关于买卡车的很多第一次,这家物流公司都给了华菱
“我们现在这么熟了,买车买到跟朋友一样。”
梅州市忠达物流有限公司成立的时间很短,不过两年时间,但他们与华菱的合作时间却很长,从2009年到现在,整整10年。人生有很多的第一次,在买车这些事上面,忠达物流都给了华菱。
第一次买车就选华菱
与梅州市大多数物流公司一样,忠达物流的业务也是散装水泥运输。2009年他们准备购买第一辆卡车时,华菱在梅州卡车市场已有很高知名度,是当地主流卡车品牌之一。第一次买车,大部分人都有从众心理,看到用的人多了,自然也会选择销量高度的品牌。基于华菱在梅州良好的口碑,忠达物流2009年买了他们第一辆卡车——华菱重卡。
在那个疯狂超载的年代,粉罐车几乎都是百吨王,车货总重甚至能达到140-150吨。经营过重载车的都知道,重载会缩短车辆寿命,虽然说能重载不是判断车辆好坏的唯一标准,但是能在高负荷重载下稳定运行,车辆品质肯定要足够好,不然无法承担重负。
第一辆华菱如市场口碑说的一样好用,忠达物流2010年复购了一辆华菱重卡,开始认可华菱这个品牌。2013年随着业务拓宽,公司需要更多的车运输,华菱自然而然成为首选品牌。一直发展到今天,忠达物流37台车里面,有36台是华菱重卡。
唯一的一台非华菱品牌车型算是一个小插曲。华菱重卡由于品质好,售价并不便宜,甚至比一些品牌更贵。2016年有一个国产卡车品牌在梅州比较火,忠达物流看那个品牌价格便宜点,就买了一辆尝试一下。用下来舒适性很不错,油耗却不理想,要比华菱重卡高。
忠达物流的业务主要是短途,单程80-100公里左右,来回不超200公里,同样的载重量,那个品牌跑一个来回要比华菱多消耗10升油,这样算下来华菱一年下来光是节油就能多赚2-3万元。自此,忠达物流从2016年之后再也没有考虑过其他品牌,只认准华菱一个品牌。按忠达物流车队吴队长的话说:“我们现在这么熟了,买车买到跟朋友一样。”
据吴队介绍,华菱车货总重49吨高速百公里油耗平均在26升左右,如果是全程走国道,红绿灯多走走停停,百公里油耗在34升左右。油耗表现很不错。
梅州第一个使用汉马动力
华菱这个品牌很有前瞻性,国产重卡都还在依赖外购动力链的时候,华菱走向了一条艰难的道路,要发展自主动力总成,套用格力空调的广告词就是“掌握核心科技”。2013年初,华菱自产发动机“汉马动力”逐步推向市场。作为一款具有自主知识产权的高性能发动机产品,汉马系列发动机应用了整体式缸盖,四气门,定制凸轮轴,后置齿轮系,高压共轨等技术,产品亮点十足。
自主的道路很艰难,特别是核心动力总成,不管产品好不好,市场口碑更愿意选择老品牌。功夫不负有心人,2018年汉马动力在华菱重卡装配率已经超过90%,2018年中,汉马发动机累计产销突破5万台,在发动机行列站稳脚跟。
在梅州市场,第一台装配汉马动力的华菱重卡是2015年7月份卖出的,买主正是忠达物流,截止到现在,这台车已经跑了30多万公里。
“人家不敢用,第一台就是我用。当时销售过来推汉马发动机,人家也不认可。当时我也是赌,新款发动机我赌一把看看怎么样。反正现在用下来,感觉不输其他主流发动机。”吴队长回忆了当时选择汉马动力的历程。
面对新产品,大部分人肯定都会更敏感,想要去挑一些毛病。当时市场上主流发动机水温一般都在90℃以下,华菱发动机“高温”让吴队虚惊一场:“当时我心里面砰砰跳,汉马发动机水温比较高,天气热一点上坡水温起码95度,驾驶员就打电话给我说这个发动机感觉不行啊,水温高。后来才知道汉马发动机水温设定是偏高的,不超过106度就行。悬着的心才放下来。”
汉马动力很给华菱争气,对比同马力车型,汉马发动机扭矩更大,给驾驶员直观的感受就是动力足、起步快。油耗方面汉马动力表现也很不错,忠达物流做过对比:同样的华菱重卡,一台配汉马动力,一台配其他国产发动机,汉马动力的车载重量还多10吨,最终两个车油耗差不多,如果是载重量一样,汉马动力油耗会更低一些。
除了第一个在梅州用汉马动力,忠达物流与华菱还有两个“第一”。
华菱的钻石动力链是指汉马发动机+汉马变速器+汉马车桥,汉马变速器还有一个名字叫“索达”,忠达物流是梅州第一个用索达变速器的用户。相比于其他品牌变速器,驾龄二十多年的吴队觉得索达变速器换挡很轻很舒服,也省油,公司后面买的十多辆车都是索达变速器。
华菱星马做搅拌车,水泥车,粉罐车起家,粉罐车是华菱的强项。忠达物流从2017年开始挂车也选择华菱星马,购入了25个华菱星马粉罐车,当时也是梅州第一个买华菱星马粉罐车的公司。到现在粉罐车用了2年,总体让人满意。
做物流企业,最重要是能赚到钱。买什么车选什么品牌都是实践出来的结果,当一家公司坚定选择一个品牌的时候,证明这个品牌带给公司的收益比其他品牌更高。像忠达物流这种,说白了,用华菱车比其他品牌能赚更多的钱。从第一台车随缘选择华菱,到后面出于信赖选择汉马动力、索达变速器、星马粉罐车,忠达物流和华菱星马已经紧密连到一起,形成了双赢的局面。
图/文:陈接锋