斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊，在上一周（11月23日-11月29日），提加商用车网发布原创文章16篇

全网累计阅读量60万次，平均每篇阅读量3.7万次

以下是上周文章中最受网友关注的TOP5：

TOP1、斯堪尼亚到底多能打？运营11年总里程三百多万

300万公里是什么概念？这个里程大概可以环绕地球75圈，从地球到月球 8次。如此高的里程在国内就很少有车能实现，如果说在这个里程还能保持整车状态良好无大修，就更难得，本篇文章就带大家来看一台跑了300万公里无大修，就连刹车片都没有换过的斯堪尼亚G380。威广物流是山东威海著名的物流企业，1999年建立之初，距今已有21年的时间，这家物流老炮与斯堪尼亚也已结缘11年之久，本文的主角G380是威广物流购置的第一辆斯堪尼亚重卡，也是这家公司的功臣车。

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第1张

原文链接：独家|斯堪尼亚到底多能打？运营11年总里程三百多万，刹车片都没换过

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第2张

本篇文章全网累计阅读26.2万次

其中今日头条单篇阅读量21.5万次

TOP2、斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，首辆车2022年下线

11月28日，斯堪尼亚如皋生产基地揭牌仪式正式在江苏省如皋市举行，这意味着继欧洲，拉丁美洲之后，斯堪尼亚全球第三大生产基地——中国如皋生产基地，正式被提上了日程。“我经常说，等到国内年销量突破1万台的时候，斯堪尼亚就会在中国建厂，但随着中国公路运输行业的持续、系统发展，高端卡车的需求大幅增长，我相信，我们的销量很快就会达到万台，所以，我们觉得，现在正是时候启动建厂了。”

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第3张

原文链接：独家|售价保持全球一致，首辆车2022年下线，斯堪尼亚中国工厂正式揭牌

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第4张

本篇文章全网累计阅读8.8万次

其中今日头条阅读量7.4万次

TOP3、广州车展上市的2021款依维柯欧胜实拍

国内要说哪款轻客改装能力比较强，相信所有人都会将目光转向依维柯。依维柯当年进入国内其实直接填补了国内轻客市场的空白，然后依维柯又凭借着它出色的改装能力在国内扎下了根，使得这款车家喻户晓。

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第5张

原文链接：独家|货箱容积16.7方，8AT自动挡国六，广州车展上市的2021款依维柯欧胜实拍

斯堪尼亚中国工厂正式揭牌，2021款依维柯欧胜实拍，提加一周好文推荐 - 第6张

本篇文章全网累计阅读3.1万次

其中今日头条阅读量2.4万次

TOP4、高端轻卡鼻祖又发新车，五十铃翼放轻卡全评测

五十铃轻卡曾经在国内的地位是无法撼动的，这个老司机口口相传的不死神车也在不断的推动着我国轻卡发展，不过随着时间的飞逝，配置简单售价高的五十铃却逐渐淡出了大众的视野。其实五十铃进入中国很早，1963年是以进口的方式将其轻卡产品ELF引进国内，再到1972年被中国国际贸易促进委员会认定为中日友好企业。1993年江铃集团合资建设开始合作，诞生了江西五十铃品牌，江铃五十铃业务，就是现在江铃的前身。