美国大力消防车实拍，达夫推出特别版XF系列牵引车，提加一周好文推荐

欢迎来到提加周刊，在上一周（2月17日~2月23日），提加商用车网发布原创文章12篇

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以下是上周文章中最受网友关注的TOP5：

TOP1

少见的美国大力消防车实拍

国内特种车领域特别是消防车这个分支，几乎都是被欧洲品牌所把持，提到消防车，我们耳熟能详的品牌会有斯堪尼亚、MAN、奔驰卡车等品牌。而随着工业技术的不断提升，国内一些自主商用车品牌也开始介入消防领域，代表品牌有中国重汽。但在这个领域，还有一个品牌或叫一个体系我们并不清楚或很少认识到，那就是以大力消防车为首的另一支美式卡车重要消防力量。

谈到美国消防车，很多人第一印象就是很大，并且是方方正正的那种，很难跟我们常识中的消防车模样相互印证，但有一点我们需要明白，特殊地理造就了北美地区的地大物博，在这块儿土地上，卡车是巨大的，一切都是巨大的，也包括外形粗狂和巨大的消防车。很幸运，在一次消防展上，我们遇到了一款在国内服役超过10年的美国大力（Darley）消防车，一起来认识一下。更多>>>

原文链接：少见的美国大力消防车实拍，国内服役超过10年，现在看配置依然前沿

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TOP2

国内走量的进口卡车退役的奔驰Axor牵引车实拍

每次谈进口车总会有一个避不开的话题，价格。说到进口车的价格一般都就是斯堪尼亚G系，沃尔沃FM，奔驰阿克托斯凸地板这种车，价格一般60万到90万之间，不同价位不同配置。进口车人人爱，价格却成为了很高的门槛，如果是普通用户，没有充足的货源，选择进口车真是需要很大的勇气，但是如果说二手车的话，或许可以了解一下。更多>>>

奔驰AXOR又叫奔驰阿克索，这款车型是1996年奔驰推出第一代阿克托斯950车型之后为了填补其产品线而推出的一款卡车。因为阿克托斯的定位是奔驰高端产品，阿克托斯下面就是阿泰戈，一个高端一个低端，很显然不能迎合中端市场，于是阿克索便应运而生。更多>>>

原文链接：国内走量的进口卡车，配置还没国产车好，退役的奔驰Axor牵引车实拍

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TOP3

驾驶室最宽敞内饰人性化的欧洲卡车不是斯堪尼亚沃尔沃，它是谁？

最近看到达夫（DAF）卡车新闻，他们推出一款特别版XF系列牵引车，目的是纪念达夫卡车超级大空间驾驶室（Super Space Cab）生产了25万辆。

特别版车型选择了达夫旗舰卡车XF系列，并配备空间最大的Super Space驾驶室。外观上为了凸显特别版，做了金色的箭头涂装，在正面和侧面有“Super Space Cab 250K Edition”等字样，提醒大家这是一辆特别版车型。更多>>>

原文链接：驾驶室最宽敞内饰人性化的欧洲卡车，不是斯堪尼亚沃尔沃，它是谁？

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TOP4

实拍奔驰NG4850大件车

我国作为奔驰在亚洲最大的客户，在那段时间进口过许多稀缺车型，本文主角奔驰NG4850便是，由于我国基建需求大，在早些年间进口NG4850的数量有十余台。

奔驰NG4850由于车辆结构复杂，部分精密配件供应能力较弱，生产工艺要求苛刻，所以本身产能就很低，再加上车价十分的昂贵，在全球的保有量就不高，不过我国由于建设需求还是变成了奔驰NG4850保有量最多的国家。更多>>>

原文链接：当年国家建设的主力军，排量达惊人的18升，实拍奔驰NG4850大件车

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TOP5

起底当年一汽集团扩张成立的一汽北京

早年间，笔者在翻阅《中国汽车工业年鉴》时曾看到这样一段话：“1995年……（一汽）采用控股方式，成立了一汽北京汽车有限公司、一汽山东汽车改装厂，进一步壮大了集团的经济和技术实力”。其中后者即汽车目录中整车企业第66号的一汽山东汽车改装厂（蓬翔牌，SDG系列），但这个“一汽北京”又是何来历呢？这一问题也困扰了笔者许多年。更多>>>

原文链接：昙花一现的汽车生产企业，起底当年一汽集团扩张成立的一汽北京

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