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陕汽重卡这两年主推的载货车型,国六排放的德龙L3000中卡载货车实拍评测

陕汽重卡这两年主推的载货车型,国六排放的德龙L3000中卡载货车实拍评测

德龙L3000是陕汽针对中短途货运市场推出的一款中型载货车,L3000的上市,不仅弥补了陕汽车系中缺少载货车的空缺,同时该车型在具备陕汽一贯品质的同时,还有着十分丰富的多样化产品,就目前已知的,L3000在车型分类中,就有多达6种以上,包括轻型载货车、中型载货车和各类专用车。

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丰富的车型首先是针对不同领域,但在不同领域中的不同工况下,用户除了对车型有着明确要求外,动力系统也是用户十分在意的一个维度,比如南方用户和北方用户,山区用户和平原用户,他们在动力需求上是不一样的。为此,德龙L3000在动力选择上同样具备多样化,目前可选发动机品牌有潍柴和玉柴两个品牌,排量也从5L到8L,并且,全部达到了国六排放标准。

今天为大家介绍一款高配版德龙L3000,因为这款车不论是在动力表现,还在配置丰富度上,都十分主流,也非常契合用户对一台载货车的所有期望,它就是陕汽L3000的一款6x2车型,前置双车轴,很主流的一种底盘结构,同时也是市场中数量最多的一款载货车类型。

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中规中矩外观

传闻说L3000在设计理念上,借鉴了奔驰中卡Atego的外观,但不管是否借鉴,L3000整体外观看起来还是中规中矩,十分符合一台生产工具该有的样子,给人感觉就是皮实,耐用。

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中卡市场的迅速崛起,加速了中卡产品的进化,这一点从驾驶室结构就可以看出来,以往的重卡产品都是低顶单卧铺结构,但现在市场上所售的中卡产品,除了专用车型外,物流车型几乎都是高顶双卧,这也从另一方面说明了市场的真实需求。

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后视镜采用了分体式结构,简洁,维护成本较低,这在价格敏感的载货车市场,是一个折中的方法。但考虑到载货车市场体量较小,竞争力日渐激烈,采用外形更为美观的一体式后视镜,是很多主机厂正在做的事,希望L3000在后视镜选项中,把一体式后视镜变为标配或选配,相信能为L3000加分不少。

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所有L3000配置的组合灯光都是同一款式,不管车型如何变,灯光并没有高低配置之分。方形组合灯光集成了所有灯光,包括LED日间行车灯、小灯、转向灯和亮度更高的透镜灯。

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玉柴黄金动力

要识别一台L3000的动力,基本从驾驶室上粘贴的铭牌就可以得到这台车的动力信息,比如这台L3000就把象征着1250N.m的扭矩标识贴在了驾驶室一侧。

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这台6x2版本的L3000搭载了一台玉柴的YC6A300-50柴油发动机,真实排量7.52升,最大功率300马力,最大扭矩1250N.m,具备国六标准。这里要提一下,L3000在发动机装配中,几乎都是玉柴发动机,潍柴比例明显要低于玉柴。

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变速器匹配的是法士特的一款手动9挡变速器,型号9JS119TB,变速器外壳是铁壳,并未采用全铝外壳。但比较特别的是,这台变速器串联了一台法士特的液力缓速器,而缓速器这个配置,在整个载货车市场中,属于十分少见的配置。缓速器的优势我们不止一次谈起过,相信用户对缓速器这个装置已经有了一个清晰的了解,希望在购车时,加上缓速器这个配置,充分保证安全。

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关于车桥,L3000前轴采用了汉德4.8吨MAN技术车桥,轮端采用的是盘刹,刹车性能更好,重量更轻。后轴采用了汉德11.5吨MAN技术单级减速桥,轮端是鼓刹。

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轴距5600mm,改装空间丰富

L3000的轴距是5600mm,所以关于改装,留给上装厂的空间更大,同时用户可支配的车架空间也会更多。

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车架左侧只是安装了一个铝合金储气筒和蓄电池模块,其余多出来的储气筒则全部安装在车架内侧,为车架腾出更多空间来。至于储气筒为什么这样排列,单独留一个在车架外侧,这是有一定道理的,因为储气筒即便是在空气干燥罐帮助下过滤空气,还是避免不了一部分水分残余在储气筒内,这时就需要人工对储气筒放水,而留在车架外侧的单独一个储气筒,就是为了人工放水而设计。

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车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合金油箱,其余位置全部为空置,方便上装厂改装,当然,用户也可根据自己的实际用车习惯来利用这些丰富的空间。

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双卧铺,平地板通过性更好

现代物流对驾驶室的要求逐渐提高,因为驾驶员在驾驶室内呆的时间比前些年要多出很多,有些驾驶员基本就是以车为家,这就催生了大空间需求,而在这种需求下,驾驶室储物空间要大,地板要平地板,卧铺要双卧铺,舒适性配置要多,就变成了常规配置。

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L3000全部具备这些功能,首先是和驾驶员接触最多的驾驶座椅,这是一个最直观的配置,座椅舒不舒适,直接决定了驾驶员的疲劳程度。L3000匹配的是一个气囊悬浮座椅,座椅可支持前后、高低、前后仰角等调节功能,另外这些基础之上,该座椅还加入了通风加热功能,最大化做到为驾驶员提供一个舒适的驾驶环境。

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另一个舒适性配置就是平地板了,这大大的解放了空间问题,使得驾驶员在车内的通过性得到了提升,小小的升级,却有着极佳的空间体验。

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宽大双卧铺不仅可以带来更好的休息环境,个人行李也有了更多的存放空间,这就让原本因为空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来,相信很多驾驶员对这个深有体会。

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多功能方向盘和多媒体互动屏是L3000的另一个舒适性配置,可以带来更好的操作体验和车内娱乐体验,可以满足当下越来越年轻化用户群体的基本需求。

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结语

载货车对于牵引车来说,市场需求量并没有牵引车大,但正是这个原因,整个载货车市场竞争异常激烈,而主机厂想要占据更多的市场份额,就必须要研究用户,研究工况,然后推出更加契合用户,适合市场的细分化产品。事实上,德龙L3000在这方面做得很好,L3000车型丰富,动力覆盖广,舒适性配置多,就是用户的真实需求的展现。

图/文:刘国华

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