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制动功率近1000马力,高速下几乎不用踩刹车?雷诺运动竞速版限量卡车实拍

制动功率近1000马力,高速下几乎不用踩刹车?雷诺运动竞速版限量卡车实拍

也许你还没有淡忘,在稍早一些时候,位列欧洲7大卡车品牌之一的雷诺卡车,推出一款限量版车型—Sport Racing,Sport Racing限量100台,并且喷绘非常独特的涂装。限量版必然对应着数量很少,那么我们能见到的概率也就更小,然而不用着急,在2018 IAA德国汉诺威车展上,限量版雷诺Sport Racing如约而来,既然来了,我们就近距离看看这台限量版雷诺到底有什么不同之处。

制动功率近1000马力,高速下几乎不用踩刹车?雷诺运动竞速版限量卡车实拍 - 第1张雷诺Sport Racing直译过来就是运动版赛车,为方便理解,以下简称T520。之所以简称T520,源自这台雷诺采用520马力发动机,并且是雷诺车系中的T系卡车。T520首先在配色上就有别于其它款T系卡车,喷涂以黄色为主,搭配黑色点缀,首先在视觉上就极具冲击力,这种视觉差很容易让人联想到运动感。

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撇开外形,不妨先了解一下T520动力配置,方便我们对运动感这个词汇有更深刻的理解。T520搭载Enging DTI 13升发动机,马力值520,功率382KW,最大扭矩2550N.m。这个动力并不算出色,但考虑到T520主要销售地区是欧洲,在不超载不超重的工况下,配合2550N.m大扭矩,动力还是有盈余的。

变速器采用Optidriver 12档自动变速器,装配福伊特液力缓速器(来自德国),在搭配发动机制动,最大可提供700Kw,950马力制动力。如此巨大的辅助制动系统,在欧洲这种装载工况下,可以说用到刹车的频率很少。

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T520驱动形式为4X2,这种驱动形式在欧洲是绝对的主流驱动形式。事实也验证了这一点,欧洲公路上行驶的卡车,无一例外都是4X2。

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图中这款T520是限量版中的第一台,编号00,为了彰显它的不同,不仅在配色上不同于其它车型,而且还把象征着限量版的铭牌贴在驾驶室一侧,并在铭牌上标注该卡车编号。

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前面说到T520的视觉冲击感,一部分来自喷涂配色,另一部分主要来自雷诺卡车的外观。T520无论从哪个角度来观察,都会有一种高耸的感觉,事实上T520驾驶室确实很高,在基于完全平地板驾驶室的基础上,蹬车踏板就有四级,而且第一级踏板的间隔更大。

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在进入驾驶室之前,T520还有一个小小的细节值得我们留意,那就是位于最后一级踏板中的一个扶手功能,这个功能在所有平地板车型中,雷诺还是首例,或者是至少我见到过的首例。该功能的用处在于方便一些身材相对矮小的人可以顺利上下车,或者在地面有坑洼的时候,也是极大的方便了驾驶员上下车。

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进入驾驶室,第一个引起注意的就是T520驾驶座椅了,既然命名为运动卡车,在座椅上毫无疑问就融入一些运动元素。黑色皮革搭配织物面料,在加上黄色缝制线,处处都在告诉我们它本身所蕴含的运动基因。

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功能性是该座椅的另一强项,可以看到这款气囊座椅支持多种调节模式,依次是一件放气、腿部倾斜角调节,阻尼调节,高度调节以及通风加热等功能。不同于国内卡车座椅的是,欧卡座椅大多数都支持坐垫的前后拉动,要知道,更多的腿部支撑面积,驾驶员在长时间驾驶时,不至于因臀部支撑不够而感到疲劳。

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方向盘是T520融入赛车元素的另一设计,虽说是标准四幅方向盘,但通过对方向盘的几何图形般的切割分区,让整个方向盘看起来更加犀利。同时方向盘也被缝制了一圈皮革材料,而且用黄色线缝制,与整车主题很搭。

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仪表盘样式很是简约,就是几个方方正正的功能区,最上面是车速显示(法国车多是这种数显),中间是档位显示,最下面是车辆信息显示。仪表左右两边的功能更是简单直观,方便驾驶员轻易查看车辆所有信息。

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从日常观察中,我们得出法国车设计总是另类一些的观点,无独有偶,这种另类风格在这台雷诺T520上也显现得淋漓自尽。T520换挡杆位于方向盘右下端,这无可厚非,在欧卡车型上几乎都在这个位置。但雷诺比较另类的是档位操作杆上有两个档位选择开关,第一个旋钮款开关是R档和C档,第二个旋钮开关是N档与D档。除此之外在方向盘下面还有一个类似于换挡拨片的开关,但仔细观察,该拨片只是个音量调节开关,如此设计,想来是雷诺为增加运动感所特有的一种风格。

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T520中控台是它所有赛车元素中另一个重要组成,中控台看上去会有一种刀砍斧剁的生硬感,而且功能区被切割成一个个小的区域,搭配一些硬朗的几何线条以及黄色出风口,整个内饰跟外形遥相呼应,无论从里到外,处处透露出犀利与运动。

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在空间上,T520表现不俗。单从卧铺来看,下卧铺有着和国内卡车相媲美的宽度。而上卧铺空间利用率更是优秀,得益于雷诺T系列卡车车身较高因数,导致上卧铺可以垂直收缩在驾驶室后部,而不是掀起来那种姿态。这种设计风格的好处在于上卧铺是垂直放置,睡在下铺的人可以拥有更大的活动空间,无论是站立或起床,都可以有不错的空间体验。

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其次在储物空间方面,卧铺下方不但有一个容积可观的车载冰箱,并且还有两个储物柜。值得一提得是,车载冰箱的开启方式非常具有科技感,在位于冰箱拉手位置,有一个类似于车辆后尾门的电子开启开关,只有触动那个电子开关,冰箱才可以抽出来,冰箱的收回方式也一样,如果不触动把手位置的电子开关,冰箱是没办法收回的。

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文末,关于雷诺限量版T520,可圈可点的亮点与科技点还有很多,就不在过多赘述。最后对于这台T520的评价是,好看是好看,但在国内能见到的概率几乎为0。先不说这100台卡车的稀缺性,就运输工况而言,在国内并不适用,一是卡车文化的原因,二是关于售价因素。不过不用感到遗憾,我们会在后续补上关于限量版雷诺T520的视频解析,感兴趣的话,敬请关注。

图/文:陈接锋,刘国华


本文原创,作者:刘国华,其版权均为提加商用车网所有。
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