重汽豪沃最新上市的智相轿卡实拍，配自动雨刷和大灯，这内饰真豪华舒适
提加小编
国内重型车的大哥品牌重汽在2011年的时候正式进军轻卡行业，经历了10年的发展，HOWO统帅、HOWO悍将这一系列的轻卡都是市场上的中流砥柱车型。为了丰富产品线，重汽在今年向市场上推出了一款全新的轿卡——HOWO智相，自此轻卡板块5大车型齐全，让用户可以更全面的选择。
从豪沃家族的轻卡族谱便能看懂智相的定位，主要是以高端轿卡/微卡市场为主，在这一类市场购车过程中并不会像牵引车一样复杂，相对用户对其的了解程度也少，第一形象固然重要。
豪沃智相轻卡发布会的主题为“智超时代，相领巅峰”，此车主打的细分市场是城市配送、快递快运、微商物流等等，并向合规、高承载、省油、可靠性、舒适性、安全性等用户关注的方面发展，下面我们将以这辆车的四个亮点来为大家进行讲解。
1.超颜值：
闻名世界有“意大利设计之神”的乔治亚罗设计团队曾与中国重汽有过深入的合作，这次新发布的豪沃智相轻卡便是由这个团队历时两年倾心设计的外观和内饰。
重汽豪沃智相轿卡的外观设计走的时候欧洲范的路线，熠熠生辉的山河银漆面中穿插有黑色饰条搭配，这样使得整车层次感丰富，还表现出了一股生动活泼的卡通风格，入行人员年轻化的今天，这样的外观设计更受人喜爱。
豪沃智相轿卡的前后车灯采用LED灯珠作为光源，这一点配置属于行业领先级别，LED灯源的亮度高，夜间照射视线更佳，同时拥有高寿命的优点，车辆生命周期内也无需对其进行更换。
前保险杠外凸出的设计具备一定的吸能作用，下方易磨损的部位全部采用磨砂漆面的塑料包围装饰，既抗石击又将低风阻。
大尺寸双镜片的后视镜对后方视野的观察格外细腻，下面的副镜还可以观察到部分视线盲区，提高行车安全性。在后视镜的镜壳上设有示廓灯，其与转向灯联动，夜间行车对后车能起到提示的作用。
豪沃智相采用行业首创的轿卡掀起式驾驶室，这种驾驶室的维修便利性要比常规的固定式驾驶室方便的多，即便是维修也不会弄脏驾驶室。
2.超盈利：
重汽依托了各方面的优势，将整车动力匹配做到了最大化，为了迎合多拉快跑的用车理念，科学轻量化这个步骤也必不可少，这样才能真正的做到超盈利。
在轿卡上面常规动力一般都是东安或者柳机等品牌的汽油发动机，搭配柴油发动机在低扭和油耗方面有较大的优势，这辆气刹版本的智相轿卡搭配的发动机是来自潍柴的WP2.3NQ130E61型柴油发动机，2.3升排量130匹马力，在1600rpm——2400rpm的转速区间可输出380N.m的扭矩，动力非常的充沛。
全系搭配的变速箱都是万里扬的新款手动变速箱，这款变速箱采用铝制壳体，重量相比铁壳有所减轻，内部油液更换周期也要比老款的长。在变速箱外部挂挡拉杆上带有“惯性摆锤”的设计，顾名思义，这个装置的工作原理是利用换挡式拉杆的活动产生惯性，从而辅助入挡退挡，据说这样的装置挂挡还会有吸入感。
气刹的豪沃智相轿卡有WLY5G40B和WLY6G40两种型号的变速箱可选，6速的加入也是行业独有的配置，广泛的换挡区间能够提高整车的适应性和经济性。
货箱的最大尺寸可以做到3950×2050×400Q4这样一个数据，近4米长和2米的宽足以容纳多数大型物件，运载能力提高，货物运载灵活性增加，为用户实现更好的盈利。
