两款罕见的全驱越野底盘抢眼，工信部第349批商旅类专用车新品公示概述
工信部第349批公示，商旅类专用车行业共申报67款新品，数量虽环比减少12%，却比第346/347批公示都要多，依然处于下半年的蜜月期。本批新品…
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![3吨级小卡大爆发，工信部第349批新产品公示之N类货车基本型概述]()
3吨级小卡大爆发，工信部第349批新产品公示之N类货车基本型概述
今年的三季度对中国商用车行业不太友好，无论N类货车还是M类客车都出现明显的陡降，各家多在消化上半年攒下的家底和余粮。根据中汽协月度产销数据，1-…![福田“考斯特”新车来袭，青岛美锦新军杀入，工信部第349批新产品公示概述之M类客车篇]()
福田“考斯特”新车来袭，青岛美锦新军杀入，工信部第349批新产品公示概述之M类客车篇
2021年三季度整个商用车行业都陷入了低谷期，尽管受国六排放升级影响极其有限，但M类客车业大盘同样陷入年中的低迷期（除个别年份因新能源补贴政策调…![司凯奇、格罗夫是什么卡车？工信部第349批N类牵引车新品公示概述]()
司凯奇、格罗夫是什么卡车？工信部第349批N类牵引车新品公示概述
随着三季度的时间走完，今年的牵引市场也正式“由晴转阴”。根据中汽协数据，1-9月半挂牵引车行业共生产57万辆、销售61.1万辆（有少部分为上年度…![卡车类底盘提升，柴油动力回暖，工信部第348批新品公示之商旅类专用车概述]()
卡车类底盘提升，柴油动力回暖，工信部第348批新品公示之商旅类专用车概述
从市场终端销售数据来看，近期正处于商旅类专用车的黄金时代。据不完全统计，6-7月份仅旅居车便连续实现月均1400辆以上的销售水平，历史性取得了最…![三千万卡车司机变两千万，还有多少卡友坚守在这里?]()
三千万卡车司机变两千万，还有多少卡友坚守在这里?
根据中物联2021年卡车司机的从业状况调查报告来看，卡车司机从业人员的数据从以前的三千万降低到了两千万。 从调查数据来看，货车司机…![新品数量跳水，陕汽4轴全驱越野底盘抢眼，工信部第348批新产品公示之N类重卡篇]()
新品数量跳水，陕汽4轴全驱越野底盘抢眼，工信部第348批新产品公示之N类重卡篇
9月份的工信部第348批公示，重卡行业迎来了统计以来的最大幅度跳水，合计75款也创下近半年来的最低水平。 从公告类型来看，本批的4…![2021年8月商用车产销同比大幅下降]()
2021年8月商用车产销同比大幅下降
据中国汽车工业协会统计分析，2021年8月，延续了上月的较快下降趋势。 2021年8月，商用车产销分别完成22.9万辆和24.7万…![2021年1-7月自卸车市场简析（下），带您看看今年自卸车销量王者到底是谁]()
2021年1-7月自卸车市场简析（下），带您看看今年自卸车销量王者到底是谁
在上一期的文章中（详见：上半年销量大增，重卡自卸仍占大头，2021年1-7月自卸车市场简析（上）），从行业和主销车型的角度，为大家简要分析了今年…![长春牌，抚顺牌客车为什么都没有了？再带您回顾两家东北老牌客车厂的发展历史]()
长春牌，抚顺牌客车为什么都没有了？再带您回顾两家东北老牌客车厂的发展历史
编者按：作为新中国重要的工业基地，东北地区依托丰富的资源禀赋，较早形成了门类齐全的工业体系。不过自计划经济解体、市场经济兴起后，东北地区逐渐落寞…![最大660马力，重汽8款新车型匹配潍柴15升国六发动机，工信部第348批新产品公示之N类牵引篇]()
最大660马力，重汽8款新车型匹配潍柴15升国六发动机，工信部第348批新产品公示之N类牵引篇
随着国六时代来临，“货车中的旗舰”牵引行业可谓降幅明显、损失惨重。根据中汽协数据，今年上半年的半挂牵引车月均销售8.7万辆，而下半年仅有2.8万…![上半年销量大增，重卡自卸仍占大头，2021年1-7月自卸车市场简析（上）]()
上半年销量大增，重卡自卸仍占大头，2021年1-7月自卸车市场简析（上）
2021年7月1日国六时代正式来临，全国范围内开始全面实施重型柴油车国六排放标准第一阶段（国六a）。受此影响，7月份的N类货车市场以陡然降速的势…
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