五十铃FVZ底盘，上装是个大厨房，这台消防保障车配置太硬核
编辑张靖
俗话说的好，人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌。每当遇到大型火灾的时候需要长时间进行火情压制，很多消防员饭都顾不上吃，从前线上下来是又困又饿。 这时候别说火锅烧烤啥的大餐，要是能吃到一份热腾腾的套饭都能缓解疲劳。
炊事车就成了消防战勤保障的必备车辆，它们同样身披红色战衣，头顶警灯，随同消防车一同前往火灾现场。今天提加小编就来给大家介绍图中这款五十铃的FVZ炊事车，是究竟是一辆什么样的车能够如此美味？
五十铃FVZ
五十铃FVR应该是众所周知的一款车型，FVR大多指的是采用4X2驱动形式的中卡，而FVZ其实就是采用6X4驱动形式的中卡。作为五十铃旗下的主力6X4产品，FVZ这款车应用在物流领域，又应用在消防，救援以及军队之类的特种领域。
得益于优秀的性价比和可靠性，五十铃FVZ被改装成各式各样的后勤保障车辆，除了本文要介绍的炊事车以外，提加小编还在网上搜集到了宿营车之类的改装案例。不得不说，特勤领域的改装神车，还得看五十铃。
FVZ的造型可以说是相当经典，车顶上的三个行车灯应该是日系卡车最大的特征。前雨刷采用对向旋转的设计，车窗下面连接的黑色装饰部分包含了五十铃，ISUZU和FVZ之类的字样。驾驶室前下部就是简单的进气格栅，进气格栅左右两边还安装了转向灯。
保险杠被喷涂成了十分醒目的白色，全钢结构造型简洁，左右两边整齐的摆放了一对方形车灯，下面还挂了一对雾灯。在保险杠的左右两端安装了黑色的硬质塑料块，防剐蹭的设计，同时也可以和底盘的黑色部件形成一体化的设计。
从驾驶室侧面看去并无多大亮点，只是为了适应超高的上装增加了一个导流罩。驾驶室采用排半设计，车窗前部下沉结构。其实国产例如福田早期的中卡使用的就是这款驾驶室，五十铃这款驾驶室对国内中卡产品产生了一定的影响。
驾驶室连个四点悬浮机构都没有，你就更别说带不带减震了，但是在接触那么多使用五十铃中卡的用户以后发现，似乎并没有人在意五十铃驾驶室的舒适度，大家更关注的还是可靠性。
该车镜组配置也非常齐全，采用了日式风格浓厚的外摆式镜架，后视镜直接固定在镜架上，如果损坏了直接拿下来换一个就可以。 前圆形照地镜和右侧车门照地镜均由配置。
接下来我们就进入驾驶室，在进入驾驶室之前我们首先可以看到真空的铸造铝制踏板，踏板末端还装有挡板，防止一脚踩空。上面几层的登车踏板同样采用了铸造铝的踏板结构。
驾驶室内饰全黑的设计，两幅式方向盘，后面是非常经典的黄字黑底日式仪表盘。中空台和仪表盘集成在一起，控制区域也相当小。新款的五十铃GIGA FVZ车型内饰大有改善，但是老款还是以实用为主。你要说五十铃的车没什么特色吧，确实是这样，但是这也就是五十铃等日系轻卡的特色啊。
驾驶室后半部分带有舷窗。空滤的造型也十分简单，五十铃FVZ的空滤有点类似于蘑菇头，上面的防尘罩也是防止雨水进入进气道。同样，高位进气可以减少低位的粉尘吸入进气道。
6HK1发动机搭配法士特9挡变速器，中西结合疗效更好
FVZ搭载了一台五十铃的6HK1发动机，带有涡轮增压，排量7.8升，最大功率达到300马力，最大扭矩达到了980N.m。目前6HK1系列的发动机已经升级到国六的排放标准，而且已经实装最新款的GIGA车型。
和6HK1发动机匹配的是法士特的9挡手动变速器，型号为9JS119TA，最大输入扭矩达到了1190N.m。该变速器带有同步器结构，最高挡位为0.73的超速挡。使用国产变速器主要还是满足国产用户的操控习惯，而且法士特也不会影响到五十铃的质量，毕竟维修方便保养便捷，路边修理铺都能把变速器整好。
车桥不用多说，五十铃自家的产品，前桥载重7吨，后双桥总载重18吨，三轴车25吨标标准准。后桥的速比为5.571，结合0.73的超速挡变速器速比为4，所以整体配置也算合理。
有意思的是，和我们常见的6X4车型车桥配置有所不同。五十铃的6X4 FVZ的车桥还是使用禁锢螺栓为8颗的车桥产品，配合20寸和钢圈和11.00-20的钢丝胎。
在五十铃FVZ山我们可以看到大量的金属件，毕竟这款车诞生的时候还没有所谓的轻量化设计理念，大多数还是从耐用角度出发。
上装是个大箱子，拓展开变成大厨房
上装由上海金盾制造，箱体左右两侧的侧板可以打开，打开以后上半部分变成了一个可以遮风挡雨防晒的挡板，下半部分支起支架并且搭建起楼梯以后就成了站立平台。这样一来中间的炊事区域空间就拓展开了，里面可以容纳八九个人同时工作。煮饭产生的烟从进入中间的吸烟装置，并且从车顶排出。
车厢前半部分左右两侧的卷帘门拉开以后可以看到里面装载了相当多的设备，左侧是一台为车辆停车供电的柴油机和控制面板。右侧就是两个天然气瓶，厨房的基础设备也都有了。如此一系列的供气，供电设备再结合车厢内部齐全的烹饪工具，完全达到了一个厨房的标准。
结语
虽然不是主战消防车，但作为保障车辆，炊事车同样在火场里扮演着很重要的角色。而当年小编也亲身体验了一下炊事车煮出来的饭，虽然看上去比较简陋，但是味道确实不错，这样我也就放心了，消防员的伙食看起来是真的不错。
图/文：李国林
Edwin豪
HeSeaOtter
