重汽全新平台打造，国潮外观惹争议，带您看豪沃MAX牵引车到底怎么样
当今有越来越多的90后开始选择卡车驾驶员职业，信息化的发展帮助着他们对各类卡车产品有了更多的了解，在选购车辆时会有更多的主见。相比于市场上同质化…
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经过近两批的试笔，笔者深深感受到了千万卡友们的热情，更坚定了笔者将“C3看货车”这一话题长期化的信心。本批起，笔者对写作顺序进行微调：从此前两批…![新一代沃尔沃FM上市了，老款还香吗？实拍一辆正上牌的国六车型再带你好好看看]()
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国内强制实行国六标准的步伐再近一步，像国产和进口的重卡品牌都开始推行自己的国六产品，相比于国五，国六重卡的技术路线不同，底盘布置也会相应有差距，…![15.6升发动机更节油，底盘可靠性提升，新升级的庆铃巨咖重卡实拍]()
15.6升发动机更节油，底盘可靠性提升，新升级的庆铃巨咖重卡实拍
合资重卡的耐久性和燃油经济性是我们有目共睹的，到今天为止，合资重卡依然凭借其优秀的性能在国内重卡市场占据着一席之地，并且拥有着坚实的用户基础，而…![电动重卡扎堆，华菱数量最多，342批汽车新品公示牵引车新品详析]()
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感谢提加商用车和读者朋友的信任，“C3看货车”话题得以顺利开启。笔者以工信部第342批新产品公示的N类货车为切入点，首先对整体情况和基本型进行了…![新时期的物流散户选什么车好？大马力自动挡+液缓，欧曼EST这款车型推荐给你]()
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对于从事干线物流运输的散户车主而言，一个人长途行车，必须注重车辆的基本舒适性、操控性，同时在竞争这白热化的运输时期，燃油消耗肯定越低越好，而今天…![欧曼GTL推出了质享版车型，配置怎么样，我们带您好好看看]()
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福田欧曼现阶段的高端产品主要是以EST重卡为主，大家应该都不陌生，集结欧系重卡之优点，驾驶室舒服、动力链搭配完善，受到了不少用户的追捧。…![专为高效物流打造，配600马力玉柴，再带您见识一款乘龙H7陆航版牵引车]()
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近两年，物流市场对于时效性要求越来越严格，卡车的马力也就跟着提升。从最早的400多马力，到后来的500多马力，现在的发动机厂家更是在往600马力…![卡车怎么多拉货？扁平轮胎低鞍座，达夫XF干线运输车亮点十足]()
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对于国内从事零担普货、快递的车主来讲，为了增加车辆的实际运输容积，通常会选容积130m³以上的超规格箱体，虽然存在一定的超限问题，但…![550马力、电加热座椅！解放领航版2.0牵引车热“雪”出征！]()
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距离今年7月1日国家正是推行柴油车辆的国六标准还有一些时间，不少主机厂已开始生产基于国六动力链的环保车型，在具备低碳、节能的前提下，…![开箱欧曼EST旗舰重卡模型，底盘精致内饰怎么样？实拍带您看看]()
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欧曼EST，是福田欧曼到目前为止最新的旗舰型重卡车型。欧曼通过整合福田戴姆勒旗下的优秀技术资源，堆砌出欧曼EST重卡的平台，使其技术水平达到了国…
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刘国华
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编辑张靖
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