工信部第357-8批新产品公示之M类客车篇2022年5月份,M类客车行业销售2.9万辆,环比、同比相较上月均有增长。前者15.7%是市场转暖的积极信号,后者则仍处负值、增速仅有-37.4... 提加小编 客车, 行业政策2022-06-24 19:1502.21W0
工信部第356批新产品公示概述之M类客车篇前言:4月份客车市场降幅近半,行业新品降三成,江铃新全顺/新特顺改款火热上新,呼和浩特开沃与广东专汽/东莞星王的历史渊源考据,武客华中新一代“斜... 提加小编 客车, 行业政策2022-05-25 22:2901.48W0
工信部第355批新产品公示概述之M类客车篇前言:3月份客车大盘降幅近三成,行业新品三连涨、公交/轻客再成救世主,潍柴亚商X9-3全新造型,大通FCV90燃料电池轻客,公交专用道配车轻型化... 提加小编 客车, 行业政策2022-04-26 23:0902.16W0
工信部第354批新产品公示概述之M类客车篇前言:2月份客车市场现缓和、354批新品35款继续回暖,东风襄旅新天翼,安凯E6智能中巴/G7轻型公交/N8中客,金龙系、奇瑞万达轻型公交推新品... 提加小编 客车, 行业政策2022-03-22 19:4101.82W0
工信部第353批新品公示概述之M类客车篇新能源动力席卷天下,轻客类多批后首度缺席 工信部第353批新品公示,M类客车行业共申报30款新品,数量与上批相仿、继续维持开年以来的低谷期。应该... 提加小编 客车, 行业政策2022-02-19 20:1502.77W0
总量稳中有升,货车类占比提升明显,2021年新能源商用车新品详析(1)2021年12月29日,随着工信部第351批红头文件的正式发布,刚刚结束的2021全年十二个批次文件也告一段落。作为“风口之上”的热门投资方向,... 提加小编 新能源, 行业政策2022-02-16 18:5805.16W0
工信部第352批新产品公示概述之M类客车篇1月12日,中汽协发布了2021年中国汽车工业成绩单,汽车市场大盘一举扭转连续三年下行的颓势,乘用车市场继续保持2000万辆以上规模,重现增长希... 提加小编 客车, 行业政策2022-01-20 21:07010.14W0
芜湖中骐与前身上海沪陵汽车厂——特别公示客改企业之沪皖篇(下)本批特别公示名录中仅有一家安徽省内的客改企业,同样由上海的目录企业交易而来,若仔细探寻还与前篇提及的安徽鑫盛AXS、以及另一家目录企业芜湖宝骐W... 提加小编 客车, 科技科普2022-01-14 18:32011.63W0
上海新华厂与“小三线”企业旧事——特别公示客改企业之沪皖篇(上)前言 值此新年来临之际,首先向广大关心和支持提加商用车的读者朋友们致以最美好的祝愿。自2021年7月开启客车企业历史回顾系列文章以来,笔者共计完... 提加小编 客车, 科技科普2022-01-11 22:29014.36W0
工信部第351批新产品公示概述之M类客车篇岁末已至,客车行业并未出现传统时节“年底刷业绩,冲刺为来年”的现象,从成绩单上看,尽管近三个月在持续爬升,但也都只有千辆增幅。根据中汽协月度产销... 提加小编 客车, 行业政策2021-12-20 21:59012.08W0
申报数量降至年度最低,金龙新一代中型公交抢眼,工信部第350批M类客车新品公示概述根据中汽协月度产销快报,10月份M类客车行业销售41.1万辆、同比增长21.6%。看似行情不错,可行业感受却并非如此,深究数据背后亦大有文章: ... 提加小编 客车, 行业政策2021-11-18 19:13013.90W0
福田“考斯特”新车来袭,青岛美锦新军杀入,工信部第349批新产品公示概述之M类客车篇2021年三季度整个商用车行业都陷入了低谷期,尽管受国六排放升级影响极其有限,但M类客车业大盘同样陷入年中的低迷期(除个别年份因新能源补贴政策调... 提加小编 客车, 行业政策2021-10-22 23:28014.88W0