俗话说，安全是第一生产力，在豪沃智相轿卡上这一点就有所体现，这款车型是全系配备前后横向稳定杆的，在拐弯的时候可以减小侧倾，提高整车行驶稳定性，对于高重心的车而言不容易侧翻，减少事故发生的概率就是省钱。
少片簧是轻量化车型的必然做法，重汽豪沃智相轿卡有3/3+2和3/5+2两种悬架配置可供用户选择，车辆所使用的抛物线钢板弹簧均采用高强度钢材，整体质量和承载性均有所保障。
底板横纵梁采用铆接+螺栓结构，传承轻卡重载产品优秀基因。车架同样采用高强度钢材，为后期有良好承载性做准备。
轮胎匹配的是6.50R16尺寸的全钢丝子午线轮胎，这承载力是妥妥的，前桥采用通风盘式制动器，后桥为鼓式制动器，制动效果和安全性有效保障。
3.更智能：
智能化的发展在当今社会显而易见，日常生活中是离不开人工智能的，在车内更是如此，豪沃智相走轿车化设计路线，跟随潮流配置，加入智能设备让驾车更加轻松。
车辆配备8项调节的多功能方向盘，对多媒体、定速巡航和仪表屏显都能起到控制的作用，方向盘四幅式的人机工程学设计有助于提升握感，适应不同驾驶员的驾驶习惯。
车内配有多媒体大屏，内置360°环绕影像系统，驾驶员在车内即可查看全车周边状态，行车时有助于提高安全性，降低事故发生率。并且重汽依靠其CAN网络在大屏内加入了智能通行车管理软件，车主可以查看这辆车的当前状态，以便于更好的管理车辆。
像雨刷和大灯都可以依托感应器做到全自动，下雨天无需手动打开雨刮，只需要挂到AUTO挡雨刮电机便可以根据雨量来进行自动调速。夜间行车或者进入隧道时也不需要频繁的调节灯光，车灯都会通过传感器来自动开启或关闭。
4.更舒适：
一般来讲，轻卡对舒适性的要求并不是很高，车内的隔音和滤震做的都不是特别的全面，包括一些人性化的设计也是如此，但是在接触到豪沃智相轿卡之后这些观念都会为止转变。
首先重汽豪沃智相轿卡的内饰采用全包式装潢，工作台使用搪塑工艺，要比传统的硬塑料质感上好得多，顶棚材质也是软包的，触感相对柔软。
车内贯穿环抱式仪表台设计，突出横向空间感，简洁的大面设计结合丰富的层次和材料颜色变化，科技喷漆及银色喷漆都很好地加强了内饰的科技感。
座椅采用皮革包裹表面，米色和灰色双拼效果美观，皮面光滑细腻，质感较好，并且比传统的绒布座椅要耐脏的多。在座椅的表面上有打孔，解决了皮革的透气性问题，久坐也不会有湿漉漉的感觉。
仪表盘的尺寸是12寸，液晶机械组合式的，大尺寸的液晶屏有利于驾驶员更好的观察行车信息，根据CAN-BUS网络系统及时掌握车辆动态，做到最好的用车效果。
大屏多媒体的加入让行车路途中不再枯燥，12寸的液晶屏幕有着细腻的显示效果，支持USB和蓝牙互联，听歌操作简便，用多功能方向盘亦可以操控。
车内有两个点烟器插口和两个USB口，可加装行车记录仪、胎压监测显示仪和车载充电器，绝对不怕不够插，为车辆提供了广泛的改装区间。
看个实在点的东西，宽体1860驾驶室，标配副仪表台中央扶手，有效解决右胳膊无处安放的位置，驾乘更从容更舒适。
豪沃智相轿卡的亮相，颠覆了同级别竞品的设计和配置，拥有同级别最强动力链、最舒适驾驶舱和最智能附属配置，毫不夸张的说在今年新发布的众多轿卡微卡产品中，这款车是最有看点的，相信在后期的市场上，各类产品也会纷纷学习豪沃智相轿卡改进自身的不足之处，而豪沃智相轿卡也将成为同级别产品中的标杆！
文：夜玫瑰
