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买车就认豪沃,带你看齐齐哈尔丰安大件运输的用车经

“中国重汽的豪沃336就是我的起家车,所以我对这个品牌的感情非常浓厚,以后买车就认准豪沃了。”杨青丰自豪的讲到。

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驾驶员出身的杨青丰目前是齐齐哈尔丰安运输的总经理,从2000年开始跑运输到现在,接触了不下100台重卡,这其中中国重汽的牵引车占到了90%以上的数量。直至今日,公司内正在运营的豪沃重卡还有70余台,这些车也助力杨总在国内大件运输方面的业务能力列居前位。

经历了每一代的豪沃重卡

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杨总公司早期的老将之一

在聊天时一提到豪沃杨总便上来兴趣,和我分享起他与豪沃的故事,从车型到配置,杨总都能侃侃而谈。“最早我养的第一辆车叫豪沃336,还是前四后四的,那个时候跑运输还是门风光活。靠着这个车挣了点钱之后我就购买了第二辆车,要满足拉大件的需求就换成了带EGR的豪沃375,以前车之鉴选了双驱底盘,正是这两辆车陪我发的家。”杨总说到。

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公司逐渐发展壮大,在业务方面已经不局限于黑龙江省内,杨总还开拓了几条中长途运输线路,这时候就要采购可靠性更高的新车了。

“在接到新活的时候我在琢磨着买什么车好,就到汽贸公司逛了一圈,正巧豪沃A7刚出不久,直接就被这个车的外形给迷住了,看完车之后当机立断提了两台。”杨总表示,除了看中豪沃A7的外观和功能性外,对这个车的强化配置也非常的满意“那个时候的货是以压力罐为主,我买的这个420马力豪沃A7后桥还是轮减、12片钢板和双骑马卡子的,非常适合拉大件。”

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有了重汽豪沃的加持,杨总的运输生意如日中天,从最开始的压力罐到桥梁、船基、水电、火电等能源建设大件运输,他爽快的性格和可靠的车队也赢来了许多长期稳定的合作伙伴。

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生意不断的杨总正在为大马力的车型而发愁,豪沃T7H 540马力重卡的出现再一次完美满足了杨总的需求,届时,丰安运输公司的豪沃T7H重卡已有40余台。

对于这些公司主力军的用车情况,杨总表示道:“这些豪沃T7H的马力大,效率要比之前的车都高,而且我们会提前保养,三大件也从没出过问题,重汽曼技术的品质值得信赖。而且现在的这些车都是用的超高压共轨技术,比先前公司里的车子省油还有劲,我自己管车队的时候少操了很多心。”

我开着好的车才会买给驾驶员开

丰安运输公司的宗旨就是诚信为本,安全第一,由此便可以看出杨总对业务客户和驾驶员的责任感。杨总一直认定豪沃重卡,除了干活踏实外还另有原因。

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“我就是驾驶员出身,这一行的苦和累我都明白,在买车的时候我不会盲区的听销售说啥车好就买啥车,我会开开试试这辆车的舒适度、隔音和卧铺,全觉得好再买。豪沃T7H在这几个方面做得都很不错,尤其是后面买的车,卧铺宽度都有一米多,还有大功率逆变器,我家的大件驾驶员常年在外奔波,休息环境一定要保证好。”杨总坚定的对记者表示。

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安全性也是杨总重视的方面,豪沃T7H驾驶室为四点式气囊悬浮,在追尾的情况下能够溃缩后移,为驾驶员留出大面积的生存空间。而且本身自己拉的货就是大型物件,在路上制动效果不如标载车型,所以在后期技术成熟的车型上都选配了液力缓速器。虽然看起来都是一些小事,但这些安全配置,杨总说,却切实的在行车安全中发挥了重要作用,这不仅让他在日常的运营中少操了很多心,更重要的是,也让驾驶员也少了很多担忧,可以更安心的完成每一次运输任务。

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从业20年,杨总从最初的小公司到现在的运输帝国,再到跻身行业前几的规模,每一步发展都有中国重汽的豪沃重卡在身后默默的陪伴着。当问及国六时代时会观望和考虑什么车,杨总毅然决然地说道:还是豪沃重卡!

文:牛艺霖


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