超强动力,国六“蓝芯”杰狮C6跑山区的用户都说好用 编辑张靖 卡车, 新车资讯2019年11月18日 10:01019.90W0 国六时代之下,怎样的LNG重卡能够在市场中制胜?“动力为王”的上汽红岩显然更符合用户心意。10月27日,上汽红岩杰狮C6 LNG系列重卡全国上市,当天便取得了1207辆的销售成绩。说起这个国六市场中的“新星”,TA超强的“蓝芯”动力发动机,被卡友们称赞不已。 红岩杰狮C6 LNG系列产品结合国内重卡细分工况使用特征,联合知名品牌供应商,搭载了上汽动力为用户量身打造的“蓝芯”发动机,输出最大马力为440Ps,最大扭矩为1950牛米,低速起步扭矩提升18%,比国五不止提高一点点,品质性能一流。 “蓝芯”发动机采用先进的当量燃烧技术,精确控制EGR流量的同时,提供更好的燃气混合效果,使得燃烧更充分,有效减少动力损失。相比过去的稀薄燃烧技术,整车动力提升23%,多拉快跑so easy。 如此优秀的“芯”动力当然少不了“黄金搭档”助力。红岩杰狮C6 LNG系列产品在附件系统中优化匹配了进排气系统、大冷却模块、800mm+大直径风扇,使发动机冷却能力提升20%,进一步降低缸热裂风险,可靠性提高的同时,提高进气效率。整车配置节能控制开关,可根据不同载重选择挡位,有效传递输出力矩。 常跑山区路况的你可以选择超速档+4.111速比,坡道再多也不慌;如果常跑平原路况,可以选择直接档+3.038速比,高速较多也能跑得快。 重点来了!发动机、驱动桥10万公里超长换油周期,年省4-6次换油成本,高效运盈,一年下来收益不用愁。超强“芯”动力,赚钱更硬气,相信红岩杰狮C6高效“芯”动力一定会不断带给用户更多惊喜。 上汽红岩(443)杰狮C6(3)红岩杰狮C6(19)编辑张靖提加商用车小编,还请大家多指教!6.22K1.32B310.29W
安全、装载和排放,国六版红岩杰狮C6 LNG渣土车轻松应对三大难题2019年10月,上汽红岩推出了上图中这辆采用天然气发动机的红岩杰狮C6 LNG牵引车,意味着红岩车型迈入国六时代。本文介绍的这批红岩杰狮C6 … 编辑张靖 卡车2020年8月13日 10:400035.40W00
想买性价比卡车,2020款杰狮M500牵引车怎么样?懂车的老司机都选它2020年注定是一个不凡的年份,关于2020大家最先想到的是这场席卷全球的疫情,疫情让社会发展滞后。好在国家以最快的形式响应,在最短的时间内止损… 编辑张靖 卡车, 评测实拍2020年8月12日 17:450025.46W00
上汽红岩以“红岩速度”兑现承诺,楼建平说人才是核心竞争力2020年初,上汽红岩在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标:重卡销售7.2万辆,实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。2020年上半… 编辑张靖 人物观点, 卡车2020年8月10日 09:590020.38W00