上半年国六重卡销量排行榜出炉，三轴客车历史大科普，提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊，在上一周（7月27日~8月2日），提加商用车网发布原创文章16篇

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以下是上周文章中最受网友关注的TOP5：

TOP1、上半年国六重卡销量排行榜来了

根据中汽协数据，2020年上半年我国重卡累计销量81.6万辆，同比增长24%（图1），在上半货车市场中同比增速最高，是货车市场一道靓丽的风景。那么，这其中满足最新国六排放标准的重卡销售了多少？这恐怕是很多卡友关注的问题。毕竟离国六标准的全面实施时间已经不多了。下面就来分析一下上半年重卡国六的市场特点，供卡友们参考。

原文链接：上半年国六重卡销量排行榜来了，哪家重卡销量最火？带您好好看看

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TOP2、最详三轴客车历史科普来了

日前，某商用车群里对宇通第335批公示的三轴座位车展开了一番讨论，除了对产品本身归属系列判定外，更多的还是对宇通这个“浓眉大眼的家伙”也开始玩起小三轴了表示诧异。那么究竟什么是小三轴，与之相对的大三轴又怎么回事？营运行业因何出现了这种“舍大求小”的趋势？且听笔者一一到来。

原文链接：独家|大三轴VS小三轴，新时代该如何选择？最详三轴客车历史科普来了

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TOP3、6.8米载货车火了，骏铃V9国六载货车怎么样？

随着商用车市场越来越规范化，再加上大吨小标治理初见成效，使得6.8米中卡成为了双轴车型中最畅销的一款车，这款车型无论是从购买成本或是运输半径以及运营收益来看，都是一款综合收益非常高的车型，这也就间接导致了中卡市场的火爆。骏铃V9是江淮汽车全新打造的一款适合多领域的中卡车型，那么V9的诞生，就是定位干线物流，适用于冷链、绿通、快递、快运等干线物流工况。

原文链接：独家|6.8米载货车火了，现在跑干线买哪款更好，骏铃V9国六载货车怎么样？

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TOP4、百公里油耗能冲49.5，6X6太脱拉T815重卡实拍

太脱拉重卡生于捷克斯洛伐克，曾在上个世纪的8,90年代大量引进过，其生产的T138、T148和T815车型在我国北方能见度非常高，相对于后期的T815系列车型能常见一些，到了后期的T815-2还进行了国产。这些车惊人的越野性能和独特的底盘结构给人们留下了深刻的印象，在现在可能大多已经化为钢水，但是依旧有少数还在存活，本篇文章就带大家来看一款很独特的太脱拉T815-1 NTH 22.235 6X6-S1。

判断T815-1和T815-2的方法很简单，在之前介绍太脱拉的文章中我也提到过，就是看前进气格栅两边的导流腮，如果是半包围的话就是T815-1，包围再高一些就是T815-2，这是最直观的判断方式。