只用进口卡车，尤其是斯堪尼亚，专注甩挂的深圳顺杰物流发展纪实

在深圳，跑安徽全境的货运线路，大概有20多条，但是顺杰物流打造的这一条却是知名度最高，也是口碑最好的。

事实上，张明的顺杰物流公司成立只有3年多时间，目前也只有6台货运车辆，那么，这6台车又是怎么撑起这条深圳最好的“安徽快线”的呢？

这事还得从去年顺杰物流买的两辆斯堪尼亚卡车说起。

使用进口卡车，深圳顺杰物流的安徽专线打造之路

张总介绍说，深圳市顺杰物流有限公司于2015年年成立，是一家专注于深圳往返合肥，蚌埠及安徽全境的快速专线物流企业，产品有快线，专线，整车，仓储等服务。

“目前公司的主营线路是深圳到安徽全境，但最常跑的是深圳到合肥，蚌埠，芜湖，南京四个城市。我们是甩挂运输，因此，这6辆车每天都跑在路上，单程1400公里左右，一台车一个月要跑14个来回“。

由于一开始就确定了专线，高效的定位，所以，张总说，目前公司里的货运车辆都是进口卡车，我们知道，在目前的公路物流大环境下，相比进口卡车，性能也在进步的国产卡车更容易早早的回收成本，那么，张总为何却一开始就认定了进口卡车呢？

“其实，甩挂也可以用国产车，而且我不到半年就可以收回购车成本，但是我还是选了进口卡车，为何？原因就在于，甩挂物流它非常的在意车辆的经济性和稳定性，特别是长期的稳定性，毕竟，对于货运车辆来说，燃油越经济，生命周期越长，回报率越高。目前进口卡车，能保持在百公里油耗30升左右，年运营里程超过30万公里的水平下，连续使用5年以上，依然有着非常好的稳定性，这是国产卡车所不能比拟的。”

另一方面，张总强调说，在目前的货运环境下，由于车辆更稳定，进口卡车也有着先天的优势，因为同样的货物，同样的价格，相比国产卡车，货主当然不希望在路上有任何的意外，因此，出于各种考虑，他们也更倾向于选择性能更为稳定的进口卡车。

更可靠的性能，更高效的运输车辆，再加上顺杰物流一直以来的以客户为中心，为客户提供定制化的个性解决方案，如包车，驻仓（厂）等服务，全方位满足了货运客户的个性化需求，张总说，这使得顺杰物流在“深圳往返安徽”专线企业中快速崛起，并具有明显优势。

单车利润率创新高，两辆斯堪尼亚带来的新变化

在只采用进口卡车，打造了最红的“深圳到安徽”专线之后，张总以为公司业务就相对进入了稳定的发展期，短期内应该不会再用大的“涟漪”了，谁知道，去年采购的两辆斯堪尼亚卡车又给他带来了新的“惊喜”。

张总说，在去年10月份，因货运业务扩展，顺杰物流需要补充新的货运车辆，在坚持只用进口卡车的基础上，他又采购了两台斯堪尼亚G450牵引车。

“公司原有4台另一个品牌的进口卡车，我们一直想买其他品牌的车辆做个对比，而在圈里里我也一直听他们对 '公路之王' 斯堪尼亚卡车的表现赞不绝口，再加上斯堪尼亚卡车深圳当地经销商合益的大力推荐，因此，我当时就提了两辆斯堪尼亚G450牵引车，也算是一个尝试和验证，看看“公路之王“是否真的名副其实“。

那么，在使用了近一年之后，张总对斯堪尼亚的表现又有着怎样的评价呢？

“以前公司车辆的表现，我一直认为，这个行业其实我们赚的就是一个月比别人多跑几趟的辛苦钱，但斯堪尼亚的到来，让我们的单车利润率创了新高，可以说，也让我对进口卡车的表现有了新的认知。”

张总说，和其他车辆一样，这两辆新购的斯堪尼亚卡车配17.5米货箱，在满载29吨的情况下，每月往返公司的专线上14趟左右，单月运营总里程近4万公里，而且，他们对车辆还有时效性要求，比如到合肥1260多公里，他们要求18个小时到达，到南京1400多公里，则必须在20小时内到达，这么算下来，车辆的平均时速则超过70公里每小时。

“这个平均时速，在业内还是很高的，再加上我们每个月单车要跑近4万公里，在如此高效的使用工况下，斯堪尼亚除了稳定性特别好之外，车辆的平均油耗依然维持在30升上下，这样的表现，确实超过了我们的预期，当然，在近一年的使用过程中，我们也计算了下，斯堪尼亚的单车利润率创了新高，毫无疑问，这让我们在货运环境不好的形势下，能更快的收回车辆成本。”

更值得一提的是，斯堪尼亚舒适的操控性和人性化的内饰配置，也让车辆驾驶员一直保持很好的工作状态。“因为是甩挂运输，我们每台车配置了3个驾驶员，车辆一个月的每一天都在运营，每天都在车上我总觉得很累，但我看驾驶员他们的状态，一直像‘打了鸡血’一样，当然，多干活多赚钱是一方面，但斯堪尼亚良好的驾乘舒适性也功不可没”，张总补充说到。

另一方面，张总告诉记者，受贸易战的影响，今年深圳很多服装、电子工厂都停工了，这些工厂的停工，直接导致了深圳货运量的大幅减少，但很早就打造了深圳“最红”的安徽专线运输，再加上斯堪尼亚这样的高效运输车辆，让货运客户信赖有加，因此，顺杰物流一直都有着充足的运输业务，这也让他对自己只使用进口卡车的理念更加笃定。

“毫无疑问，未来随着公司专线运输业务的发展壮大，我将采购更多的斯堪尼亚卡车”，在采访的最后，张总这样告诉记者。