当前位置:首页-文章-卡车提加周刊-正文

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊,在上一周(3月30日~4月5日),提加商用车网发布原创文章10篇

全网累计阅读量49.9万次,平均每篇阅读量4.9万次

以下是上周文章中最受网友关注的TOP5:

TOP1

2019年客车竞业信息详析中篇

首先我们需要明确一个概念,即“汽车生产企业”和“民用改装车生产企业”,也就是俗称的“整车厂”与“改装厂”的差别。在我国的汽车生产企业目录制管理中,对这二者是采取区别对待的。

整车厂原是国家计划内,以及部门和地区的汽车生产企业,虽然此后淡化了计划经济和部委定点范围的时代色彩,但整体目录依然延续至今。由于我国只允许整车厂允许生产自制底盘,是全国各地民用改装厂的“上家”单位,因此这种金字塔尖的少数派结构属性也使得整车厂始终是稀缺资源。

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第1张

据笔者统计,截止2020年3月第329批,剔除交易的重复类企业,注销资质或目录空白的无效类企业,实际共有270家有目录的整车企业,这也是目前整个行业中最为可靠的数字。

原文链接五菱要造大客车?又一批客车企业诞生,2019年客车竞业信息详析中

 

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第2张

本篇文章全网累计阅读11万次,其中今日头条单篇阅读量8.5万次

TOP2

徐工特种消防车实拍

消防车领域内有许多的细分车型,常见的就是登高消防车、举高喷射车、泡沫消防车、水罐消防车、城市主站消防车等车型,不少消防车企业还会涉及一部分“特种类消防车”产品。特种消防车顾名思义就是一些特殊工况下使用,比如水带铺设消防车、抛沙灭火消防车、器材消防车……

这次的主角是特种消防车里面的少数派,重型救援器材消防车,由徐工生产的一款XQC700救援器材车,装备120多种救援装备,加起来有700多件,型号里的“700”可能就是指救援装备的数量。

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第3张

按照官方给它的定位,这款车能承担救援现场照明、开辟救生途径、搜救人员等任务,也可作为后勤车辆,向灾害现场运送器材,为救援任务提供保障,广泛适用于自然灾害、城市建筑倒塌、危化品洗消三种灾害的应急救援。

原文链接:移动的消防器材仓库,装备达700多件,少见的徐工特种消防车实拍

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第4张

本篇文章全网累计阅读8.4万次,其中百家号单篇阅读量4.6万次

TOP3

一美元加三十五升油,天龙旗舰卖八十多万,带您认识伊朗卡车行业上

伊朗大家应该都不陌生,今年的病毒席卷让这个国家一度上了热搜,在关心疫情的同时,笔者还通过INS上与伊朗朋友的聊天了解了一下当地的卡车行业现状,下面笔者来为大家一一讲解:

伊朗的主要交通运输形式就是靠陆运,全国有93.5%的陆地运输任务都是靠公路运输来完成的,在前几年有一组数据就是伊朗注册的机动车达到了500万辆,其中商用车占了210万辆,也就是说这个国家接近二分之一的机动车都是从事道路运输的。

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第5张

伊朗公路总长15.8万公里;其中,高速公路4100公里;郊区公路9.38万公里,其中沥青公路4.53万公里。从数据中不难看出伊朗的公路网络发展不是很好,高速公路的里程短,郊区公路占主导,交通会有些许的不便。不仅如此,在道路的养护方面做得也不是很好,而且伊朗的过路费非常的高,即便是有些郊区公路也会设有收费站,对卡车司机非常的不利。

原文链接:一美元加三十五升油,天龙旗舰卖八十多万,带您认识伊朗卡车行业上

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第6张

本篇文章全网累计阅读8.4万次,其中今日头条单篇阅读量4.2万次

TOP4

曾经辉煌的北奔重卡又回来了!国六北奔燃油车已上市

想要在竞争激烈中的商用车市场分得一杯羹,并且保持长久的竞争力,这对于任何一家车企来说,都不是一件容易的事,因为这其中关乎到资金、研发、产品和技术储备,无论哪一环出现问题,都不足以支撑车企获得长足的发展。北奔重卡在过去似乎正在经历这样的事情,没有新产品,没有资金,更没有销量,也似乎正在渐渐淡出我们的视线。

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第7张

非常巧合的是,进入国六时代,在其它车企还在力推国六燃气车时,北奔抓住这个难得的时机,及时推出了具备国六排放标准的V3ET燃油车型,也就是以前的V3升级版,值得注意的是,V3ET的推出,并不是小批量试推广,而是在整个重卡市场中大量铺货,做到了车源充足,这就从根本上解决了一部分用户想买国六燃油车而市场中没有产品的尴尬,北奔V3ET,很好地解决了用户需求这个问题。

原文链接:曾经辉煌的北奔重卡又回来了?国六北奔燃油车已上市,外观真抢眼

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第8张

本篇文章全网累计阅读5.7万次,其中今日头条单篇阅读量3.2万次

TOP5

上世纪引入国内的马基路斯长头卡车实拍

对于依维柯长头卡车,小编却略有耳闻:早在2004年,当时想要进入国内的欧洲某马戏团,便提前引入了一辆IVECO-Magirus(马基路斯)长头车型,尽管后来马戏团业务由于厂方费用问题而搁置,但这款车却留在了国内,现在作为藏品流入私人手中。小编以为这款车国内可能就这一辆了,但近日又从一位从事进出口零部件贸易的朋友口中得知,早在上世纪80年代,其实国内某些大型矿山开采企业也曾引入过这款车。

上世纪80年代,在国内很多矿山开发、露天煤炭开采中,国产工程车辆的占有率逐渐增多,但是在重型、特大型挖掘机等大型设备运输中,依然离不开进口大马力重型车辆的加持。

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第9张

本文为读者们介绍的,便是同一时期役于国内某大型煤矿企业IVECO-Magirus品牌的长头卡车,就目前掌握信息来看,也属于同类车型中的孤品。

原文链接:又一款老卡车被挖出来了,上世纪引入国内的马基路斯长头卡车实拍

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第10张

本篇文章全网累计阅读3.3万次,其中今日头条单篇阅读量8808次

上一周原创文章详细数据

上周提加原创文章共计10篇,全网累计推荐409万人次;全网累计阅读量49.9万次,平均每篇阅读4.9万次,10篇文章累计交互量5613次,其中评论量1102次,收藏量2104次,转发515次,点赞1892次

其中原创文章阅读量最高一篇文章出现在今日头条平台,阅读量8.5万次,全网累计阅读量11万次

以下是上周10篇文章统计表

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第11张

专注精品内容输出,更懂商用车新媒体传播

扫描下方二维码关注提加商用车网微信公众号

徐工特种消防车实拍,国六北奔燃油车已上市,提加一周好文推荐 - 第12张

第一时间了解卡、客车圈的新车资讯、热点新闻

今天的提加周刊就到这里啦!下周再见

本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/101226.html

相关文章

换一批