独家|全新豪沃TH7重卡实拍,偶遇14年车龄的老沃尔沃,提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊,在上一周(10月26日-11月1日),提加商用车网发布原创文章12篇

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以下是上周文章中最受网友关注的TOP5:

TOP180年代畅销的客车“黄海客车”还有人记得吗?

从1984年引进组装第一台MP518NLAD开始,丹汽就致力于消化和吸收日本三菱客车技术,并在此基础上进行发展,从三菱引进的一些新技术、新结构陆续应用到本厂其他产品上,特别是MP518的外观造型实现了系列化。“三菱脸”在丹汽的影响力一直持续到90年代,覆盖9-12米多个长度等级。这里面既有DD683、DD6990H之类高档全承载公路客车, 也有仍为半承载结构、经济实用的DD6112H、DD6991、DD6992等团体客车,还有DD6120HS、DD6100HS等城市客车。从80年代到本世纪初,黄海客车在国内持续畅销,遍布各个城市,它们可靠耐用和性能优良的优点给人们留下了深刻印象和美好回忆。因非营运车辆强制报废年限相比营运车辆更长,如今有少量黄海老通勤车仍然在活动。

原文链接:独家|80年代畅销的客车,有着三菱的外表的这款黄海客车,还有人记得吗

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TOP2480马力德国曼恩载货车实拍

说到曼的TGS,它在国内的亮相次数可以说非常高。先说物流领域,很多物流公司想采购进口卡车,但是又希望购买一些性价比的车型,采用小尺寸驾驶室的TGS就受到了青睐。消防车领域,TGS底盘同样是主战消防车的中坚力量。今天要介绍的其实是越野领域,我们接下来拓展开说。

原文链接:独家|480马力,4X4全驱高顶双卧驾驶室,这台德国曼载货车真强悍

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其中今日头条阅读量1.6万次

TOP3重汽发布的全新一代豪沃TH7重卡实拍

中国重汽是拥有最多旗舰车型的重卡企业,从产品结构来看,这一点无人能及。而说到产品,前面有具有欧洲血统的汕德卡,后面有刚刚发布的具有里程碑意义的黄河X7,现在,重汽又要推出一款全新一代HOWO TH7旗舰级高端重卡。

原文链接:独家|重汽发布全新一代豪沃TH7重卡,标配女王座椅共享汕德卡动力,配置太豪华

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TOP4、液力缓速器加持,看斯堪尼亚如何征服云南山路

“进口卡车不是牛吗,有种来云南跑跑这里的山路!”

在各类卡车司机聚集的网络平台上,一提到进口卡车我们总能见到这样的言论。那么,进口卡车到底能不能征服云南的山路呢?近日,我们联系了昆明的一家物流公司,跟随他们的一辆斯堪尼亚卡车,切实的走了昆明到瑞丽的一段山路,斯堪尼亚卡车一路表现到底怎么样?小编就给您慢慢道来。

原文链接:独家|进口卡车能不能跑云南的山路? 我们跟随斯堪尼亚体验了一段,结果让人信服

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其中今日头条阅读量1.2万次

TOP5偶遇14年车龄的老沃尔沃卡车,配置怎么样?

在高效物流中总是缺少不了沃尔沃重卡的身影,这个品牌进入国内的时间不短,在物流运输上也一直在大施拳脚,以致现在有很多物流都是沃尔沃重卡的粉丝。当然有一些“玩”沃尔沃时间比较长的物流公司都懂得如何保养车辆,致使公司中很多的老车还是能保持着巅峰的状态,近期笔者遇到了一辆车龄14年依旧奋斗在运输一线上的沃尔沃FM重卡,乍见就感受到了这辆车与众不同的气息。

原文链接:独家|偶遇14年车龄的老沃尔沃卡车,配置怎么样?底盘战斗力不减当年

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其中今日头条阅读量1.3万次

上一周原创文章详细数据

上周提加原创文章共计12篇,全网累计推荐363万人次

全网累计阅读量38万次,平均每篇阅读3.2万次

12篇文章累计交互量3699次,其中评论量897次,收藏量 1178次,转发317次,点赞1307次

其中原创文章阅读量最高一篇文章出现在今日头条平台,阅读量4.5万次,全网累计阅读量8.3万次

以下是上周12篇文章统计表

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本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/126373.html
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