国产客车先行者沈飞客车科普，国六版乘龙H5载货车实拍，提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊，在上一周（2月10日~2月16日），提加商用车网发布原创文章12篇

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以下是上周文章中最受网友关注的TOP5：

TOP1

银行押运钦点品牌，带您认识沃尔沃FL250

说道中国人民银行的押运车，沃尔沃简直就是钦点的品牌，当然奔驰也是有少量的，但与沃尔沃的数量相比可真是小巫见大巫。这类特种车型在路上偶尔也会遇到，但都是由开路车带领着狂奔，要不就是武装看守，很难在其仍未下线的时候单独拍到。小弟在17年的时候在广州办事时偶遇到几台中国人民银行广州分行的押运车停在公共车场，这种千载难逢的机会就对是不能错过的。更多>>>

原文链接：停车场偶遇沃尔沃老款车型FL250,米胖子轮胎，防护装置武装到牙齿

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TOP2

国六版乘龙H5绿通载货车实拍

国五国六交替时期，载货车都有哪些品牌可选，应该怎么选，这对于大多数用户来说，都是一个考验，尤其是载货车细分领域下的绿通车，对运输效率的要求更高，对燃油经济性也更敏感，这时要想选一台合格的绿通车，就需要在多品牌多种类中做出横向对比了，今天就为你带来一款柳汽绿通版本车型——乘龙H5。

通常情况，对于一台绿通车来说，用户对三个方面比较敏感，就是出勤率、燃油经济性和舒适度。那么目前的载货车市场，在品类方面，较以前有了更多选择，例如在以前的载货车市场，只有少数几个品牌，车型也不多，用户选车也就比较局限，很多时候并不能满足自己的需求。而今天的载货车市场，新加入了很多品牌，品类也多了很多，特别是针对绿通领域，各大主机厂纷纷推出对应车型，以满足市场需求，用户需求。而针对以上用户的切实需求，我们就来详细剖析一下乘龙H5在这方面的表现。更多>>>

原文链接：玉柴6升发动机，自重轻可装10吨货，国六版乘龙H5绿通载货车实拍

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TOP3

为啥邮政、顺丰都喜欢庆铃载货车？

盘点一下国内现存合资卡车品牌，几乎都有一个共同点，就是在欧洲卡车和自主旗舰卡车的双重挤压下，日子都不怎好过，然而反映到销量层面，不说销量如何增长，能保证每季度的稳定输出就已经是非常不错的成绩了。在面对这种销量下行的压力下，一些合资品牌已经开始或正在准备做出调整，比如广汽日野，寄希望通过以引进原装进口13升日野发动机，和匹配采埃孚变速器来重拾高端合资车形象。又比如四川现代，有消息称，随着外企股比的放开，届时将会由韩国现代独资运营创虎这个品牌，成为一家真正的韩企品牌。

把目光聚焦在庆铃汽车（五十铃）身上，会发现庆铃和前两家有着相同的经历，销量下行，日子同样不好过。而说到庆铃汽车，我们耳熟能详的要属巨咖这个车型了，那么关于巨咖，这台车在网络上的知名度好像要比在线下知名度高出很多，也最具争议，是卡友津津乐道的一款高端合资重卡。但大多数人往往容易忽视，庆铃不只是只有巨咖一款车型，比如在轻卡领域，在专用车领域，特别是在载货车领域，庆铃还有着位多款F系列载货车，比如高端载货车FVR系列。更多>>>

原文链接：为啥邮政、顺丰都喜欢庆铃载货车？实拍国六FVR载货车告诉您

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TOP4

徐工汉风G9重卡实拍

年前，因为顺路去了一趟以危险品运输为主的东营市，在那里真的可以看到大街小巷都有危险品运输车，油田勘测车的身影。在危险品运输的牵引车中，保有量列居榜首的依旧是国内老牌的解放，其次就是中国重汽。红岩重卡的保有量没有像某宣传那么多，但是对于这一个大市场，徐工这匹黑马杀了进去。

这些车让我印象非常深，在荣乌高速上的时候就看到有十几辆徐工独特涂装的汉风G9重卡拖着新的油罐向东营方向驶去，再回到东营的时候路过了一家修车铺，见到了一辆正在更换轮胎的新汉风G9。更多>>>

原文链接：国产重卡的后起之秀，高顶驾驶室纯平底板，徐工汉风G9牵引车实拍

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TOP5

沈飞客车还有人记得吗？

沈飞客车承载着辽宁人的很多回忆，地地道道的辽宁人，没几个不知道沈飞客车，热爱篮球的则更是对”辽宁猎人沈飞客车队” 的名号无比熟悉。沈飞公司大院的深处，这个客车业的先行者，在中国汽车工业尚属幼稚工业的时候，就开始对客车制造进行探索。不同于飞机制造厂的产品翱翔于蓝天，汽车厂的产品总是奔波在大街小巷，无数人在学生时代乘坐过沈飞客车，银光闪闪的飞翼标给他们留下了深刻的印象。更多>>>

原文链接：国产客车先行者，为我国客车发展打下基础，沈飞客车还有人记得吗？

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