低价竞争无处不在，飞碟汽车高效出勤，让您告别运输“内卷”
编辑张靖
2020年，是“打工人”“内卷”的一年，各行各业的“打工人”都没能逃过“内卷”的蹂躏。
货运行业的卡车人也不例外，车多货少使司机压力大增，也让同行低价竞争无时不在。
“宁愿累死自己，也要饿死同行”的调侃不只是一句戏言，现实生活中时刻上演着这样惨烈的一幕幕：
来回六七十公里的路程，只要挣个百来块就有师傅愿意接单了……
接了单还没来得及讲价，就有同行给出了更低的价格，把单抢走了……
网络货运平台上，货主开出了难以想象的低价，依然有人接单了……
类似货拉拉的这种平台带来了方便，也带来了坑，价格透明的都没啥利润了。
当所有人的努力程度加倍，你必须付出比以前更多的努力，才能获得和之前一样的回报；当有人接受更低的运价，你也不得不把自己的劳动成果贱卖，以保持自己在竞争中的优势。
更长的时间，更少的报酬，再低的工资也有人干，你不干，总有别人干。
这种竞争内耗愈演愈烈而又停滞不前无法升级到另一种高级模式的状态，就叫做“内卷”。
“内卷”席卷的当下，受害的是身处其中的每一个人，无法脱身、无力改变，顶级自嘲词汇“打工人”出现了：
既然大家都是“打工人”，再卷也没用，安心打工比啥都强！
爱情不是生活的全部，打工才是！
那么，一个普通的卡车人如何从众多“打工人”中脱颖而出？当然不能靠拉低运价这种低段位方法！
飞碟汽车给大家总结了一些内卷的技巧和方法，方便大家快速成为新时代的内卷之王，挑起祖国的运输大梁！
一、高瞻远瞩
看清楚“越卷，世界越美好”的本质，越卷，大家就越是要挤出玩乐的时间用在学习工作上，那“打工人”的素质势必就提升了。
“牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。”伟大的领导人早就告诉我们，要放开眼量，把握大势。
预计未来公路货运中大宗货物、初级产品所占份额呈下降趋势，但各类消费品、制造业高新技术产品运输需求增大。同时对装卸、包装、监控、追踪要求环节要求加大。
我们要站在更高的屋脊上，看到行业的沃土和洼地，避开洼地，到行业的沃土里拼命卷。
二、当机立断
选择比努力更重要，机遇比奋斗更重要，内卷的风暴袭来，不只打工人“卷”，打工车也“卷”得厉害，茫茫车海中，遇到一辆为卷王而生的座驾实在是太不容易了！
一旦遇到了，像飞碟W这样的王者，我们一定要当机立断，紧紧粘在气囊座椅上，舒展自己的身体，展示一个卷王最美的姿态。
进入外挂驾驶室“减压工作舱”内，当别人累瘫只能“葛优躺”的时候，我们还能握着方向盘自由旋转，多卷三下完全不成问题，更有低噪低震低油耗逆天属性持续为卷王助力。
三、持之以恒
古有书卷气，今有内卷气，内卷气要靠持之以恒的内卷来积累。
哪怕所有“打工人”都只能装1000件货，你也要拼死比别人多装1件；哪怕所有“打工人”的质保都是3年或19万公里，你也要比别人多1万公里。
在此基础上再每天出勤，时效快人一步，服务站更近一点，日积月累，内卷气便浑然天成了。
一个卷里卷气的“打工人”知道，时间就像海绵里的水，只要你肯卷，卷出太平洋都是有可能的。
做到以上几点，屹立于全村、全国乃至全世界运输之路，便指日可待了。
提加小编
陈接锋
