当前位置:首页-文章-卡车评测实拍-正文

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强!

BIGTruck CabTest是BIGTruck的最重头戏之一,它会选取市面上主流卡车制造商的顶级卡车,综合测试其驾驶室的舒适程度。经过漫长的等待,万众瞩目的2021旗舰卡车驾驶室横评终于在前几天放出,而且今年的出镜评测员是一位身材火辣的小姐姐,香车配美女,让整个评测更有看头。由于篇幅过长,在本篇文章中我们将为您带来斯堪尼亚、奔驰、沃尔沃、曼恩的旗舰卡车驾驶室测试。而雷诺、依维柯、达夫的测试和全文总结将在下篇文章中给出。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第1张

话不多说,赶快让我们进入测试吧!

奔驰:现代的高科技座舱

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第2张

测试中选择的Actros安装了GigaSpace高顶带卧铺驾驶室,是奔驰原厂能提供的最大驾驶室,所有的舒适性配置均选装。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第3张

2018年,奔驰对旗下的第四代Actros进行了革命性的更新,将传统的机械仪表盘更换为了类似iPad的大屏,同时用MirrorCam电子后视镜系统取代了光学后视镜。电子后视镜的工作效果非常优秀,即使是在夜晚也能清晰可见。对于习惯传统后视镜的司机来说也可选装去除电子后视镜系统。甚至,还能选装传统的机械仪表盘。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第4张

点亮屏幕后,它的显示效果十分优秀,强光下也能看清。与一键启动、怀挡、电子手刹、高级多功能方向盘和自动驻车系统等配置相结合,营造出了独一无二的科技化驾乘体验。副显示屏上方的储物托盘甚至支持手机无线充电。但坏处也源于数字化系统。车辆的空调、驻车加热、灯光模式等信息全都被集成进了屏幕,调节起来较为麻烦。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第5张

干净、简单、现代是新Actros的一大卖点,内部的空间规整,设计实用,将数字和现实完美地融入在了一起。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第6张

储物空间的表现非常出色,奔驰用优质的材料营造出了非常不错的组合观感和人体工程学表现。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第7张

车辆的MirrorCam系统外形十分流线,降低风阻,减小燃油消耗。上方安装有辅助LED灯。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第8张

美中不足之处在于,车辆的驾驶室较高,需要四级台阶才能进入其中。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第9张

驾驶室的方向盘可以放的很平,方便进入,座椅有着超多选项可以调节,这也是Actros的优势之一。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第10张

雅致的内饰,有着精心的设计和优质的材料。座椅采用皮质打造,上面甚至还带有菱形格状的高端缝线。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第11张

按摩、加热、通风、可调臂托、气囊减震等等高级功能在这个座椅上应有尽有。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第12张

竖屏为车辆的电子后视镜系统屏幕,下方的小屏幕为盲点检测系统的附加屏幕。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第13张
优点 缺点
内部空间宽敞,净高优秀 四级台阶登车较繁琐
座椅调节范围巨大,乘坐感受舒适 驾驶室已经沿用多年未更新
床垫感受不错 副驾驶座椅不可旋转

斯堪尼亚:传统与创新合而为一

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第14张

本车采用的CS20H HighLine驾驶室是斯堪尼亚S系能提供的最大驾驶室。其平坦的地板,出色的座椅配置是许多驾驶员的最爱。作为驾驶员,卡车的传统仪表台能为你带来十分熟悉亲切的驾乘感受。同时,现代卡车的数字设备被斯堪尼亚完美的融合进了仪表台。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第15张

车辆的遮阳板骄傲的宣称了自己的身份:S系Highline驾驶室。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第16张

卧铺的凹陷引人注意,主要是为座椅的靠背让出空间。凹陷处的床垫宽度约为66厘米,而正常区域的卧铺宽度为79厘米左右。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第17张

在上一代卡车的最顶级驾驶室中,不少驾驶员都抱怨储物空间较少,同时为流线型的外观牺牲了不少前部空间。新的S系驾驶室改变了这一点,腿部空间有了可观的改善。大尺寸的冰箱、储物柜都一应俱全。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第18张

车外的储物箱有着非常非常大的面积,箱门向上打开。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第19张

就连座椅后方的一小块区域,都设计了储物格。在驾驶室后壁上安装了数个功能控制器和挂网,进一步节约空间。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第20张

新的仪表台设计采用了较多折线,颜色搭配和形状设计都十分合理,令人百看不厌。这也是斯堪尼亚卡车畅销的原因之一,永远领先的内饰设计语言十分受驾驶员的欢迎。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第21张

仪表盘在保留了机械指针的同时,在码表和转速表中央融入了电子显示屏设计,两者浑然一体,既保留了机械的仪式感还增添了现代功能,设计堪称天才,也是笔者最为喜欢的仪表盘设计。功能能通过多功能方向盘轻松控制。这辆车使用了电子机油尺,带胎压监测,通过方向盘就能直观的在仪表盘上监控这些信息。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第22张
BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第23张

舒适,专注的驾乘感受是新斯堪尼亚的优点之一。除了位于方向盘下方的巡航控制按钮有些怪异之外,其他部分都保持了高水准的设计。方向盘易于握持,液力缓速器拨杆和挡位旋钮十分顺手,机械手刹又增添了额外的驾驶乐趣。车辆可选装电子手刹,能与自动驻车系统联动,但更多司机都偏爱机械手刹。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第24张

大多数驾驶员都会选装一台微波炉用于加热食物,特别是在新冠疫情的当下,大部分服务区都要求驾驶员在车内进食。针对部分驾驶员的需求,还有随车咖啡机可供选择。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第25张

