独家|荷兰媒体横评5款欧卡纪念版车型,带您见识欧洲当前最豪华卡车的内饰配置

从沃尔沃1993年推出FH开始,平头卡车驾驶室就进入大空间时代,奔驰、斯堪尼亚、达夫、曼、依维柯后继发布的重型卡车都拥有比前代车型更大更豪华的空间,平地板驾驶室成为所有厂商共同的追求。

在驾驶室空间局促的年代,大空间驾驶室成为一种舒适性配置。经过二十多年发展,每个欧卡品牌都形成了自己的风格,在内饰布局和偏好上会有差异,空间不再是衡量驾驶室舒适性的唯一标准。2018年荷兰一家卡车媒体找到5款欧卡(达夫,斯堪尼亚,依维柯,雷诺,曼)做了一次驾驶室横向对比测试,达夫XF成为最后赢家。

今年他们又找了5款欧卡做了一次对比测试,评判标准和去年比有了点变化,不仅仅是看客观数据,还加入更多主观上的体验。5款测试车分别为沃尔沃FH 25周年纪念版;雷诺T-High;德国曼TGX Commander Lion纪念版;奔驰Actros RoadStars纪念版;斯堪尼亚S V8发动机50周年纪念版。纪念版车型一般都拥有各家最豪华的内饰配置,用来对比舒适性最能体现不同品牌的实力。

5款车型都配备了该品牌已量产的最大号尺寸驾驶室。

沃尔沃FH 25周年纪念版

2018年是沃尔沃FH车型诞生25周年,为了纪念这个特别的时间,沃尔沃推出FH 25周年纪念版车型。这款车型之前我们有过详细的介绍,详情可以查看链接:(https://www.cntplus.com/truck/15542.html)。

数据上沃尔沃FH并不是最小的一个,驾驶室内部长度(挡风玻璃到驾驶室后部的距离)209cm,宽度231cm。得益于XL驾驶室,车内净高(车内中间测量)达到206cm。不过沃尔沃FH还有一款XXL驾驶室即将在欧洲量产交付,加长30cm的空间能赢得许多潜在的沃尔沃客户。

25周年纪念版拥有精美时尚的装饰,橙色装饰元素无处不在,处处都在体现25周年纪念版的元素。仅需3级踏板就能进入车内是FH优点之一,下卧铺上可以操作车内许多功能,睡在上面非常方便设置。15cm厚的下卧铺能给驾驶员带去非常棒的睡眠环境,综合来看下卧铺是5款车型里面最舒适的。

不过上卧铺的表现就不太理想,尺寸仅为184x70x9cm。原因也许和上卧铺的储物空间有关。在做了上下双卧铺之后,FH还在卧铺上面装了一个87升容积的储物箱,让车内储物空间达到了323升,全场最佳。

雷诺T-High普通版

雷诺卡车的普通版的T系在这次测试中明显是要落下风,内饰用料与其他品牌纪念版车型相差甚远,这就好比普通装修的房子和精装修房子的区别。但并不意味着雷诺T缺乏亮点,去年的测试中它可是获得了第二名的好成绩。

法国人打开脑洞在车里设立了很多好用的小功能,这里可以挂一条湿毛巾,那里可以存放冬天的厚外套……卧铺下的冰箱空间机票了又大,也方便拿取/存放物品进去。驻车加热器也很容易设置,如果忘记关闭它,12小时之后它会自动关闭。功能按键布局与其他车型对比稍稍有点另类,但很快就能习惯。经过一段时间适应,开雷诺的驾驶员完全不会想要去开其他的卡车。

雷诺T驾驶室长度是最短的,仅有201cm,宽度232cm。内部高度很有优势,5款车型中最大,211cm净高。由此带来的储物空间也是巨大的,顶部储物柜加上其他储物柜空间,总容积达到了297升。

曼TGX Commander Lion纪念版

上个世纪八九十年代,曼曾经推出过指挥官(Commander)车型,今年4月份他们又再次推出基于TGX打造的Commander系列,将指挥官角色和现代车型相结合。曼在这款纪念版车型中多次提到“奢华”。真皮方向盘,皮革车门内饰板,带“Commander Lion”标的真皮座椅等配置都是纪念版标配。纪念版内饰颜色比外观要低调的多,光滑皮革和徽标带来的精致触感会告诉你,这个内饰不一样。

驾驶室内部尺寸数据并不是很大,长211cm,宽232cm,地板中间发动机舱有微微凸起,净高203cm在5款车型里面垫底。这个时候数据和实际体验的差距就很明显了,体验上曼TGX的内部空间反而感觉最大,这与中控台的造型有很多关系,它少侵占了驾驶室内很多的空间。所以中控台上的两个储物抽屉空间又大又方便使用。

