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530万公里退役 这个老爷子把斯堪尼亚卡车开进了国家纪念馆

斯堪尼亚3系列卡车诞生于上世纪80年代(1989年),当年上市就获得了欧洲卡车界的最高荣誉“Truck Of The Year”(最佳年度卡车)的称号。不过,斯堪尼亚在1995年就推出了4系车型,因此斯堪尼亚3系卡车的生产寿命只有短短的6年,但这并不影响它在世界范围内良好的口碑,由于动力充足、操控佳、省油及耐用等等特点,也让它成为了欧洲卡车的经典车型代表之一。

而今天提加小编要分享的就是一辆行驶了530万公里的斯堪尼亚3系卡车的故事。

这是去年发生在澳大利亚的故事:当里程表停留在530万公里时,近70岁的老爷子彼得·罗伊特(Peter Royter)的爱车——一辆斯堪尼亚3系卡车113M终于退役了。由于车辆的性能优异,他的这辆车被澳大利亚国家交通工具纪念馆永久收藏。

530万公里退役 这个老爷子把斯堪尼亚卡车开进了国家纪念馆 - 第1张

彼得·罗伊特(Peter Royter)和他的爱车

罗伊特从17岁开始,就成为了一名卡车司机,上世纪70年代末,就在瑞典卡车制造商首次进入澳大利亚市场之后不久,彼得·罗伊特便开上了他的第一辆斯堪尼亚卡车——LB80。而在此后,他曾经还拥有一辆斯堪尼亚141和两辆斯堪尼亚142型卡车。

在多年的驾驶中,罗伊特对斯堪尼亚卡车产生了深厚的感情,1992年,罗伊特购买了一辆3年车龄的斯堪尼亚113M,70万公里的运营里程让这辆二手113M显得破旧不堪。为了让这辆车恢复如新,他投资了大笔钱,在当地的斯堪尼亚经销商的帮助下,这辆车甚至比许多车况优异的二手车还要好上不少。

530万公里退役 这个老爷子把斯堪尼亚卡车开进了国家纪念馆 - 第2张

彼得·罗伊特(Peter Royter)的斯堪尼亚3系卡车

此后的23年中,罗伊特就驾驶着这里斯堪尼亚卡车,曾无数次穿越澳大利亚,为墨尔本和悉尼的客户运输棕榈树。直到去年,这辆车的行驶里程竟然达到了惊人的530万公里,而这时,罗伊特也年近70,到了要退休的年龄,不得已,在创造了530万的行驶里程后,这辆卡车也退役了。

但事情还没有结束,由于这辆卡车的惊人表现,澳大利亚国家交通工具纪念馆注意到了它,在征得罗伊特的同意后,对这辆卡车进行了永久的收藏。为了让更多了人能够看到这辆车,纪念馆还有它准备了一个特别显眼的位置。

不必抱怨没有机缘见到这辆传奇卡车,其实在中国沿海地区,上世纪90年代开始也购入了不少的斯堪尼亚三系卡车,即便是今天,20多年过去了,依然还可以在各大场站见到这些斯堪尼亚3系卡车的身影,不过,英雄已经迟暮,随着时间的流逝,这些斯堪尼亚3系卡车都将进入报废厂,最终只能给人们一段永恒的记忆。

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已经进入报废厂的斯堪尼亚3系卡车


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