载货车市场的一匹黑马？炫酷外观内饰+大装载量，飞碟缔途XH载货车再亮相

锁定目标用户，飞碟缔途是否能以自身的特别之处斩获更多用户？

2019年以及在刚刚进入的2020年，中型载货车（中卡）市场呈现爆发式增长，原因大致有两个，按轴收费政策和国六排放，借助这次机会，各大主机厂充分发挥自己的技术储备以及产品开发优势，纷纷推出适应政策市场下的中卡车型。那么作为以农村用户起家的飞碟汽车，顺势而为，充分发挥自己的产品优势，推出了一款更具时代意义的中卡车型——缔途XH。

科幻外观夺人眼球

缔途XH给人的第一印象总是很深刻，这也一贯秉承了飞碟汽车的风格，夸张、科幻，外加一点萌。缔途XH在设计语言上非常大胆，比如驾驶室正前方位置，巨大的保险杠和有保险箱相同面积的前格栅组成了整个驾驶室前脸部分，再加上夸张的造型，使得缔途XH令人记忆深刻。

外形夸张归夸张，但该有的配置一样不少，反而多出了意想不到的额外配置，比如前格栅位置额外多出了镂空设计的C型灯和LED日间行车灯，既承担起扰流板的作用，又起到了装饰作用，同样的，保险杠位置同样布置了以透镜灯为主的LED灯光系统。

虽然是中卡，但缔途XH驾驶室上的所有配件都是以巨大展现，包括遮阳板是巨大的，照地镜也是巨大的，以及极大的分体式后视镜。

驾驶室侧面并没有那么夸张，只是在车门上粘贴了缔途XH铭牌以及发动机型号的贴纸，方便我们识别该车的动力系统。

关于缔途XH这个驾驶室，估计很多人要有疑问，飞碟哪来的如此夸张的驾驶室总成？答案很简单，顺着驾驶室纹路和造型看，可以看出这台缔途XH的驾驶室来自东风天锦，驾驶室本身并没有改动，只是加装了夸张的前格栅和保险杠，让我们没有下第一时间认出而已。

搭载康明斯动力和8档法士特的优秀动力总成

外形夸张，夺人眼球，深受年轻用户的喜爱，这些都是缔途要展现给我们的。而在动力方面，缔途XH同样没有让我们失望，发动机搭载了一台康明斯ISF4.5s5210发动机，排量4.5升，功率210马力，最大扭矩760N.m，排放为国五排放。

排量4.5升，210马力，动力是否够用？这个问题是很多人的关注点，我们来看一下缔途XH的货箱尺寸就知道了，缔途XH的货箱尺寸为6720x2460x600，也就是说，缔途XH是一台标准的6.8米中卡，它所替代的，正是大吨小标下的4.2米轻卡。6.8米替代4.2米，搭载4.5升康明斯发动机，210马力，动力已经是十分充沛的了，属于主流动力配置。

与发动机匹配的是一台8档法士特变速器，另外便于上装厂改装，该变速器还预留了取力器接口，为后期一些随车吊或特种车改装提供了可能性。

驱动桥采用了青特制造的1096焊接车桥，速比4.33，而4.5升排量的发动机，匹配8档变速器，再加上4.33的车桥速比，这个配置在中卡市场比较常见，可以兼顾动力性和燃油经济性，是比较主流的动力总成配置。