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重汽新推出的“轻奢”重卡,也配曼技术动力总成,440马力的豪瀚N7G牵引车实拍

重汽新推出的“轻奢”重卡,也配曼技术动力总成,440马力的豪瀚N7G牵引车实拍

早些时候我们评测过豪瀚N7G 430天然气牵引车,也突出讲了一些关于天然气发动机的优势,那就是假设你常年运营一条固定线路的话,而这条线路两端又具备加气条件,那么你很有可能会购买燃气卡车,因为一整年运营下来,和传统燃油卡车相对比,天然气卡车大约会多出15%的收入。

N7G是去年8月份重汽全新推出的N系列重型牵引车,当然主要的车型还是燃油动力的,比如我们今天要介绍的这款440马力的车型,因为就性价比与灵活度来说,燃油版可以适应更多工况,也是更多用户的最终选择。

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在整个动力链上,豪瀚N7G440算是一枝独秀,因为豪瀚这个品牌,在我们的印象中,就是重汽推出一款主打低端市场的经济型牵引车,但豪瀚系列偏偏搭载了来自曼技术发动机,排量覆盖5-13升,其中13升为曼技术天燃气发动机。由于豪瀚系列搭载曼技术发动机的独特因素,使得豪瀚车型在高性价比的基础上被叠加了“轻奢”这个概念,这也就是豪瀚能迅速在高性价比市场获得一定比例的优势所在。而今天这台N7G440就搭载了曼技术的MC 11升发动机,最大马力440马力,最大输出功率324kW,最大扭矩2100N.m。

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与发动机匹配的是同样来自重汽自己品牌变速器,HW系列12档手动变速器。由此,重汽旗下车型在变速器搭载上,实现了高端如汕德卡装配采埃孚变速器,其它车型标准装配法士特变速器,高性价比和专用车型装配HW系列变速器的产品策略,当然,如果用户有需求,这三个系列的变速器均可实现自由选装。

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车桥同样是重汽自家产品,差速器速比3.7。3.7这个速比应对标载高速路况完全能够胜任,无论是在燃油经济性,或是动力响应方面,都可以做到一个很好的平衡。但如果用户是以国道路况为主。还是建议选配速比更大的4.11速比。原因是国道路况更为复杂,减速与加速的操作非常繁多,而一个较大的速比差会让车子提速更快,同样的,驾驶员开起来会更轻松。

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豪瀚N7G440车身同样是轻量化设计,6x4驱动,悬挂方式为前2 后4钢板簧悬挂,整备质量仅为8.8吨,这个重量在一众竞品当中,算是中规中矩,大家基本都维持在8.8吨这个水平。还有一点,在低端性价比市场,也有把整备质量做到7吨多不到8吨的车型,但那以牺牲驾乘空间以及舒适性才达到的重量,而且这些特殊车型只针对特定工况,比如短途运输或只是日间驾驶,如果你是中长途工况,这些车型并不适合。

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关于轻量化,车身其它部件也是贡献很多,比如前轮使用了珀然铝合金轮圈,在增强轮圈强度的同时也有效降低了车身重量。

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铝合金油箱的应用同样能降低一部分车身重量,比如这台豪瀚就采用了两个铝合金油箱,在原有600L的基础上在车身右侧安装一个容量为400L左右的副油箱,这样就使得豪瀚拥有了常超的续航能力。而且可以看出,为了在车架一侧给油箱腾出位置,蓄电池也是采用了堆叠式设计,最大限度把节省出的空间让给油箱容量。

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驾驶室四点气囊悬浮在当下的牵引车市场中已经成为标配,没有车例外,豪瀚也不例外,同样是驾驶室四点气囊悬浮。

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在安全方面,我能可以通过差速器壳上清晰的看到印有ABS字样,预示着这台豪瀚N7G440标配ABS防抱死刹车系统。这就使得豪瀚无论是雨雪天气或泥泞道路,都增加了一分安全保障。

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而关于外形,豪瀚可以说是走了一条非常独特的外形之路,驾驶室外形大胆采用了一些夸张的几何造型,包括前格栅、后视镜、灯光以及logo在内。那么当这些几何元素被组合在一起时,在视觉上极具冲击感。

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豪瀚系列都不是平地板驾驶室,在驾驶室中间都会有一定的凸起高度,但考虑到豪瀚是一台主打性价比市场车型,非平地板驾驶室的驾乘空间也算是十分优秀了。

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驾驶室内饰以黑色与暖色为主,包括中控台在内也是这种配色,整体看起来比较素,并没有多么强烈的视觉冲击。

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中控台上的亮点主要有自动空调以及自动大灯这两项,根据以往经验,这两个自动功能一般不会出现在主打性价比车型身上,但偏偏豪瀚标配了这两个自动功能,可见重汽对于性价比市场的诚意还是十分充足的。

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多功能气囊调节座椅支持一件降低、阻尼调节、高度调节以及三段式背部支撑调节,功能十分丰富。而且也符合人体工程学设计,可以有效降低驾驶员驾驶过程中的劳动强度。

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关于储物空间,豪瀚表现的中规中矩。驾驶室顶部有三个储物柜,但升数不是很大,放置一些日常比较合适。在中控台裤暖色区域布置着两个杯槽以及一个小的储物盒,放置一些小的杂物还是非常方便的,同时中控的一边还集成了一个小号的储物盒。

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说到储物空间,卧铺下面都是空的,需要更大的储物空间时,掀开卧铺垫子即可,但会稍微有些不方面,可以放一些日常不常用的工具与物品。

卧铺宽度接近900mm,虽然不能说是车型最宽,但900mm的宽度,应对长途驾驶,还是能为驾驶员提供一个很好的休息环境。

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值得一提的是,豪瀚驾驶室内集成了220V车载电源,日常为电子设备充电十分方便。即使偶尔在车上做饭,豪瀚也可以很好的满足这种需求。

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从以上的信息我们可以看出来,豪瀚N7G440在定位与定价上,基本是主打中长途性价比市场。而在相同价位上,豪瀚首先是秉承了同质化这个规律,与市场中竞品车型部分配置相当。但在动力链这个维度,豪瀚系列可以说是一枝独秀,这种做法不光是区别于其它已经高度同质化的竞品车型,可以让用户多一个选择,同时也发扬了重汽产品的多样性,使得重汽在更多维度的市场中获得更大的竞争力。

图/文:刘国华

本文原创,作者:刘国华,其版权均为提加商用车网所有。
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