车辆副驾驶处的小桌板也是斯堪尼亚的灵魂之一,它完美的和仪表台融为一体,方便进食或阅读文件,使用电脑。美中不足在于,它略微有些松垮。

优点 缺点
一流的外观和内饰设计 巡航控制有些奇怪
仪表盘显示清晰而现代 床垫的造型凹陷减少了卧铺空间
对空间的利用达到了最佳 折叠小桌板略显松垮

曼恩:印象深刻的新青年

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第26张

新一代TGX于去年发布,有着截然不同的面貌。这次测试的卡车是才发布没多久的最顶级TGX版本:Individual Lion S版本,有着定制的灰色车漆、前格栅红线装饰、定制遮阳板和内饰等配置。具体可参考之前的文章:

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第27张

仔细看驾驶室,你可能会发现它和上一代TGX的XXL驾驶室差别不大。实际上,他们采用了相同的模具,但新的内饰和数字化配置让它成为了一个焕然一新的驾驶室。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第28张

车门板较为整洁,方向盘和座椅位置布置带来了舒适的直立坐姿。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第29张

新的方向盘和数字仪表盘带来了截然不同的第一印象。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第30张

新的仪表盘和方向盘在外观设计上十分优秀,在实用性上也毫不落伍。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第31张

在数字化方面,新TGX做的不错,更新的娱乐系统便于操控,而SmartSelect系统的工作方式直观且简单。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第32张

新一代TGX选用了全数字的仪表盘。模拟车速表位于左侧,模拟转速表位于右侧,里程表、柴油表、尿素表、车辆驾驶模式位于仪表盘底部,为中央信息显示留下了充足的空间。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第33张

Individual S版本出自曼恩Individual定制部门之手,有着和普通TGX不同的饰板、出风口红线装饰、红色缝线等配置。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第34张

红色的座椅缝线和安全带也是配置之一,带来了无与伦比的内部氛围。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第35张

作为舒适性配置的一环,车辆在顶部安装了微波炉和咖啡机,占用了一个储物柜的空间。同时,柜门改为向下打开。大功率的逆变器同样照顾了其他电气设备的使用。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第36张

Individual Lion S的特殊配置:可收放吊床。平时卷起收纳在驾驶室侧壁,使用时放下。相比可调床垫来说,它的通风性能更好。副驾驶座椅能够向前折叠,营造出一块平板区域,当作床头柜使用。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第37张

新的智能遥控器固定在驾驶室后壁,能轻松操控灯光、天窗、侧窗和音乐播放、娱乐系统,驾驶员无需离开卧铺即可操作。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第38张

车辆侧导流板的收纳方式改为了向后折叠,不会影响发动机进气和侧面储物箱的开启。

优点 缺点
整洁的外观和内饰设计 床垫厚度较为逊色
全新仪表台融入了出色的数字化设计 可折叠的副驾驶座椅略显脆弱
内部舒适同时具有强劲的运动风格 没有为夜间休息提供专门的车辆中锁

沃尔沃:耀眼的明星

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第39张

本次测试采用了最新的沃尔沃FH,装配Globetrotter XL驾驶室。更大的XXL驾驶室尚未适配新一代FH。乍一看,它与上一代产品的区别并不是很大,但新的格栅,时尚的V形前灯和经过修改的内饰让它与众不同。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第40张

前面罩可收放台阶的设计得到了保留,驾驶员能够轻松的清洁前挡风玻璃。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第41张

登车仅需三级台阶

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第42张

进入车内,新的数字仪表盘和可触摸的副屏幕立即脱颖而出。除此之外,仪表台外形进行了小幅修改。灯光控制和方向盘依旧给驾驶员带来了熟悉的感觉。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第43张

新的仪表盘采用全数字化设计,显示效果十分出色。码表位于上方,转速表采用横条状的布置位于最下方,车辆的信息和娱乐系统则分列左右。比起仪表盘,更像是行车信息处理中心。与奔驰和依维柯的做法一样,仪表盘和副屏支持用多功能方向盘进行控制。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第44张

沃尔沃想在车内营造出简约淡雅的居家感受,从内饰风格的设计上也能看出。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第45张

在新FH上,沃尔沃采用了较厚的泡沫床垫而非弹簧床垫,但舒适性十分优秀。将卧铺翻转开来,有着尺寸巨大的储物箱和冰箱。车顶的储物箱面积较小,大尺寸的床下储物箱略微弥补了这一缺点。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第46张

新一代FH也标配了新造型的I-Shift挡杆,现在更方便握持。加减档按钮位于大拇指侧,能够十分方便地触摸到。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第47张

也可选装省去挡杆,将挡位操控放在仪表台上。这种操控较为繁琐,同时不方便触摸,但能允许卧铺下方容纳更大的储物箱。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第48张

舒适的座椅支持通风、加热、按摩等多项调节,同时进行了安全性改进。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第49张

车辆选装了微波炉,位于储物箱内,储物箱采用了侧向卷帘门打开。

BIGTruck评测7大欧卡旗舰车型驾驶室舒适性,先带您看看斯、沃、奔、曼谁最强! - 第50张
优点 缺点
最新的驾驶室设计 新数字系统菜单复杂,不易操控
超大的床下储物箱空间 挡风玻璃上方的顶部储物空间较小
出色的视野,超小的后视镜支架 乘客座椅的腿部空间较小

结语

本次驾驶室测试的上集到此便告一段落啦。在之后的文章中,我们将为您带来欧卡第二梯队:依维柯、雷诺、达夫的旗舰卡车驾驶室测试。在您心中,哪款卡车的驾驶室表现最好?在评论区和我们一起交流吧!

图:bigtruck,文:heseaotter

下篇已出:

依维柯、达夫、雷诺三强PK,BIGtruck旗舰卡车驾驶室舒适性评测下篇


所属专题:

本文原创,作者:自由平等与博爱.,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/142743.html


相关文章

换一批