江淮帅铃又升级了,这次推出中卡车型,动力更猛,载货能力也更强了

独家|江淮帅铃又升级了,这次推出中卡车型,动力更猛,载货能力也更强了

关于江淮帅铃,我们耳熟能详的要属帅铃轻卡了,要知道,在一些省份,帅铃在轻卡市场中那是绝对的霸主地位。但帅铃还不止只有轻卡产品,为了满足自身产品多样化,帅铃还包括皮卡、微卡在内的延伸车型,这些都是我们所知道的,同时帅铃还有一款中卡车型,是我们所不知道的,今天就带大家来看看这台帅铃中卡。

帅铃中卡虽然名字虽然还叫帅铃,但无论是外观还是配置,都已经把我们印象中的帅铃扩大到一个新的等级,它俨然已经是一台具有标准尺寸的中型卡车。首先从外观上,帅铃中卡就采用了中顶驾驶室,而这个驾驶室尺寸在中卡阵营中就显得特别出众,使得整个驾驶室空间变得十分丰富。

由于采用了宽体高顶驾驶室,帅铃的雨刮器数量也随之增加一个,变成三个雨刷,这在中卡车型上几乎是首例,像在中卡或重卡车型上,一般都会采用两个雨刷,采用三个雨刮的车型毕竟还是少数。

帅铃中卡还可以提供两种尺寸需求,分别是轴距5米和5.7米,图中这款帅铃就是5.7米轴距车型,货箱尺寸7.8X2.48X2.6,总容积50立方,这个货箱容积无论是用来运快递还是零担,都可以满足需求。还有就是7.8米货箱,单开一个尾门是不够的,为了更加方便快速装卸货,车厢一侧单开了一个侧门。

很明显,帅铃中卡在设计上就已经超出了中卡设计参数,为了应对很有可能的更大装载量,帅铃无论是在底盘上或是承载能力,都做了加强加大。轮胎采用了10.00R20的朝阳牌轮胎,以确保更稳定的承载力。

与之对应的要属车架强度了,帅铃车架高度245mm,宽度865mm,更是采用了7mm厚度的钢板。这个用料尺寸在同级别车型中,都属比较优秀。

另外,帅铃采用了9吨级别的车桥,速比4.875,并且提供多速比可选,实际要根据用户用车工况来定,如果用来拉快递或轻泡货,可选小速比,如果是重货,速比就要相应加大。

说到功能性,帅铃从头至尾也是做出了优化,首先是翻转驾驶室,帅铃就提供两种翻转方法,一种是比较传统的手动液压,另一种就是电动翻转。你只要按下电动按钮,驾驶室在很短时间内就可以完成翻转,这对于发动机的日常检查很有帮助,要知道有时候会懒得去翻转驾驶室,从而错失检查发动机的时机,时间久了,有可能造成安全隐患。

在车架两侧,除保留必要的油箱和尿素箱外,帅铃车架两侧可以说是有足够多的空间可供用户去加装水箱或工具箱。这种做法在中卡车型中还属少数,要知道,车架两侧分布的储气筒以及其它部件如果放到别处的话,车辆就得经过重新设计,成本会增加很多。而帅铃在一开始就考虑到这些,把储气筒等一些部件直接安装在车架内侧。

值得一提的是,帅铃的油箱和储气筒材质均为铝合金材质,具有耐腐蚀,重量轻等优点。

从以上种种配置可以看出,帅铃无论是在底盘调校或功能方面,都有后来者居上的潜力,而一台车最重要的动力链组成,就更是检验它是否能成功的关键因素了。帅铃搭载了来自东风康明斯的ISDe发动机,国五排放标准(可升国六),排量4.5升,额定功率132kW,180马力,最大扭矩700N.m。

变速器采用了来自法士特的8档手动变速器,前进挡8个倒车档2个,输入扭矩750N.m,并且B10寿命达到30万公里。中卡搭配8档变速器,这在行业内属于同质化配置,而帅铃搭载了口碑不错的法士特变速器,这在同质化的基础上又前进了一步。

蹬车踏板为两阶,并且配备了防滑材质,这一点还是很贴心。值得一提的是蹬车踏板是包裹式设计,当车门关闭时,整个踏板和驾驶室成为一体,这样就有了更优的风阻系数,有利于节省燃油。

作为一台中卡,帅铃标配了气囊座椅,可提供前倾角和后倾角调节,并且在靠背位置加入一个腰部支撑调节旋钮,转动旋钮,可提供腰部一部分支撑力,即使是长途驾驶,座椅也可以提供很好的舒适性。

至于方向盘,标准的帅铃盾形方向盘,这一点倒是和帅铃轻卡采用了相同部件,不同的是,这个方向盘加入巡航控制以及音量控制,升级成为多功能方向盘。

而采用五环仪表就更是和帅铃轻卡如出一辙了,这个仪表在轻卡车型上一直广受好评,因为五环仪表的信息显示更加清晰,所有数据一目了然,驾驶员不用去切换菜单来查看车辆数据,少了很多二级菜单或三级菜单的麻烦。

除了外观,其实中控还是能找到帅铃轻卡的一点影子,可以看出来,这个中控台就是放大了的轻卡中控,但放大归放大,功能按键还是一样不少。中控上比较优秀的一个功能是隐藏式杯托,按一下弹出来,不用时可收起来,十分方便。

驾驶室内部功能,帅铃中卡标配中控锁,并且主驾支持一件降窗,消除了驾驶员在收费站领卡缴费时一边降窗一边换挡打方向的尴尬,这一点老司机都明白,有个一件升降功能,着实方便很多。

至于储物空间,帅铃中卡的储物空间十分丰富,副驾驶中控位置有一个储物盒,驾驶室中间的小座椅不用时也可以作为储物使用。由于采用了中顶驾驶室,驾驶室顶部就有了其它中卡所不具备的储物柜,而且是两个。

在搭配宽敞卧铺的使用,帅铃中卡即使是偶尔跑个长途,单人单车,或两个人一台车,丰富的空间优势是竞品车型所不具备的。

江淮汽车是做轻卡起家,但在这几十年中,江淮不断跨界尝试,丰富自己的产品线,到今天为止,旗下车型几乎覆盖商用车全品。江淮就中卡车型就有两款,分别是骏铃中卡和今天所介绍的帅铃中卡,而帅铃中卡的推出是为了填补中卡市场中大空间、高性价比、高端等中卡市场的产品短板。

图/文:刘国华

本文由 提加商用车网 作者:刘国华 发表,其版权均为 提加商用车网 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 提加商用车网 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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诧寂

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