刘国华
提加小编按：江淮帅铃T6皮卡自推向市场以来，由于外观不俗套，再加上性能也不落伍，国内外销量逐年提升，有成为国内皮卡市场黑马的实力。但对于很多人来说，江淮帅铃T6皮卡一直还是一个有点“陌生”的存在，那么，江淮T6皮卡到底靠谱吗？近日，江淮轻型商用车分享了一个来自汽车之家论坛车友的行车报告，在这里小编就一起分享给大家，好让大家对这款车有一个进一步的了解。
以下是车友的行车报告原文：
今儿就是来说我家“六哥”的——去年年底家里新添置的帅铃T6皮卡，买回来差不多三个多月了，在买回来没几天就给车子前面、侧面做了装饰拉花，90后嘛，不喜单调，做了后感觉车子更越野了，老爹说太花哨了，但小覃总我还是觉得八错滴~~
汽车之家论坛“车友565645”和他的帅铃T6皮卡
去年年底提的车，到现在三个多月的样子，目前跑了四千多公里，没拉过高速，油耗在8.6左右，看群里说，磨合好了的，油耗能在7个油，看来我回头还是得去拉下高速。整个车最大的感受是发动机劲儿大，爬坡非常厉害，货箱大能拉不少东西，底盘高什么路都能跑，后排乘坐空间也比较大，一家人出去再带点东西没问题。我天天跑山路，路况你们看看就知道了。
天天跑山路，仪表盘显示已经行驶4032公里
下雨伤不起，天天都是泥乎乎的，洗完车也干净不了多久。
车友565645的帅铃T6皮卡
石子儿路，这羊肠小道开的我这叫一个心疼啊，我的轮胎啊，幸亏“六哥”的轮胎给力。
车友565645的帅铃T6皮卡
这个算是比较好的路况。南方雨水多，来过我们恩施咸丰大山的人都知道，这里的山路都是急弯，山路十八弯都不是吹的，很多外地来拉茶的老司机上山都不敢开，真是又滑、又急、又陡，我家自己的茶叶基地扩大，我来帮忙，老爹赞助一辆皮卡，跑山路、能拉货、能载人，还算实用。
车友565645的帅铃T6皮卡
其实买车的时候看了几款皮卡，作为一个二十出头的90后小鲜肉，款式比较老气不够时尚的pass，配置不合我意的pass，动力不行的pass……最终选择帅铃T6，确实各项配置还不错，外观、动力合我的胃口。
我提的车是5速加长创客版，2.8T纳威司达动力，动力确实够劲儿，但就怕声音大，看车时候打开机箱盖听，声音还是很圆润的，坐在车里，隔音处理的还不错，开起来不能说没噪音，但能在我的接受范围，毕竟烧柴油的声音做到这样也不错了。原来一直以为皮卡的声音就是那种从你身旁过就像拖拉机扫了一遍，但六哥噪音真的做的不错，把四个玻璃门关上后噪音就比较小。
车友565645的帅铃T6皮卡
我提车以后一直还没跑过长途，就一直山上山下的跑，但是有玩车的朋友，给我试车，笑称推背感直追兰博基尼，我也是醉了。这才刚到春天，家里的茶叶也还没成熟，过年的时候拉过不少年货，这车给我最大的感受就是动力确实非常强劲，记得去年进城打年货，恩施天喜欢下雨，一下雨路就滑，车上人载满了，后面拉一车过年的要用的东西，爬一段陡坡，3挡顺利上，原以为至少要降到1挡或者2挡，动力还是非常满意，茶叶虽说还没拉，但是应该都是小意思了。
再就是货箱了，当时买的时候也想到家里后期用货箱的时候就比较多，就买了长轴的帅铃T6，货箱自带了一层保护膜，即使装铁之内的重东西也不会伤害漆面，还是比较人性化。
最后一点，底盘比较高，这也是比较满意的一点，现在烂路虽说不多了，但是像茶山上不可能全程水泥路，底盘高，跑山路还是舒服的，不然咣当咣当的托底，就愁死人了。
文图来源：江淮轻型商用车，提加小编略有改动