

德龙X6000依然匹配了这套黄金动力链，潍柴，法士特，汉德，但这次不一样的是，德龙X6000首次搭载了全球超50%热效率潍柴WP13 H发动机，这款发动机跑出了满载平原道路百公里油耗25.85升的成绩。另外，X6000可以搭载15升660马力的WP15潍柴，当然也可以搭载12升的陕西康明斯，并且全部符合国六排放标准。