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内饰更高端舒适,底盘也更稳定可靠,带您好好看看江淮康铃J5“钢铁侠2022款”

近日, 以“高效城配专家,国六蓝牌无忧”为主题的 江淮康铃轻卡国六新品上市会广东分站在东莞市举行。面对国六排放的实施,以及不断提升的用户需求,江淮康铃多款新产品来到了我们面前。

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在这次新品上市发布会上,江淮康铃就展示了康铃J系列与H系列的各款最新车型,包括针对各细分市场的“城配先锋”版、“创富之星”版、“H系经典版”以及“钢铁侠2022款”版。

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而在现场的C位,则是目前江淮康铃最为中流砥柱的产品:江淮康铃J5“钢铁侠2022款”版本。“钢铁侠”是一位非常具有时代先进性的角色,拥有领先于时代和劲敌的科技水平,而该款车型,也同样拥有非常先进的内在技术,能够与竞品的高配置版本一较高下的能力。

根据江淮康铃之前针对性的用户意见收集,在“钢铁侠2022款”版本上,进行了很多舒适性和技术上的调整。

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首先,根据客户对于旧款车型内饰的空间占据较大的情况,重新设计了中控台结构,并且对内饰的其他结构进行调整,增大了驾驶员和乘客的可活动空间,降低了驾驶和乘坐时的压抑感。

同时中控台也跟随时代的步伐,在高配版本上增加了一个10.4寸智慧大屏,将车辆的各项舒适功能,例如空调调节、音频播放等功能,均放在这块大屏上进行无物理按键操作,更显智能。

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车机系统搭载了江淮最新开发的“智铃车联网系统”,通过配合智能语音、多功能显示、车辆行驶影像系统等的技术功能,融合线上线下的资源,为车辆用户公司和司乘人员带来全方位的体系化服务。

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本次新品上市会展出的“钢铁侠2022款”则是中配车型。中控台上并没有选装高配版本的10.4寸智慧大屏,但也预留了一个一定尺寸的空间,方便日常随手存储一些卡片。下方则是正常配置的音频播放器和手动的空调调节系统。

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当然,中配版本在空间上的调整也是与高配版本同步。例如上文提到的乘坐空间,相比与老款有较大幅度的提升,同时规整的新内饰设计,也带来了更多的储物空间。

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方向盘的造型虽然没有进行修改,依然是江淮轻卡的设计风格,但是两侧多功能按钮配备完全了,左侧是定速巡航的调节按钮,右侧则依然是音频系统的调节按钮。

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副驾驶的腿部空间更大了,同时前方的储物空间也增加了,能够收纳更多的小件物品,方便存放运输时所需要的纸质资料,以及部分的生活用品。

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杯架的增加也是客户建议中较为频繁出现的一点,在该款车型上也响应了这一点。设计部门分别在中控台右侧和两扇车门内饰衬板上增加了一个容积可观的杯架,中控台的杯架不仅能够被折叠藏入中控台内,也同时能通过调整空调出风口的朝向对杯架上的饮料进行降温,挺是贴心。

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车门上内饰衬板的设计也进行更为乘用车化的修改,扶手更为突出以方便驾驶员枕手,车门拉手也全面使用镀铬的喷涂,门锁按钮也完全参照乘用车的设计,在一重轻卡里显得很是高端。车窗电动调节按钮也如乘用车一般增加了一键升降的设计,在驾驶车辆时能够降低左手离开方向盘的时间,有利于安全驾驶。

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乘用车化的设计还不仅只有这些。车辆内顶部的遮阳板,采用了可360度旋转的单轴固定的形式,另一边则是使用了活动卡扣,能够将遮阳板像乘用车一样取下并旋转至侧面进行遮阳。

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中控台下方,装配了点烟器以及5伏2.4安USB连接接口,满足了吸烟驾驶员点烟的需求和智能设备充电的需求。

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驾驶员后部增加了一个小的挂钩,能够方便驾驶员悬挂衣服,提高驾驶便利度;副驾驶侧则安装了顶部扶手,在车辆途径颠簸路段时能够让乘客扶稳。

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驾驶座的右侧,增加了折叠的扶手,在驾驶员进行频繁换挡操作的时候,手臂可以借力与扶手上,降低驾驶疲劳度。

