独家|福田打造3米4纯电动物流车,三一下线6款国六车型,提加一周好文回顾

欢迎来到提加周刊,在上一周(6月24日~6月30日),提加商用车网发布原创文章8篇

全网累计阅读量72万次,平均每篇阅读量9万次

以下是上周文章中最受网友关注的TOP5

去看看带给我们哪些重要信息吧!

一、最受关注的好文推荐

福田汽车为快递打造3米4纯电动物流车

网购已成为当代中国人的生活日常,平时想要买点东西都是打开电商APP下单,过几天就能等着快递送上门,所以说快递是影响网购体验的关键环节。今年618年中购物节刚过,电商交易总额约4000亿元人民币,国家邮政局预估618活动期间快递行业揽收快件超过36.3亿件。数据非常的庞大,在快递干线运输环节各大快递公司现在都能轻松消化,到了终端配送环节,也就是配送的“最后一公里”困难就出现了。

快递在国内发展了十多年,最后一公里的装备也到升级的时候了。

原文链接3米多车身,能用8年,福田汽车专为送快递的打造了一款电动微面

本篇文章全网累计阅读55万次,其中百家号单篇阅读量42.3万次

网红三一卡车近日下线六款新车,还是国六车型

在上市一年多之际,又恰逢重卡国六排放标准的即将实施,这一次,三一卡车已经不满足于小小的“风吹草动”,而是面向国内卡车市场,连续抛出了六颗“重磅炸弹”:同时下线了6款新车型,涵盖国六车型、危化品、轻量化以及载货车、电动牵引车等。

所以,你准备好接受这六颗“重磅炸弹”的冲击了吗?

原文链接:三一载货车来了,还是国六车型,带你见识三一近日下线的六款新车

本篇文章全网累计阅读7.5万次,其中今日头条单篇阅读量3.8万次

欧洲卡车驾驶室发展简史第二集来了

两周前我们曾分享一篇关于20世纪80年代至21世纪欧洲卡车驾驶室的发展简史,很受卡友们的欢迎,详见文章《欧洲卡车高顶驾驶室发展简史》(点击文章标题阅读全文)

上周,小编又为大家写了欧洲卡车驾驶室发展简史的第二季,这篇文章详细科普从2000年初至今欧洲卡车驾驶室的几次重大发展,相信你不会错过!

原文链接:细数21世纪之后的那些重大变革,欧洲卡车驾驶室发展简史第二集

本篇文章全网累计阅读2.6万次,其中今日头条单篇阅读量1.7万次

江淮康铃X系轿卡国六新品阜阳上市

作为国内轿卡的引领者,江淮轿卡X5从诞生之日起,就广受市场关注。如今,伴随着机动车国六排放的临近,江淮康铃又赋予了X5轿卡一层更深的含义:6月27日,在皖西北卡车重镇——阜阳,江淮康铃举行了轿卡国六新品的上市发布会,无疑,这意味着,江淮X系轿卡和轿车一起,提前迈入了国六时代。

原文链接:江淮康铃轿卡国六车型来了,配置1.5升汽油发动机,还有多项升级

本篇文章全网累计阅读2.3万次,其中今日头条单篇阅读量8990次

布局电驱动车桥、燃料电池,玉柴要成长为新能源巨头?

玉柴拥有国内最大的内燃机生产基地,在新能源兴起之前这是一个优势。我们都知道船大难掉头,玉柴要升级转型要比小厂商付出更多。不过,一旦转型成功,内燃机巨头又可以变成新能源巨头。

面对新能源,传统内燃机企业最明智的做法就是两条腿一起走路,传统动力继续做大做强,另一方面发展新能源产品。

玉柴的也是做了这样的选择:夯实传统动力,进军新能源。

原文链接:大船调头,柴油机制造商如何应对新能源浪潮?玉柴给出这样的答案

本篇文章全网累计阅读2.1万次,其中今日头条单篇阅读量8119次

二、上一周原创文章详细数据

上周提加原创文章共计8篇

全网累计推荐622.6万人次;

全网累计阅读量72万次,平均每篇阅读量9万次;

8篇文章累计交互量6645次,其中评论量2188次,收藏量1957次,转发1274次,点赞1226次

其中原创文章阅读量最高一篇文章出现在百家号平台,阅读量42.3万次,全网累计阅读量55万次。

以下是上周8篇文章阅读量统计表

以下是上周8篇文章交互量统计表

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本文原创,作者:编辑张靖,其版权均为提加商用车网所有。如需转载,请注明出处:https://www.cntplus.com/truck/31865.html
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