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轻卡空车超载、进口卡车国产卡车对比引热议,上周这些精品原创你错过了吗?

欢迎来到提加周刊,在上一周(5月20日~5月26日),提加商用车网发布原创文章8篇

全网累计阅读量93.3万次,平均每篇阅读量11.7万次;

一、上周在卡车圈发生的你错过的大事

1.上周在卡车圈引起最大争议的,莫过于5月22日被央视焦点访谈点名了的轻卡空车超载这件事。轻卡空车超载、进口卡车国产卡车对比引热议,上周这些精品原创你错过了吗? - 第1张

一名普通的货车车主,花了十几万元,买台轻型货车准备跑运输,车辆买好了也办好了手续,但这车不能拉货,因为它在空车状态下,就是什么货都不拉,就已经接近甚至超过全车的荷载了。这到底是为什么?

原文链接轻卡空车就超载问题出在哪?带您深挖焦点访谈没触及的本质原因

全网累计阅读量46.8万次,其中百家号单篇阅读量达31.4万次,百家号评论量达1596次。

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2.同样另一件事也在卡友圈引起了讨论:一个月4万公里,车主用国产和进口卡车比着跑,60万公里后国产车和进口车的差距明显拉开

国产车在前60万公里的时候出勤率和油耗各方面都还可以,但是跑到60万公里之后车辆油耗明显增加,出勤率也大大下降。与同期购买的进口车比,油费一年能差15万元左右。虽然国产车很不错,但是为了出勤率,东方联物流还是换了一批进口卡车:“60万公里以后的国产车,确实是出勤率大大下降,小毛病很多这是我们换进口车的原因”,这是东方联物流公司总经理金吉锋做的一段分享。

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原文链接:《一个月4万公里,车主用国产和进口卡车比着跑,60万公里后国产车开始掉链子》

这篇文章在全网累计阅读量25万次,其中在今日头条上阅读量达20万次

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二、你错过的其他好文章

1.《高端客运最后的见证者,西沃9300豪华大巴的详细大科普来了!》

作为国内高端客运的最后见证者,肯定很多人对这款车依然感兴趣,本文就简要为大家科普下它的“身世命运”。

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2.《自动挡还带ETC,重卡国六时代,听说这些都是国产卡车的基本配置》

2019上海国际车展,欧曼携这款超级卡车亮相车展,EST的名字也对应着三个英文单词,它们分别是:Energy能量、Super超级、Truck卡车。

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3.《独家|城市垃圾回收车电动化趋势不可逆转,美国卡车巨头马克也加入测试》

因此,相关分析人士指出,“垃圾回收车市场是电动卡车的绝佳应用平台。”目前从各大品牌的行动来看确实是这样,美国马克卡车便是最新一个加入到该行列的传统卡车品牌。轻卡空车超载、进口卡车国产卡车对比引热议,上周这些精品原创你错过了吗? - 第7张

三、上一周原创文章详细数据

上周提加原创文章共计8篇

全网累计推荐460.4万人次;

全网累计阅读量93.3万次,平均每篇阅读量11.7万次;

8篇文章累计交互量11765次,其中评论量3580次,收藏量2842次,转发2429次,点赞2914次。

其中原创文章阅读量最高一篇文章出现在百家号平台,阅读量31.4万次,全网累计阅读量46.7万次。

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以下是上周8篇文章阅读量统计表

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以下是上周8篇文章交互量统计表

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