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副驾驶座椅采用双座设计,中间的座椅靠背可以折叠,折叠放平后可以当作储物区,靠背上设计了两个杯孔,如果车辆长时间处于双人和单人驾驶乘坐状态,将中座椅折叠也能够是驾驶舒适度提升。再加上“钢铁侠2022款”的座椅由著名的汽车座椅厂商江森提供,这款织冷泡座椅能够让司乘人员在驾乘期间,给他们带来接近乘用车一般的体验。

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断气刹的把手相比于老款车型有所后移,这也是根据江淮的客户调研得来的。由于有较多的客户习惯性在车内平躺休息,断气刹位置靠前会影响到他们身体平躺,于是江淮康铃便进行了针对性的调整。

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当然,不断升级是维持一款产品保持领先的必要要求,在“钢铁侠2022款”上,我们可以看到很多的预留按键接口,以便后续进行更新时增加配置,包括了方向盘右侧的一键启动按钮,以及左侧的部分功能开关接口。不少在场的意向客户都表示,对这些配置的更新上车表示期待。

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“钢铁侠2022款”的外观与现款的康铃J系列没有明显差异,但在细节上,部分功能部件的加入提升了整体的质感。

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首先是后视镜加入了电加热功能,在雨天和雪天运行时,车辆的后视镜容易被雨雪雾遮挡视野,打开了加热功能,就能够通过散发热量的方式将后视镜上的雨雪雾蒸发,从而保证视野,维护行车安全。

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驾驶室顶部的示廓灯加入,虽然占据了导流罩的部分空间,但能够保证车辆夜间行驶时对其他车辆的提醒作用。

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动力系统的搭配上,“钢铁侠2022款”主要搭配安徽康明斯的和江淮锐捷特等属于江淮自产的发动机,例如江淮锐捷特的HFC4DB3-2E款发动机,2.2升排量,能够产生95千瓦的功率,并且输出高达320牛.米的扭矩。也可以在中配置版本搭载其他动力品牌的发动机。展车搭载的是全柴Q23款发动机,2.3升排量,同样能够产生97千瓦的功率和320牛.米的扭矩,均能满足城市配送和快递物流运输的需求。

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前桥使用了2T级别,悬架上搭配3块钢板,后桥则为3+2块钢板悬架,4T级别的4.875速比后桥,在适当保证车辆标载工况承载能力的前提下使用速比相对更低的后桥,保证运输的速度,进而提升工作效率。后桥生产厂家为合肥美桥,也是江淮旗下的品牌,通过与美国车桥的合作,获得了优秀的后桥技术,并应用到“钢铁侠2022款”上。断气刹的运用则能够保证车辆在较高速度和较大载荷行驶时制动力足够。

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底盘上则奉行减重的目的,油箱、尿素箱等的结构均使用工程塑料材质,保证了重量的降低但又能做好自我保护,同时原厂还能根据用车工况提供铁质或铝质油箱选配,满足客户的要求。

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底盘右侧则仅布置了电池盒,留有较大的空间,方便进行后期的工具箱加装。

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原厂制造的车厢上装也是江淮康铃国六新品的一大特点。在车架和驾驶室采用全自动机器喷涂和阴极电泳工艺的基础上,车厢也能采用工艺进行喷涂,使车厢拥有更强耐腐蚀性,保证3万公里不漏水,5万公里无裂痕;另外车厢的开门也能够更多选择,包括后开门、两侧开门和三侧开门选项,能够满足所有的运输工况要求。

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原厂车厢顶部前后还能够安装示廓灯,在夜晚或雨雾天气运营时能够提供更好的示意,避免其他车辆影响本车正常行驶。搭配前文提到的驾驶室顶部示廓灯,效果更为显著。

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新款的尾灯相比于之前江淮所装配的尾灯,照亮的效果提升,灯腔内部构造也进行了调整,带有指向性的设计,更易于后车的观察。

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大梁末端还安装有摄像头,便于车辆在倒车时进行观察,避免因视觉盲区原因导致交通事故。

根据用户需求,以用户为中心,这是江淮康铃多年以来不懈追求的目标,也是康铃成为国内轻卡品牌常青树般存在的原因。新品的上市,将会让江淮康铃继续保持国内轻卡行业领先的地位。


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