货车不好跑？他们却在不停的购置进口卡车

近两年，国内经济环境进入“稳增长”阶段，受这个大环境的影响，各个行业的发展速度也都有所放缓，特别是物流货运行业，给很多货运散户带来了不小的生产压力；但另一方面，货运行业的不景气，也在促使一些比较大的物流企业开始控制成本，在用车上更加注重效率、稳定性和节油，因此，在这些方面表现优异的进口卡车，赢得了越来越多的这类物流公司的青睐，也正是这几年，进口卡车在国内各条高速上能见度越来越高。

以下图片就是提加小编近两年在国内高速路上拍摄到的进口卡车图片。

1，杭州到广州的高速路上

这条线上应该是国内进口卡车能见度最高的一条线路，因为在这条线上，有着北京、上海以及各大沿海城市的各大物流公司的车辆。这些一线或者沿海城市的物流企业主都有比较先进的货运理念，国内第一批进口卡车就来自于这些城市。而在近几年，随着经济的发展，更多的物流企业开始购买进口卡车。

奔驰新款Actros

奔驰和沃尔沃卡车

奔驰和沃尔沃

奔驰和斯堪尼亚

2，北京到成都高速线路上

而在中西部城市，比如成都、重庆等等，近两年进口卡车的能见度也在不断提高，同时，诸如沃尔沃卡车、斯堪尼亚也在这两个城市设立了一级经销商。因此，在北京到成都这条线路上，斯堪尼亚，沃尔沃、奔驰等进口卡车也随处可见。

成都某物流公司的斯堪尼亚

圆通快递的沃尔沃卡车

德邦的斯堪尼亚

天津某公司的奔驰卡车

3，各大物流市场

同时，在各大物流市场，进口的卡车的能见度也在提升。如今，去一个物流市场，找几辆进口卡车已经不是什么难事。

北京某物流市场的德国曼恩卡车

天津某市场的奔驰卡车

停在天津某物流市场的来自云南红塔集团的日本优迪狮进口卡车。

结语：高效率、可靠性上进口卡车的优势很明显

尽管价格要比国产卡车翻一倍还要多，但之所以这些物流企业这么喜欢进口卡车，主要就在于进口卡车有着国产卡车不可比拟的效率和可靠性，而在近几年，在大环境的影响下，国内的物流企业的运输理念也在向欧美的“人停车不停”学习，一年跑的多的能跑30多万公里，如此高强度的作业，当然他们更喜欢进口卡车，因为，即便有着高强度的运输量，但进口卡车依然可以保持较高的可靠性，也就是说，在如此高强度的运输条件下，跑个100多万公里，车辆基本不会出大问题。而这一方面，正是国产卡车与进口卡车的差距所在。