综合来看TGX下卧铺是最大的,214x77.5x7cm在宽度上不是最大,却很均匀,最宽处和最窄处的数据都很大,再加上214cm的卧铺长度,体验上很不一样。曼的下卧铺比较特殊,由床垫和板条床板组成,板条具有一定的减震缓冲效果,床垫的厚度数据虽然只有7cm,实际体验却很厚实。

TGX驾驶室内部地板凸起有利有弊。弊端是车内高度空间会略小一定,带来的却是上下车更为方便,驾驶室地板离地高速仅153cm,只需要3级踏板上下车。侧面的储物箱开口更低,很容易往里存放物品。

奔驰Actros RoadStars纪念版

奔驰这款限量版名称叫Roadstars Carbon Edition,限量30辆,每一辆车上都有一个唯一的序列号,交付时收到证书的才是真品。纪念版标配舒适座椅,高级床垫和冰箱,外观深黑色金属漆等配置。碳纤维元素从车外门把手贯穿到车门板和仪表台上,银色的缝线观感十分独特。

最近奔驰在宣传很多高科技的豪华配置内饰,数字化座舱用双屏幕取代仪表盘和中控台上部分按键,A柱上两个“I-Pads”取代原有的物理后视镜。但是依然能购买到配“老款”中控台和物理后视镜的Actros,荷兰媒体认为传统的内饰更有驾驶舱的感觉。

有乘用车的经验,梅赛德斯奔驰在内饰豪华感和奢侈配置上更为丰富。驾驶员拥有非常棒的座椅,只要您额外付费,还能订购带按摩功能的座椅。到夜间就能看出Actros营造的氛围有多美好,“星空”顶车内氛围灯很漂亮。

驾驶室长211cm,宽239cm,高度206cm,长宽数据在5款车型中最大。需要通过4级踏板才能进入驾驶室内,好在第一级踏板离地间隙只有39cm,全场最佳。Actros上下卧铺的设定比较独特,213x74x11cm的上卧铺的宽度比下卧铺更大,床垫厚度和下卧铺一样都是11cm,上卧铺能提供更好的睡眠环境,缺点是你必须多爬一次,且没有梯子。

斯堪尼亚V8发动机50周年纪念版

1969年斯堪尼亚推出他们首台V8发动机DS14,一款排量14.2升的机器。经过50年发展,斯堪尼亚V8发动机从当年最大350马力变成了现在的730马力,发动机排量也增加到16.4升。V8发动机已经成为斯堪尼亚品牌象征,特别是到了欧六排放时代,它是欧卡里面唯一保留V8发动机的品牌。

为了纪念推出V8发动机50周年,斯堪尼亚今年在欧洲推出了一款V8发动机50周年纪念版的S系列牵引车,能提供580、650、730三个马力版本,拥有独特的V8外观和豪华内饰配置。

空间上斯堪尼亚并不是最大的,驾驶室长208cm,宽227cm,内部净高205cm。下卧铺最宽的地方虽然有79cm,但是最窄的地方才62cm,分别为5款车里面最大和最小的数据。车顶储物箱被微波炉占用部分空间,仅剩72升储物容积。不过这辆V8纪念版车型只配备下卧铺,上卧铺位置是一个容积109升的储物空间,弥补了微波炉占用的空间,总的储物空间合计277升。

副驾驶有一个操作简单的旋转座椅,面朝挡风玻璃的时候前方中控台可以翻出一个折叠小桌板,完全适合放笔记本电脑,座椅逆时针旋转90度后可以更加放松的坐在上面。中控台上有3个USB充电接口。

斯堪尼亚驾驶室空间数据并不出彩,然而斯堪尼亚空间布局非常实用,你在车内并不会感觉空间狭窄,会给你留下很好的印象。斯堪尼亚非常清楚车上人员的需求,空间布局就和瑞典著名的家具店一样方便、人性化。

没有最好只有最合适

5款驾驶室对比下来,荷兰媒体没有办法给出1、2、3、4、5的排名。套用一句俗话就是“没有最好,只有最合适”。想要一个大空间与便利的低入口和独特外观的人应该选择曼,从综合数据看,曼是本次测试的数据赢家。雷诺卡车驾驶室最短,很多功能完善度比曼或斯堪尼亚更低,可是它还是很舒适,有很多用心的小细节,习惯之后不会想要其他车型。沃尔沃FH是一款很棒的驾驶室,但不适合双人使用,这个近乎完美的驾驶舱副驾驶膝部空间不足。斯堪尼亚如上面所说,空间不是最大的,它的布局很成熟完善,每一项功能都是深思熟虑后的成果。

最后附上数据表格,结合文章,大家按自己喜好评个名次吧。

图:BIGtruck

文:陈接锋

本文由 提加商用车网 作者:陈接锋 发表,其版权均为 提加商用车网 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 提加商用车网 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
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