当前位置:首页-文章-客车科技科普-正文

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载

虽然受各种因素的影响,国内公路客运的“黄金时代”已经悄然画上了句号,但提起德国尼奥普兰NEOPLAN客车,很多读者们依然不会陌生,毕竟北方客车也好,青年客车也好,都在那个时代给我们留下了一系列的尼奥普兰经典客车。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第1张

特别是青年客车依托尼奥普兰skyliner系列技术,而开发出的国产化的“太空线”双层巴士,更是国内高端客车历史中最为经典的车型,直到现在,很多人对这款车依然记忆犹新。

如今,欧洲各国公路客运还是占据优势地位,虽然已是德国曼旗下的客车制造企业,但尼奥普兰生产的Skyliner车型,在欧洲各品牌同级别车型中依然具有明显优势,不仅仅是其时尚的外观让不少客户动容,更重要的是,这一品牌车型因为历史的传承而变得品质更加可靠。

迄今为止,尼奥普兰Skyliner车型已经诞生了52个年头,52年中,Skyliner在尼奥普兰漫漫造车岁月中留下了很多的闪光点。到底这款车是怎么一步步成长为如今欧洲最具竞争力的车型,今天小编就通过历史照片,带大家共同回忆Skyliner车型的辉煌发展史。

从1967年诞生到上世纪80年代末,尼奥普兰Skyliner的早期发展史

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第2张

1967年IAA(汉诺威国际商用车展)上,NEOPLAN推出的Skyliner NH22车型取代了老款Do-Lux NB 20L车型(如图),这预示着skyliner系列的正式诞生。凭借其高载客量、卓越的经济性和灵活性,新车型一经亮相,就给全世界的客户及乘客留下了深刻的印象。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第3张

同年4月,第一台Skyliner Nh22交付后不久,其原型车在比利时和法国进行了一次长途巡游活动。大尺寸玻璃窗作为核心设计理念依然传承至今,给予乘客更好的乘坐体验。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第4张

同一时期除了两轴车型外,NEOPLAN还根据市场需要推出客容量更大的Skyliner NH22-L三轴车型。当时车型设计特点十分明显:上下两层前挡风玻璃均带有立式雨刷。图为1968年,NEOPLAN对NH 22/3车型进行倾斜试验,当时倾斜角度极限可以达到28度。进行此次试验的目的,主要是考虑到双层巴士所具有的高重心,在特殊路况下所带来的安全性问题。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第5张

1971年,Skyliner NH 22 Universe车型诞生,前脸造型发生进行细致升级,同时动力性方面也进行了一定优化。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第6张

同年,Skyliner NB22/2车型诞生,该车型特点采用两轴设计,并对驾驶室的车门和车辆左侧的气动中门进行优化,这款车首先用于法国巴黎的城市观光旅游之中。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第7张

1977年,NEOPLAN推出Skyliner N 322/3 系列车型,依然保留推拉窗设计。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第8张

1978年,应智利客户的要求,NEOPLAN推出迄今为止最具重量级的Skyliner N128/4超大型豪华双层巴士,整车长度14.36m。值得一提的是,从这一车型开始,skyliner已经采用镂空式透明车顶,于此同时,空调的加入使得原有的推拉窗得以取消。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第9张

照片拍摄于1981年,Skyliner N122/3车型时至今日,依然可以感受到其所具有的“威武霸气”强大气势。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第10张

1983年,NEOPLAN推出总长度为9m的Skyliner N 122/2双层巴士,也是迄今为止欧洲主流巴士品牌中生产的最小双层车型,其主要供应日本公路客运市场。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第11张

1985年初,Skyliner N128/4车型开始服役于美国宇航局(NASA)肯尼迪航天中心(kennedy space center),车辆总长度14.5m,宽2.60m,高4.10m。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第12张

如图可以看到9m和14.4m两款车型,代表着NEOPLAN客车研发团队对于多元化车型发展思路的展现。

上世纪90年代至今,skyliner带给我们的新改变

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第13张

1992年,NEOPLAN推出Skyliner N128/4改款车型,前脸和尾部都进行了新的设计。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第14张

自1977年以来,NEOPLAN生产的各类车型,一直都可以满足日本客运市场的特殊需求。1997年,为纪念Skyliner推出30周年,尼奥普兰又为日本市场设计了一款整车高度为3.80m的N122/3车型。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第15张

如图为服役于日本JR(日本铁道公司集团英文名称简写)的N122/3车型。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第16张

2002年,Skyline N1122/3C系列车型诞生,该车型总长度为12.44m,车身侧面的斜杠造型格外引人注目,前脸造型线条有华为偏向圆润的设计风格。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第17张

2003年,NEOPLAN又推出Skyliner N1122/3L车型,总长度为13.79m,该车型尾部带有7.8方的行李舱,最多可以提供77个座位。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第18张

如图为NEOPLAN 2004年推出的新一代Starliner车型与N1122/3L车型,共同服役于瑞士某客运中心。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第19张

2011年,NEOPLAN推出全新一代Skyliner N 1222/3L车型,新一代Skyliner 前脸、尾部造型源自于2004款Starliner、Cityliner车型,仅造型尺寸方面有所差别,车身侧面勾勒出的线条,正是Skyliner系列车型的成功所在。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第20张

Skyliner自2011年诞生以来,已经获得最佳设计、卓越操控奖等殊荣。2016年新改款车型,又获得IBC(International Bus & Coach)奖项。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第21张

1967-2017年,Skyliner迎来属于自量产以来延续发展的第50周年,并在同年获得由Busplaner专属杂志颁发的International Sustanibility Prize (国际可持续贡献奖)。

德国尼奥普兰的旗舰大巴,带您回顾Skyliner系列车型的辉煌50余载 - 第22张
从1967年NEOPLAN第一台Skyliner车型诞生之日起,这一车型五十余载的辉煌发展历程,造就了今天其不可比拟的独特优势。虽然不知道这款车型还能不能再有50年,但可以肯定是,在坚持技术创新的基础上,实时根据客户的需求不断改进,最大限度的满足客户的新需求,正式skyliner这一车型得以长盛不衰的原因所在。

图/文:BOVA330


本文原创,作者:BOVA330,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/bus/84609.html


相关文章

换一批