当前位置:首页-文章-卡车科技科普-正文

一段少有人了解的汽车历史 湛江三星汽车浮沉录

说起三星,大家也许第一反应就是棒子的三星家电,有一点了解的会知道棒子三星出过重型机械和很有“节操”的三星汽车(其实就是日产换标车),但是小弟今天介绍的则是广东资深车友略有耳闻的湛江三星汽车。说道这里,我想会有车友说三星不是CKD了克莱斯勒大捷龙,三菱太空舱,三菱帕杰罗,甚至是三菱L300这样的车型吗?这些不应该在重型车的网站发布啊,如果是大家能百度的常规的资料,我想我也没必要特地写一篇复制文了,下面且听小弟一一道来。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第1张湛江三星汽车前身是地处六中边上的湛江农械厂,1988年6月23日,以农用运输车工贸公司为主体组建起来的湛江三星农车企业(集团)公司成立。1989年4月增挂湛江三星汽车企业(集团)公司牌子,同年9月更名为“广东三星企业集团公司”。湛江三星汽车成为广东三星企业(集团)股份有限公司的全资子公司,设立于1990年,位于广东省湛江经济技术开发区人民大道龙潮路口,占地面积48万平方米,厂房建筑面积16万平方米,注册资本5.4 亿元人民币,当时可是号称“粤西骏马”。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第2张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第3张

在八十年代初中期,湛江农械厂(三星汽车的前身)搞出了一款特适合国情的农用车,因此而风靡全国独霸农用车市场一时。也为后面简历三星汽车打下了基础。在1992年开始生产轻型客车(SXZ6480型面包车),逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。在那时三星汽车已具备年产车3万辆综合能力和MPV多功能涂装单班6万辆的厂房和生产线、设备及设施。在93年经国家有关部门批准,以CDK方式引进散件技贸合作的形式生产三菱得力卡面包车及MPV道奇旅行车、三菱太空车等品种。这里也就诞生了上边说的CKD车型的由来。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第4张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第5张

1988至1998年的10年中,这家以生产轻型载货汽车和农业汽车为龙头产品的集科研、生产和经营与一体的集团公司,从过去作坊式的小企业,发展成为拥有两个制造公司(含15个分厂)、8个分公司、4个办事处、8000多名职工的紧密型经济企业。直至1998年初夏,“三星”已有总资产53.3亿元,产品包括三大体系86个品种,10年内上交国家利税高达16.8亿元。在这光辉的10年中,“三星”公司甚至陆续得到党和国领导人的重视和关怀(这段来自碧海银沙论坛)。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第6张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第7张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第8张

图源自湛江艺术村

但在1998年9月8日(又称9898事件),湛江三星厂的辉煌永远定格在这一个时刻,由当时国务院总理朱鎔基亲自督办此事。最后的官方通稿内容大致是:时任湛江市委书记的陈同庆伙同所谓的港商利用海关疯狂走私,当时国务院总理朱鎔基亲自下令,由中纪委组织调查组进行调查缉拿,最终才了结此案。(9898事件详细的资料涉及太多敏感资料,无法发布望见谅,度娘也无能为力)三星则因为七十亿元负资产而成了目前湛江经济最沉重的包袱(民间流传这是有记录的数据,含有当时三星民间集资锁发放的不记名债券,实际金额远远不止七十亿)。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第9张

令人唏嘘的破落场景,一洗繁华

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第10张

当年湛江人的骄傲

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第11张

很少人知道三星帮奔驰组装过MB100,图中为稀有的2.9L柴油MB100D

冲压工艺装备:分别从美国、意大利、俄罗斯、台湾等国家和地区引进了一批核心设备;并从国内购置了大、中型冲压设备和其它配套设备,其组成的驾驶室冲压线达到二十世纪九十年代初国内、外先进水平。焊装工艺设备:从日本、台湾等地引进焊装夹具及半自动焊装线,与国内焊装设备组成面包车车身焊装线、轻型货车焊装线,达二十世纪九十年代初国内、外先进水平。

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第12张

三星厂区的仓库区的路段

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第13张

高处往下看的厂区

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第14张

25年的风吹雨打下的厂房

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第15张

与高速发展的城市格格不入的景象

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第16张

曲径通幽,这里可是当时通向涂装线的道路

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第17张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第18张

当时拥能有这样的机械设备可见实力是多强大

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第19张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第20张

生产厂的铭牌还能看见

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第21张

作为做农用车起家的企业,它的中大型车产品肯定不会少的,下面我为大家展示一下现在三星厂内仍有的稀有中大型车产品。再此感谢碧海银沙论坛,湛江艺术村等互联网网站的资料提供。详细的2款的车型期待小弟下一篇劣作,感谢!

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第22张

UD Resona CKA45

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第23张

珠江客车可是当时的班车

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第24张

日产碧莲,当年中巴的贵价货(不清楚是不是试制车,因为当年三星厂有人出访日本拜访了日产厂)

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第25张

三星金融车(将会在下一部进行详细叙写)

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第26张

这台大发巴士卖一个关子,型号再最后一部揭晓

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第27张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第28张

这微卡是多久没见过,这可是CMC原版货

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第29张

一段少有人了解的汽车历史   湛江三星汽车浮沉录 - 第30张

落灰的全新车

提加签约作者:Edwin豪


本文原创,作者:Edwin豪,其版权均为提加商用车网所有。
如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/156.html


相关文章

换一批